ne ho vista una (solo il dietro però, perchè era sul camion coperta con un telo, ma dietro si era scoperta) ed era a mio avviso stupenda!

Viste oggi sulla bisarca, tutte in Grigio Metalizzato, mi piace molto.

La versione sporrtback è un pò bruttina, preferivo la generazione precedente.

Prezzi :

Benzina :

1.4 TFSI (122Cv) :

Attraction : 26.720€

Ambition : 28.340€

Ambiente : 28.340€

1.4 TFSI COD (140Cv) :

Attraction : 27.730€

Ambition : 29.350€

Ambiente : 29.350€

1.4 TFSI COD S-Tronic (140Cv) :

Attraction : 29.950€

Ambition : 31.560€

Ambiente : 31.560€

1.8 TFSI (180Cv) :

Attraction : 29.240€

Ambition : 30.860€

Ambiente : 30.860€

1.8 TFSI S-Tronic (180Cv) :

Attraction : 31.460€

Ambition : 33.080€

Ambiente : 33.080€

1.8 TFSI Quattro S-Tronic (180Cv) :

Attraction : 33.480€

Ambition : 35.090€

Ambiente : 35.090€

Diesel :

1.6 TDI (105Cv) :

Attraction : 27.630€

Ambition : 29.240€

Ambiente : 29.240€

1.6 TDI S-Tronic (105Cv) :

Attraction : 29.850€

Ambition : 31.460€

Ambiente : 31.460€

2.0 TDI (150Cv) :

Attraction : 29.650€

Ambition : 31.260€

Ambiente : 31.260€

2.0 TDI S-Tronic (150Cv) :

Attraction : 31.870€

Ambition : 33.480€

Ambiente : 33.480€

2.0 TDI Quattro (150Cv) :

Attraction : 31.660€

Ambition : 33.280€

Ambiente : 33.280€

Finalmente Audi concede più scelta per la bellissima (imho) sedan; entrano in gamma:

- Tra i benzina, il 1.4 TFSI da 122Cv, il 1.4 TFSI COD con cambio manuale, 1.8 TFSI con cambio manuale e 1.8 TFSI Quattro S-Tronic.

- Tra i diesel il 1.6 TDI da 105Cv sia con cambio manuale che S-Tronic, 2.0 TDI S-Tronic e 2.0 TDI Quattro.

Dato che ci siamo, vi comunico qui che attualmente mi risulta impossibile aggiornare il listino della A3 SBack a causa di un bug sulla sua pagina del listino di quattroruote.

Avvistata oggi...bianca, S-line e cerchi da 18, che bella....

Stamattina ne ho vista una!!!

Izzingredibol.

Grigia (strano ). Non e' male, e' ben proporzionata. Quella che ho visto io montava le gomme mignon, credo da 15 pollici (l'impressione era quella) e l'effetto ruotine era terribbole.

Interno a mio parere spoglio, del resto lo sappiamo come e' fatto.

Il colore grigio come sappiamo non nasconde nulla: enfatizza i difetti e accentua le rotondita'.

Orbene, non mi ha gustato molto. Proporzioni ok, ma complice il colore, le nervature sono troppo accentuate. Accanto c'era una 156 e non c'era storia. Non so, dava l'impressione di non essere un'auto del 2013.

E soprattutto ho trovato davvero bruttina la bordatura dei passaruota, che non fa che enfatizzare l'effetto ruotina, qui si nota, ma dal vivo e' molto peggio.

Ad ogni modo, sono molto curioso di vederla con dei cerchi giganti e un colore piu' "morbido", che sfumi un po' i bordi taglienti. Probabilmente cambia da cosi' a cosi'

La faranno anche a metano, che voi sappiate?

La faranno anche a metano, che voi sappiate?

E' molto probabile.

Comunque ieri ne ho avvistata una, se non avessi visto la coda l'avrei confusa con un A4.

Vista ieri, era quella bel conce.

Blu, bella acchittata.

Devo dire che da due piste alla hatch che, più passa il tempo, più trovo meno riuscita della precedente.

La sedan, invece, gli è uscita proprio bene.

Vista oggi in autostrada.

Finalmente la duna ha trovato una sua concorrente...