La migliore scelta che poteva fare Lamborghini è stata quella di produrre delle incredible-car in serie limitata come questa, non è la prima e spero non sarà l'ultima, perché queste tra 30 anni al concorso d'eleganza di Pebble Beach o di Villa D'Este collezioneranno premi come Best in Class tutte quante, se poi qualcuno non lo capisce pazienza, si vede che non era destinata a lui

La migliore scelta che poteva fare Lamborghini è stata quella di produrre delle incredible-car in serie limitata come questa, non è la prima e spero non sarà l'ultima, perché queste tra 30 anni al concorso d'eleganza di Pebble Beach o di Villa D'Este collezioneranno premi come Best in Class tutte quante, se poi qualcuno non lo capisce pazienza, si vede che non era destinata a lui

non capisco questa sicurezza assoluta da dove derivi...

nel settore del car deisgn non ne ho sentito parlare assolutamente bene, e ripeto, non perche è strana, anzi, ben venga, ma perche è strana sbagliata..

nasce con la volontà di fare un richiamo alle lmp, ma su un package che non lo consente (un po come fare un suv coupè se vogliamo estremizzare), le proporzioni tra i vari elementi che non la rendono filante e dinamica come un'auto del genere dovrebbe essere (passo troppo corto, in rapporto agli sbalzi), l'"overdesign" su una lambo lo accetto, ma deve avere sempre una motivazione o almeno un richiamo alla tecnica, altrimenti si rischia l'effetto tuning, e qui ci siamo molto vicini.. se mi dici che a te piace ok, ben venga, concordo con te che il marchio di sant'agata possa permettersi un design sopra le righe senza sfociare nel ridicolo, ma se mi dici che è un capolavoro di design che tra 30 anni vincerà premi su premi, beh, io ho i miei forti dubbi, un buon lavoro di design trascende il gusto estetico, deve seguire delle regole che in questo caso sono venute meno...

Shadow_line ti proibisco di continuare oltre

Tra 30anni, ma anche 10 quest'auto non verrà adatto ricordata o ricordata quel tanto che basta a dire "ma che cacchio si erano bevuti a Sant'Agata?". Perlomeno in fabbrica verrà ricordata come "auto jackpot"

Eh eh X82, ti assicuro che è come dico, appena ho tempo posto la foto dell'auto che ha appena vinto un Best in Class a Pebble Beach, carrozzeria Boano one off, è praticamente l'equivalente di una Veneno dei suoi tempi, conosco l'ambiente delle classic cars, lo frequento da molto tempo e so come pensa questa gente, ma considera soltanto le Alfa Romeo Bertone Bat 5, 7 e 9, sembrano esattamente la Veneno e quanto valgono? Milioni!

se continuate a pensare così non farete mai buoni affari con le auto d'epoca

Continuo a pensarla diversamente, ma credo sia il caso di finirla qua, che siamo anche OT

purtroppo è un ambiente che non frequento per mancanza di sghei, ma le Bat, seppur tanto originali da apparire paradossali mi paiono avere un altro spessore rispetto a sto cassone.

Le ragioni te le ha spiegate puntualmente Aymaro imho: non credo basti dire “famola strana” ed esce il capolavoro. Reventon è quella “giusta” questa è la sua caricatura che gioca a fare la piastaiola.

Proporzioni a parte che sono evidentemente sballate, se giochi a sottolineare le prese d’aria facendone un punto di forza, a quelle prese devi dare anche una funzione, giocare con l’overdesign è mestiere delicato, qui infatti hanno sbrodolato senza tirare fuori nulla di particolarmente originale. La “sostanza” purtroppo è rimasta troppo tradizionale, già vista, semplicemente annegata in una melassa di appendici finto racing

"Solo il tempo potrà decidere chi ha ragione" (cit.)

Ripeto ognuno ha le sue preferenze e questo è un fatto, ma voi dimenticate che nell'ambito delle classic cars in US e UK (che è quello che conta e fa i prezzi) è importantissimo l'effetto "extravaganza" che sta più in alto del semplice "exotic" queste Lambo appartengono appunto alla categoria extra e come tale manterranno sempre quotazioni elevate, questo posso garantirlo e sottoscriverlo, un'ottima exotic che salirà di prezzo invece è la 599 SA Aperta ad esempio, se potete permettervela buttatevici sopra immediatamente

Ripeto ognuno ha le sue preferenze e questo è un fatto, ma voi dimenticate che nell'ambito delle classic cars in US e UK (che è quello che conta e fa i prezzi) è importantissimo l'effetto "extravaganza" che sta più in alto del semplice "exotic" queste Lambo appartengono appunto alla categoria extra e come tale manterranno sempre quotazioni elevate, questo posso garantirlo e sottoscriverlo, un'ottima exotic che salirà di prezzo invece è la 599 SA Aperta ad esempio, se potete permettervela buttatevici sopra immediatamente

Ok, ognuno ha le sue preferenze e su questo è ovvio che non ci si troverà mai d'accordo, ma io ho dalla mia l'esperienza, su oggetti d'arte e d'antiquariato, e auto da collezione finora non ho mai sbagliato un colpo, mi fido del mio fiuto ormai