Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Il futuro dei siti produttivi Stellantis

Messaggio aggiunto da AleMcGir,

IMG_2162.png.f1d2c5b8607e39b39cc3035bfe2e2f7c.png

stla100pressreleasemedia_itmin-68eeb660238c1.jpg

Featured Replies

Inviato
e la cosa mi inquieta parecchio.... marchionne potrebbe (comprensibilmente) non voler rischiare ad un anno a questa parte di vedersi tutto bloccato da una sentenza del tribunale....

Adesso non cadiamo nell'opposto però ;)

I sindacati sono legnosi, ma non è che Marchionne possa "stufarsi" ad ogni cosa, se c'è un'azione legale la si affronterà. Rientra perfettamente nel suo compito di industriale questo..

Che poi in Ita i processi durino un'eternità è un fatto verissimo e grave, ma non è che si può prendere tutto a pretesto per chiudere baracca e burattini ;)

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

  • Risposte 9.1k
  • Visite 1.5m
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

  • Graziano68dt
    Graziano68dt

    L'ingresso dei cinesi nel mercato rappresenta una buona parte delle difficoltà dei produttori di auto del vecchio continente, l'altra parte invece sono le scelte palesemente demenziali fatte. In STLA

Immagini Pubblicate

Inviato

sono contento che i lavoratori della Bertone e anche i sindacati abbiano ragionato con praticità ;

con un no avrebbero dato un alibi a Marchionne , quello che lui cercava per rimangiarsi l'investimento promesso alle officne di Grugliasco.

anche la FIOM l'ha capito, è dal 2005 che non lavarano più quei dipendenti... ora vediamo se Marchionne rispetterà quello che ha promesso oppure continuerà a giocare a Poker..

Scopo di un forum...

-se io do una cosa a te e tu dai una cosa a me alla fine avremo una cosa per uno...

-se invece io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me alla fine tutti e due avremo due informazioni....

Inviato
sono contento che i lavoratori della Bertone e anche i sindacati abbiano ragionato con praticità ;

con un no avrebbero dato un alibi a Marchionne , quello che lui cercava per rimangiarsi l'investimento promesso alle officne di Grugliasco.

anche la FIOM l'ha capito, è dal 2005 che non lavarano più quei dipendenti... ora vediamo se Marchionne rispetterà quello che ha promesso oppure continuerà a giocare a Poker..

Non capisco questo ragionamento, così come quello della Fiom.

Se le cose stanno così, allora perchè se lo sono comprato, lo stabilimento?

Poi è vero che Maglionne ha tutto da guadagnare dal produrre fuori dall'Italia.

E' per questo che dò un certo credito al piano.

P.s.

Il si ha vinto.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
Non capisco questo ragionamento, così come quello della Fiom.

Se le cose stanno così, allora perchè se lo sono comprato, lo stabilimento?

Poi è vero che Maglionne ha tutto da guadagnare dal produrre fuori dall'Italia.

l'hanno comprato prima di comprarsi la Chrysler.. e poi un concorrente in meno in Italia fa sempre meno male... ci si possono fare molti centri commerciali al posto di quei capannoni...

Scopo di un forum...

-se io do una cosa a te e tu dai una cosa a me alla fine avremo una cosa per uno...

-se invece io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me alla fine tutti e due avremo due informazioni....

Inviato
l'hanno comprato prima di comprarsi la Chrysler.. e poi un concorrente in meno in Italia fa sempre meno male... ci si possono fare molti centri commerciali al posto di quei capannoni...

Mi par di ricordare che l'accordo era già in atto o in divenire, era il priodo delle acquisizioni (tipo l'ex Zastava).

E comunque il ragionamento non fila; Grugliasco era in cassa integrazione da sei anni... Alla faccia del concorrente (che poi era Bertone, mica Bugatti).

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
Adesso non cadiamo nell'opposto però ;)

I sindacati sono legnosi, ma non è che Marchionne possa "stufarsi" ad ogni cosa, se c'è un'azione legale la si affronterà. Rientra perfettamente nel suo compito di industriale questo..

Che poi in Ita i processi durino un'eternità è un fatto verissimo e grave, ma non è che si può prendere tutto a pretesto per chiudere baracca e burattini ;)

motron c'è sicuramente del vero in quello che dici... il problema però è che FIAT/Chrysler gioca da player globale in lotta nei mercati di tutto il mondo con gente del calibro di VW, Toyota, Ford ecc...e questi non aspettano.

Marchionne non ha fisicamente tempo....gli altri partono già da posizioni di forza, lui sta ancora consolidando i conti, sviluppando i nuovi prodotti e sistemando gli stabilimenti, mentre i suoi avversari pensano solo a come sostituire e aggiornare le gamme complete che già hanno.

ogni secondo perduto è un danno... ti pare che in questa situazione uno può arrischiare un investimento che può essere compromesso ad un anno a questa parte da una sentenza del tribunale? io non so se lo farei... specialmente se ho già una via di fuga

Modificato da JackSEWing

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Inviato

Il 6 agosto 2009 il Ministero per lo Sviluppo Economico ha autorizzato la cessione dello stabilimento Bertone di Grugliasco al Gruppo Fiat [7] e il 19 novembre 2009 la Carrozzeria Bertone abbandona completamente la produzione in serie di automobili. Il marchio Bertone invece è rimasto di proprietà della famiglia[8].

Grugliasco è solo uno stabilimento, il marchio e la nuova sede di progettazione della Bertone stanno in Cina e fanno consulenze per i marchi cinesi e internazionali in genere...

Perchè l'hanno comprato allora ?? boh??? sapendo poi che Mirafiori lavora a 1/3 di produzione pare di capire che si sono comprati uno stabilimento flessibile per fare lavorazioni in piccola serie.Il progetto di Montezemolo di passare da 6000 a 20.000 Maserati all'anno può passare da questo stabilimento.

Va detto però che con Marchionne e la piattaforma USA lui può decidere di produrle in un'altro stabilimento del nord-america senza troppi rimpianti....

Quindi votare NO sarebbe stata una picconanta nelle parti basse (l'89%ha votato SI), ora sta a Marchionne a fare la parte sua.

Scopo di un forum...

-se io do una cosa a te e tu dai una cosa a me alla fine avremo una cosa per uno...

-se invece io dò un'informazione utile a te e tu ne dai una utile a me alla fine tutti e due avremo due informazioni....

Inviato

Grugliasco è solo uno stabilimento, il marchio e la nuova sede di progettazione della Bertone stanno in Cina e fanno consulenze per i marchi cinesi e internazionali in genere...

.

In Cina...non mi pare proprio fonte?

Cmq solo gente delle fiom poteva aver dubbi e votare NO, bene così.

Però perchè quelli della fiat sparano idiozie di fare 50.000 maseratine l'anno....auto che se va ben ne faranno 50.000 in 2-3-4 anni.

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
In Cina...non mi pare proprio fonte?

Non sapevo che Caprie fosse in terra cinese. :pen:

Sapevo che la "Cina è vicina", ma non immaginavo fosse già arrivata in Val Susa :shock:

Meglio così, almeno tempo 3 mesi avremo la TAV :mrgreen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
motron c'è sicuramente del vero in quello che dici... il problema però è che FIAT/Chrysler gioca da player globale in lotta nei mercati di tutto il mondo con gente del calibro di VW, Toyota, Ford ecc...e questi non aspettano.

Marchionne non ha fisicamente tempo....gli altri partono già da posizioni di forza, lui sta ancora consolidando i conti, sviluppando i nuovi prodotti e sistemando gli stabilimenti, mentre i suoi avversari pensano solo a come sostituire e aggiornare le gamme complete che già hanno.

ogni secondo perduto è un danno... ti pare che in questa situazione uno può arrischiare un investimento che può essere compromesso ad un anno a questa parte da una sentenza del tribunale? io non so se lo farei... specialmente se ho già una via di fuga

Hai assolutamente ragione, la giustizia è uno dei primissi handicap del nostro sistema, se non proprio il primo in assoluto, ma la colpa è del sistema paese, non della causa in se! Questo intendevo ;)

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.