Secondo voi è un controsenso prendere Audi A3 2.0 TDI 150 Cv con l'allestimento Ambiente (che Non ha l'assetto sportivo ribassato) e cerchi da 16"? Forse il motore 2.0 con i cerchi da 16" è ridicolo...boh! Con questo allestimento sobrio e cerchi da 16" è più indicato il meno potente 1.6 TDI ed è più logico accoppiare il 2.0 all'allestimento più sportivo e ribassato? Preciso che non scelgo l'assetto ribassato per via delle strade-mulattiere che percorro...

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Secondo voi è un controsenso prendere Audi A3 2.0 TDI 150 Cv con l'allestimento Ambiente (che Non ha l'assetto sportivo ribassato) e cerchi da 16"? Forse il motore 2.0 con i cerchi da 16" è ridicolo...boh! Con questo allestimento sobrio e cerchi da 16" è più indicato il meno potente 1.6 TDI ed è più logico accoppiare il 2.0 all'allestimento più sportivo e ribassato? Preciso che non scelgo l'assetto ribassato per via delle strade-mulattiere che percorro...

Per quale motivo i cerchi da 16" con 150cv dovrebbero essere ridicoli?

Perfino quest'uomo si pone meno dubbi esistenziali!

ma guarda che 150 cv non sono tanti e assolutamente non necessariamente associati a un'auto dall'assetto e aspetto sportivo che non ti conviene per via delle strade bucate, che poi la a3 giÀ quella normale ha un aspetto abbastanza aggressivo. che poi uno mica li vede da fuori i cavalli e l'indicazione del motore sul retro la puoi anche togliere se vuoi... mi sembra veramente una questione inutile, e a me fa più ridere un'auto ribassata con un motore diesel sinceramente

Secondo voi è un controsenso prendere Audi A3 2.0 TDI 150 Cv con l'allestimento Ambiente (che Non ha l'assetto sportivo ribassato) e cerchi da 16"? Forse il motore 2.0 con i cerchi da 16" è ridicolo...boh! Con questo allestimento sobrio e cerchi da 16" è più indicato il meno potente 1.6 TDI ed è più logico accoppiare il 2.0 all'allestimento più sportivo e ribassato? Preciso che non scelgo l'assetto ribassato per via delle strade-mulattiere che percorro...

Sei la reincarnazione di Kierkegaard...

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Farò uno sforzo per cercare di rendervi più semplice il mio pensiero che provo a sintetizzare…I cerchi da 17" su potenze modeste (sotto i 150CV) sono praticamente inutili perché peggiorano prestazioni e consumi e non è sempre detto che migliorino la dinamica dell'auto se non sono accompagnati da un'ottimizzazione dell'assetto…l’estetica non mi interessa. Resto in attesa di altri simpatici video. A voi tutti grandi esperti di auto e motori buona domenica e cordiali saluti.

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Farò uno sforzo per cercare di rendervi più semplice il mio pensiero che provo a sintetizzare…I cerchi da 17" su potenze modeste (sotto i 150CV) sono praticamente inutili perché peggiorano prestazioni e consumi e non è sempre detto che migliorino la dinamica dell'auto se non sono accompagnati da un'ottimizzazione dell'assetto…l’estetica non mi interessa. Resto in attesa di altri simpatici video. A voi tutti grandi esperti di auto e motori buona domenica e cordiali saluti.

Farò uno sforzo per cercare di rendervi più semplice il mio pensiero che provo a sintetizzare…I cerchi da 17" su potenze modeste (sotto i 150CV) sono praticamente inutili perché peggiorano prestazioni e consumi e non è sempre detto che migliorino la dinamica dell'auto se non sono accompagnati da un'ottimizzazione dell'assetto…l’estetica non mi interessa. Resto in attesa di altri simpatici video. A voi tutti grandi esperti di auto e motori buona domenica e cordiali saluti.

Farò uno sforzo per cercare di rendervi più semplice il mio pensiero che provo a sintetizzare…I cerchi da 17" su potenze modeste (sotto i 150CV) sono praticamente inutili perché peggiorano prestazioni e consumi e non è sempre detto che migliorino la dinamica dell'auto se non sono accompagnati da un'ottimizzazione dell'assetto…l’estetica non mi interessa. Resto in attesa di altri simpatici video. A voi tutti grandi esperti di auto e motori buona domenica e cordiali saluti.

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