IL nuovo 150cv manuale ha 380nm di coppia;)...credo che su questa sia limitata a 350nm per colpa del TCT che regge massimo quella.

Ecco proprio quello volevo sapere, quanta coppia ha questo 175cv? Se verrà abbinato anche al cambio manuale spero arivi a 400 Nm di coppia così si mette al pari dei nuovi 190cv BMW e AUDI.

sarà ma il Vw dsg lo monta anche sul ciao! lungimiranza? bo, il fatto è che se voglio un automatico su 1.6 diesel non posso comprare una Giulietta ma una Golf si! bah!e in questo momento parlo da ipotetico cliente ,ma ti garantisco che da ex venditore Alfa questa cosa mi fa salire il sangue al cervello!

Modificato 21 Febbraio 201411 anni fa da francesco147

P

er lo stesso motivo per cui, almeno per ora, non puoi avere una focus o una civic 1.6 diesel. Alcune case preferisconno non investire nell' omologazione dell' automatico su certe cilindrate. In questo caso il discorso potrebbe essere che chi cerca il diesel medio 1.6 vuole risparmiare e quindi i soldi extra per il cambio automatico non li spende. So benissino che questo discorso ipotetico possa essere sbagliato, da fautore dell' automatico su quasi tutte le vetture io la penso come te, pero' il mondo non sempra gira come vogliamo noi.

FAtti un giro nella sezione consigli per gli acquisti e vedi. Campione rappresentativo? Non credo pero' e' un continuo ricercare auto che costano poco, che consumano poco e che pagano poco di bollo ed assicurazione. Se questo fosse il panorama su cui le case devono lavorare nel settore "diesel medio", io sarei accorto a spendere soldi.

Ci può stare come ragionamente,però,anche se ne abbiamo già ampiamente discusso,nel caso di Alfa la differenza è che il TCT lo producono in casa...io paradossalmnte lo vedrei meglio sul 1.6 o sul 2.0 da 150cv(motori che vendono di più),che sul 175cv.

Ecco proprio quello volevo sapere, quanta coppia ha questo 175cv? Se verrà abbinato anche al cambio manuale spero arivi a 400 Nm di coppia così si mette al pari dei nuovi 190cv BMW e AUDI.

380-400nm cambia poco;)...se è per questo il 2.0 150cv della concorrenza è ''fermo'' a 320-350nm ;)idem per i 1.6 dove quello Fiat/Alfa è tra quelli messi meglio da questo punto di vista.

Anche Ford e Honda hanno l' automatico in casa, VW sulla polo 1.6TDI non monta il DSG (non so nella versione restyling).

Sicuramente il motivo e' o il risparmio o la non compatibilita'. Ripeto a me questa strategaia non piace, magari un 1,6 diesel automatico lo prenderei pero' riflettendoci se voglio l' automatico non mi faccio tante seghe mentali a passare dal 1.6 al 2.0. Cosi' come quando volevo la Brera 2.0 diesel automatica che non esisteva ho cambiato casa ed ho preso la 123d.

Chi invece si spippola sull' incremento dei costi magari non vede l' automatico come conditio sine qua non.

ho messo il "mi piace" sul post: preciso che la frase "volevo la Brera diesel" non fa parte del "mi piace"

adesso telefono in Mazda, gli spiego e così finisci nell "black list" dei clienti per mx-5...

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adesso telefono in Mazda, gli spiego e così finisci nell "black list" dei clienti per mx-5...

Giuro che adesso vado a comprarmi una Brera Diesel solo per farti dispetto.....scommetti?

Giuro che adesso vado a comprarmi una Brera Diesel solo per farti dispetto.....scommetti?

vai..vai...così quando passi a piedi dal Nettuno, si anima,scende e ti infilza col tridente......e le poppute applaudono...

OT

Cosi' come quando volevo la Brera 2.0 diesel automatica che non esisteva...

Ma, ma... la Brera non esisteva solo con il BussoV6?

fine OT

OT

Ma, ma... la Brera non esisteva solo con il BussoV6?

fine OT

sarà ma il Vw dsg lo monta anche sul ciao! lungimiranza? bo, il fatto è che se voglio un automatico su 1.6 diesel non posso comprare una Giulietta ma una Golf si! bah!e in questo momento parlo da ipotetico cliente ,ma ti garantisco che da ex venditore Alfa questa cosa mi fa salire il sangue al cervello!

Purtroppo buona parte dei dsg montati sono i pessimi 7 marce a secco, fonte di infiniti problemi

A parte gl ischerzi, credo che le uniche 1.6 diesel automatiche siano quelle del gruppo VAG.