Imho, come anche nel Mercedes ML, il problema è che sono passati da un SUV corto e largo ad una forma più lunga e bassa, vuoi per le normative pedone (il muso sembra sproporzionato perchè è altissimo e i fanaloni servono a riempirlo), vuoi per dare maggiore spazio all'interno. Aggiungerei anche il desiderio di trasformare un po' il SUV in crossover, perchè se ci pensate bene il Qashqai altro non è che una seg. C rialzata, qui hanno fatto il percorso inverso...

el Nino

i cerchi da 19 sembrano minuscoli. ci vorrebbero almeno i 21

comunque non è uscita proprio benissimo a questo giro....

Nessuno ha detto che è INUTILE??

Ah no.. questa ha il bagagliaio.....

Potevano fare meglio, non c'è dubbio, ma francamente non mi sembra nemmeno quel dramma che viene dipinto in queste prime 4 pagine di topic.

I gusti son gusti, ovvio... ma poi ripenso agli apprezzamenti che leggo sulla 500L....

Le critiche che possono fare io sono sostanzialmente 3:

1) hanno pasticciato troppo con li linee nella parte bassa del paraurti anteriore. Troppa confusione, troppa poca pulizia. L'occhio cade troppo in quella zona... tralasciando un (imho) bel lavoro fatto nella zona fari/calandra.

2) la fiancata è smorta. Sembra quella di un SUV di una dozzina di anni fa. Avrebbero dovuto cercare di smuoverla un pochino e magari di darle un po' di slancio, ma con ogni probabilità la scelta è stata politica e non tecnica: inutile dare slancio alla X5 che prima o poi verrà affiancata dalla X6.

3) il design ammicca agli USA. Il che può aver un senso logico, dato che con l'aria che tira... questi bestioni in Italia, ma anche in Europa, saranno grazie a Dio sempre più rari.

Complessivamente lo promuovo. Globalmente direi che, pur essendo un SUV, mi piace.

...

I gusti son gusti, ovvio... ma poi ripenso agli apprezzamenti che leggo sulla 500L....

Modificato 30 Maggio 201312 anni fa da AndreaB

FB

Premesso che anche a me la "Elle" non piace, ma almeno la 5oo obesa è simpatica... questo invece è simpatico come un rottweiler che ti annusa le caviglie......

Per semplificare: la prima è un po' come l'amica bruttina, ma simpatica, che non ti faresti mai, però non ne disprezzi la compagnia... la seconda è il cesso della compagnia... antipatica... e stupida...

Diciamo che vorrei vedere i commenti delle suddette vetture a marchi invertiti..

Le critiche che possono fare io sono sostanzialmente 3:

1) hanno pasticciato troppo con li linee nella parte bassa del paraurti anteriore. Troppa confusione, troppa poca pulizia. L'occhio cade troppo in quella zona... tralasciando un (imho) bel lavoro fatto nella zona fari/calandra.

2) la fiancata è smorta. Sembra quella di un SUV di una dozzina di anni fa. Avrebbero dovuto cercare di smuoverla un pochino e magari di darle un po' di slancio, ma con ogni probabilità la scelta è stata politica e non tecnica: inutile dare slancio alla X5 che prima o poi verrà affiancata dalla X6.

3) il design ammicca agli USA. Il che può aver un senso logico, dato che con l'aria che tira... questi bestioni in Italia, ma anche in Europa, saranno grazie a Dio sempre più rari.

Complessivamente lo promuovo. Globalmente direi che, pur essendo un SUV, mi piace.

Azz, sull'estetica hai elencato più difetti e critiche tu che tutti gli altri messi assieme.

Promosso a pieni voti.

Potevano fare meglio, non c'è dubbio, ma francamente non mi sembra nemmeno quel dramma che viene dipinto in queste prime 4 pagine di topic.

I gusti son gusti, ovvio... ma poi ripenso agli apprezzamenti che leggo sulla 500L....

IMHO non è un dramma il risultato finale, sa un po' di drammatico il fatto che dopo anni l'abbiano rivisitata aggiugendoci molti particolari - a mio parere - peggiorativi.

Secondo me la E70 è tra i grossi SUV uno dei più equilibrati in termini di design. Modernizzato e smussato il giusto rispetto alla E53.

Come dicevo, a mio modo di vedere è stato un po' precoce, nel senso che andrebbe benissimo anche ora e per qualche annetto a venire, ma è in commercio già da 6 anni e il restyling è già stato fatto: per prassi si cambia.

A parte la fiancata smorta e disordinata, ci sono quei fari anteriori che paiono messi lì a caso (mentre mi sarebbe piaciuto vedere una soluzione tipo F10) e il posteriore che hanno risolto attingendo da una delle creazioni meno riuscite degli ultimi anni... ossia l'X1, e rendendolo IMHO pure più goffo e schiacciato.

Cioè, IMHO non è sconvolgente, ma vista la precedente generazione ti lascia un po' così...

Anche questa verrà via solo con 2.0d.

Tanto poi al primo porte aperte arriveranno i vari "dal vivo migliora", accompagnati alle persistenti dichiarazioni di biasimo per non ammettere che prima si era esagerato un pelino con lo sdegno

Che dire? Non mi sembra una vettura rivoluzionaria, né nella forma né nella sostanza. Mi pare che pur di non sbagliarla siano stati iperconservatori (della serie già c'è la crisi, non complichiamoci la vita ulteriormente), e che, imho, stia seguendo il trend delle ultime BMW, cioè l'essere un po' più banalotte e meno entusiasmanti rispetto al modello vecchio (eccetto la 3er).