Domani torno a rivedere il Quasqai. E' alta e a mia moglie non dispiace. Ne hanno vendute tantissime quindi tanto male non sarà. L'unica cosa che non mi convince sono i consumi sicuramente elevati vista la mole.

no bom sulla carta non consuma neanche poi così tanto

mi sembra di capire che siate interessati a un crossover compatto. se vi piace la Qashqai, giusto che puntiate su quella.

ma ti segnalo che stanno uscendo diversi modelli interessanti in questo segmento, un'occhiata almeno gliela darei:

- Renault Captur

- Peugeot 2008

- Suzuki S-Cross (o Sx-4?)

Modificato 25 Aprile 201312 anni fa da led zeppelin

mi sembra di capire che siate interessati a un crossover compatto. se vi piace la Qashqai, giusto che puntiate su quella.

ma ti segnalo che stanno uscendo diversi modelli interessanti in questo segmento, un'occhiata almeno gliela darei:

- Renault Captur

- Peugeot 2008

- Suzuki S-Cross (o Sx-4?)

Non le avevo considerate perché non erano nei listini ma non sono male; bisognerebbe vederle dal vivo. Tra l'altro sono tutti progetti nuovi e potrebbe essere imprudente comprarle ora.

Più che un crossover cercavo un monovolume, ma nel segmento che mi interessa c'è molto poco (500l, C3 picasso). L'ideale come abitabilità/consumi/prezzo/dimensioni esterne era la vecchia Meriva, pur con i suoi problemi (montante killer, frizione, plastiche).

Più che un crossover cercavo un monovolume, ma nel segmento che mi interessa c'è molto poco (500l, C3 picasso). L'ideale come abitabilità/consumi/prezzo/dimensioni esterne era la vecchia Meriva, pur con i suoi problemi (montante killer, frizione, plastiche).

C'è molto poco di europeo nel segmento B-Monovolume perché nel nostro continente si tende da qualche anno a puntare sulle varianti di carrozzeria a più alto valore aggiunto, come appunto i suvvettini, anche sui segmenti di bassa gamma. In questo momento chi fa meglio come rapporto qualità*dotazioni/prezzo sono le coreane Kia Venga e Hyundai ix20.

Nel segmento B-MPV i modelli sono quelli che sono stati nominati: 5ooL, B-Max, C3 Picasso e Meriva. Piuttosto, il modello attuale della Opel perché lo escludi?

Altrimenti, prendendo in riferimento la Golf, nel seg. C classico altre soluzioni con ottima abitabilità, non orientali e con ingombro laterale in linea con la Volkswagen sono la Lancia Delta e la Citroen C4.

Entrambe offerte oggigiorno a prezzi che garantiscono un elevatissimo value for money. Inoltre sono IMHO le due segmento C più confortevoli in circolazione.

io guarderei pure di una musa a Km zero

La Musa è davvero troppo vecchia per prenderla in considerazione; stesso discorso per la C4. La Delta troppo lunga.

Ho visto la ix20 e la Venga. Non sono brutte... semmai un po' anonime e economiche come cura costruttiva (ma forse sono io che ho in mente lo stereotipo coreano). I motori sembrano deludenti, almeno come consumi.

Sono tornato a rivedere la Quasqai e l'ho scartata per la scarsa abitabilità interna (tocco il tetto sia davanti che dietro e sono 1,87) in rapporto agli ingombri.

Ho visto la Captur. Come ingombri/abitabilità ci siamo. Non mi convince molto la linea anche troppo giovane e certi dettagli (cromature) che sicuramente stufano dopo un po'.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Mi avete fatto venire il tarlo sul FAP Ero stra-convinto del diesel ma non voglio noie di nessun tipo. Il 1.6 Volkswagen DPF è particolarmente noioso sotto questo aspetto? Solo i diesel PSA soffrono meno di questi problemi?

Mi rendo conto che con 15000 km/anno ha senso valutare un benzina. Tra l'altro i tragitti per il lavoro sono circa 5+5km. poi ci sono altri viaggetti, il fatto che d'estate faccio 40km quasi tutti i giorni (mare) e che un paio di volte l'anno si va in montagna o si fanno giretti da più di 200km non so bene cosa scegliere. Tra i benzina quali sono i motori con i consumi migliori?