Ho letto velocemente il link riportato. Non per minimizzare, anzi.. Ma i problemi segnalati sono il fastidioso riflesso sul parabrezza, il calore molto intenso in prossimità del piede destro, e l'indicatore di benza/gpl irregolare. C'è inoltre un utente particolarmente esagitato perchè la sua corsa a gpl fa 11 km/l di media, consumi che personalmente mi sembrano del tutto nella norma viste le percorrenze a benzina. Semmai torniamo al vecchio refrain delle cazzate che dichiarano la casa in merito ai consumi delle proprie vetture, ma quello lo sappiamo e amen.

C'è di peggio... Googleggia e capirai...

Ho letto velocemente il link riportato. Non per minimizzare, anzi.. Ma i problemi segnalati sono il fastidioso riflesso sul parabrezza, il calore molto intenso in prossimità del piede destro, e l'indicatore di benza/gpl irregolare. C'è inoltre un utente particolarmente esagitato perchè la sua corsa a gpl fa 11 km/l di media, consumi che personalmente mi sembrano del tutto nella norma viste le percorrenze a benzina. Semmai torniamo al vecchio refrain delle cazzate che dichiarano la casa in merito ai consumi delle proprie vetture, ma quello lo sappiamo e amen.

Su Panda nuova, onestamente mi sembra fatta benino e un deciso passo avanti rispetto a Panda Classic.

Non saprei rispetto a Punto, di certo il livello è più alto rispetto alla precedente, e il prezzo rispecchia questa differenza.

eh no, ma qui il fatto è grave! non c'è una, e dico UNA, auto a gpl esente da problemi!e cavolo si mettono impianti aftermarket da credo 20 anni!

eh no, ma qui il fatto è grave! non c'è una, e dico UNA, auto a gpl esente da problemi!e cavolo si mettono impianti aftermarket da credo 20 anni!

Penso che gli anni siano molti di più, per essere sincero. Il problema è che l'impianto resta comunque qualcosa di posticcio, nella gran parte dei casi, a fronte di auto sempre più complesse.

Ragione in più per pensarci bene prima di intraprendere la strada della gassazione.

eh no, ma qui il fatto è grave! non c'è una, e dico UNA, auto a gpl esente da problemi!e cavolo si mettono impianti aftermarket da credo 20 anni!

Dirò di più.

Non esiste una, dico UNA, automobile nella storia che non abbia dato problemi almeno ad un cliente.

non so più cosa dire, oggi sono andata dalla Fiat, risultato mi hanno detto (un venditore che un po' consco e mi sembrava sincero) che le metano sono briose come una tartaruga e che se devo andare in montagna devo scendere a spingerle, e sul GPL mi ha detto che è meglio ma non di molto. Quindi, a costo di sembrare schizofrenica, ho deciso di tornare al benzina La fiat offre il pagamento senza interessi e mi sembra un'ottima cosa quindi ero tentata di prendermi la Punto benzina che è in offerta a 9700 che col metallizzato e le spese varie dovrei prendere sui 10.500, quindi ci starei dentro. La Punto è una Easy 1.2, mi sapete qualcosa di più su questo modello, ad esempio spero che rinunciando al risparmio del GPL almeno di avere una macchina scattante. E se conoscete altri marche che offrono modelli migliori stando su però quella cifra. Grazie

Ma no andavo solo a dormire, scusa la battuta ma non ho resistito, il discorso incentivi è che sostituiranno i forti sconti che ti fanno adesso sul nuovo, quindi la macchina te la faranno pagare uguale.

Leggo che dai molto peso al fattore auto grande/sicurezza, ma allora se veramente volevi arrivare a 14k euro sali di categoria magari con una km0 o usato fresco, sempre se esistono io non le guardo nemmeno certe auto ma gli altri ti sapranno dire.

ps. per andare a capo hai provato shift+invio?

ma si, no problem, è solo che a parlare di macchine dopo un po' vado in tilt

non so più cosa dire, oggi sono andata dalla Fiat, risultato mi hanno detto (un venditore che un po' consco e mi sembrava sincero) che le metano sono briose come una tartaruga e che se devo andare in montagna devo scendere a spingerle, e sul GPL mi ha detto che è meglio ma non di molto. Quindi, a costo di sembrare schizofrenica, ho deciso di tornare al benzina La fiat offre il pagamento senza interessi e mi sembra un'ottima cosa quindi ero tentata di prendermi la Punto benzina che è in offerta a 9700 che col metallizzato e le spese varie dovrei prendere sui 10.500, quindi ci starei dentro. La Punto è una Easy 1.2, mi sapete qualcosa di più su questo modello, ad esempio spero che rinunciando al risparmio del GPL almeno di avere una macchina scattante. E se conoscete altri marche che offrono modelli migliori stando su però quella cifra. Grazie

La Punto a metano (anche se col 1.4) è briosa come una tartaruga addormentata; perché a metano i cavalli sono solo 70 e l'auto pesa.

Quella a GPL invece ha lo stesso motore, ma con il GPL appunto pesa un po' meno e i cavalli dovrebbero attestarsi attorno ai 77.

La 1.4 a benzina, ha 77 cavalli contro i 69 della 1.2.

Purtroppo, con il tuo budget, non puoi pensare d'acquistare un'auto nuova o km0, che sia contemporaneamente spaziosa ma piccola, risparmiosa ma scattante, economica ma ricca.

Ti toccherà scendere a compromessi; renderti conto a cosa puoi rinunciare e decidere di conseguenza.

Ma, come ogni compromesso, la scelta potrà rivelarsi insoddisfacente.

non so più cosa dire, oggi sono andata dalla Fiat, risultato mi hanno detto (un venditore che un po' consco e mi sembrava sincero) che le metano sono briose come una tartaruga e che se devo andare in montagna devo scendere a spingerle, e sul GPL mi ha detto che è meglio ma non di molto. Quindi, a costo di sembrare schizofrenica, ho deciso di tornare al benzina La fiat offre il pagamento senza interessi e mi sembra un'ottima cosa quindi ero tentata di prendermi la Punto benzina che è in offerta a 9700 che col metallizzato e le spese varie dovrei prendere sui 10.500, quindi ci starei dentro. La Punto è una Easy 1.2, mi sapete qualcosa di più su questo modello, ad esempio spero che rinunciando al risparmio del GPL almeno di avere una macchina scattante. E se conoscete altri marche che offrono modelli migliori stando su però quella cifra. Grazie

Ho visto la 208 in versione Access a 9.900 euri. Motore 1.0 a benzina, macchina appena uscita, consumi bassissimi, immagine ottima.

http://www.peugeot.it/promozioni/offerta-nuova208/

Io la piglierei al volo...

Ho visto la 208 in versione Access a 9.900 euri. Motore 1.0 a benzina, macchina appena uscita, consumi bassissimi, immagine ottima.

Promozioni e offerte - Peugeot

Io la piglierei al volo...

1.0 è ancora meno potente del 1.2 o sbaglio? Io prima della 145 avevo la Uno Fire e vorrei almeno una macchina con queste prestazioni, altrimenti non solo, come dice Sandro, devo rinunciare a qualcosa ma dovrei rinunciare a tutto