Questa tiene ancora le ridotte....

Già quello, si fa qualche decina di chili da solo.

quando si fanno queste affermazioni sarebbe preferibile indicare dei dati

comunque il maggior peso potrebbe essere giustificato dal fatto che questo in fuoristrada ci và veramente

e quindi deve essere più robusto.

mi pare di ricordare che nella sfilza di annunci abbiano detto che il prossimo avrà più alluminio.

Ma secondo voi non pesa un po' troppo ????? Anche rispetto alla concorrenza mi sembra il più pesante

Va beh che in Usa sono tutti oversize ma sulle auto la tendenza è a ridurre il peso

Quanto più pesante e rispetto a quale concorrenza?Perchè questo è un fuoristrada serio e per esserlo devi avere una scocca molto rigida,resistente e quindi pesante,se lo paragoni alla maggior parte dei Suv stradali è scontato che sia più pesante.

Non sono andato a vedere i dati ma scommetto che è più leggero di quello che va a sostituire:mrgreen:

Visto il primo Cherokkkke per strada.

Ammazza se è grosso...

In generale fa una bella figura, risalta il giusto,anche se non è nelle mie corde.

lo sportage o il cx-5 hanno una linea decisamente più personale,

Scusa owluca, secondo me cx-5 c'entra poco: le soluzioni per il posteriore sono completamente differenti (IMHO), mentre le similitudini con sportage sono molte (posizione targa in primis). Poi ci sono valutazioni personali. Secondo me il montante posterione (+3 luce) sono risolti meglio su Cherokee. Es. quella placca cromata tra porta e montante è semplicemente ridicola (IMHO).

PS. ammetto che, sempre secondo me, produrre il portellone posteriore di Cherokee costa la metà degli altri due....

Modificato 16 Maggio 201411 anni fa da nubironaSW

il mio era un commento sul design generale e non riferito specificatamente al portellone in particolare.

e, almeno per quanto possibile non voleva essere un giudizio di "bellezza" ma semplicemente

riferito al fatto che nello sportage e nel cx-5 hanno fatto cose più "ricercate"

mentre sul cherokee hanno (imho deliberatamente) scelto cose molto "sobrie"

poi non è che tutte le ricercatezze siano necessariamente indovinate (vedi appunto il listello cromato)

e non è nemmeno che le cose "semplici" non vendano : il tiguan vendo poco meno dello sportage.

:dipende dai gusti

Ok, infatti avevo postato quelle foto proprio in memoria di quanto si era detto sul vuoto del portellone e su 'posizione targa'...

Visto oggi dal vivo al Motorvillage e devo dire che fa tutto un altro effetto. Ha fugato ogni mia perplessità sulla linea soprattutto del posteriore che dal vivo è molto più apprezzabile che in foto.

Alcuni bug al software del cambio automatico affliggerebbero ancora la Cherokee. Ciò non comporterebbe un richiamo delle vetture già prodotte ma un eventuale intervento ,in garanzia, su richiesta dei proprietari.

Jeep?s Nine-Speed Undergoes Second Reflash For 100k Cherokees | The Truth About Cars

Eh, lo so, lo so... qui ai confini del mondo tutto arriva un po' dopo. Finalmente vista live, un po' di sfuggita, bianca, senza targa e con gli adesivi del concessionario, veniva in senso opposto a mio ed era ehmm ad andatura 'allegra'. Mi ha dato senso di essere più compatta di come me la aspettavo, gradevole e agile. Ma bianco proprio non gli dona, neanche come mezzo da cantiere...