Inviterei gli utenti ad usare questa discussione solo per poter inserire o commentare notizie sui prossimi modelli Fiat e non su cosa si vorrebbe. Grazie.

Mah punto alla fine è vendibile anche in Usa, vedendo come stanno spingendo la fiesta.

Ecco, Punto non potrebbe diventare world car?

Marchionne in una delle ultime interviste ha proprio evidenziato la debolezza della percezione del marchio Fiat fuori dall'Italia, segnatamente negli USA, affermando che la 500 vende bene in quel mercato perchè è la 500, e non perchè è una Fiat. Così come ha evidenziato una potenzialità particolare del sub-brand "Panda".

La Punto soffrirebbe proprio di questo problema: essere una semplice Fiat, senza un nome nè un'immagine abbastanza forti da farne un'icona ben riconoscibile.

Quanto alla Fiesta, la sua vendita in America non cambierà certo le sorti del marchio, essendo le utilitarie "all'europea" un genere d'auto assolutamente marginale nelle preferenze di quel mercato. Ford ci sta provando, potendo far leva sul proprio nome, e sulla scorta delle politiche di Obama tese all'abbattimento dei consumi delle auto circolanti (oltrechè all'aumento del prezzo dei carburanti, che potrebbe a lungo andare invogliare all'acquisto di questo tipo d'auto).

Fiat invece ha preso l'unica strada che poteva prendere: introdurre nel mercato un'auto realizzata sì sulla piattaforma della futura Punto, la 500L, ma con un forte richiamo, appunto, alla 500, e con caratteristiche estetiche, di spazio e di accessori che dovrebbero verosimilmente renderla più attraente della Fiesta, in Usa.

Punto, una C e una D (con relativa SW) anche fatte in Cina se esteticamente valide e con un buon rapporto qualità prezzo non sarebbero un buco nell'acqua. Le sportive meritano un ragionamento a parte, perchè penso che se uscisse un nuovo Coupè con un'estetica classica-italiana come fù Coupé 1993 si venderebbe da solo!!! Per non parlare che sarebbe molto ben spendibile anche a marchio Abarth...

Modificato 3 Dicembre 201212 anni fa da Yakamoz

Marchionne in una delle ultime interviste ha proprio evidenziato la debolezza della percezione del marchio Fiat fuori dall'Italia

Non è che farebbe bene anche a preoccuparsi della debolezza della percezione del marchio anche in Italia? No, giusto per....

Chi compra un auto in italia di sti tempi?

Le aziende ad esempio, che non possono mandare a piedi i loro dipendenti. E i noleggi, a breve e lungo termine.

Anche le aziende comprano meno (sia perchè calano le aziende, sia perchè calano i soldi disponibili per quelle che rimangono) così come calano i noleggi.

La crisi c'è per tutti, almeno tutti quelli che vedo. Se poi per qualche singolo non c'è, meglio per lui.

Detto questo, farei notare che si è andati totalmente OT.

Anche le aziende comprano meno (sia perchè calano le aziende, sia perchè calano i soldi disponibili per quelle che rimangono) così come calano i noleggi.

La crisi c'è per tutti, almeno tutti quelli che vedo. Se poi per qualche singolo non c'è, meglio per lui.

Detto questo, farei notare che si è andati totalmente OT.

Mah, direi anche di no, visto che per "nuovi modelli Fiat" intendo lo sviluppo della gamma, a prescindere dai singoli modelli (sbaglio?).

Lo sviluppo della gamma non può prescindere dall'individuazione della gamma. E sicuramente ciò che la Fiat ha lasciato scoperto è anche il mercato aziendale.

Ad esempio, 6/7 anni fa nei parcheggi Finmeccanica vedevamo uno schieramento di Alfa 159: ora solo triade. E' così dappertutto, tra i miei clienti.

Tappare il buco in questo segmento di mercato, magari con una SW (di qualsiasi marchio essa sia) sicuramente non farebbe male, anche perchè il mercato dei privati cala più vistosamente di quello aziendale.

Fine OT se di questo si tratta!

Mah, direi anche di no, visto che per "nuovi modelli Fiat" intendo lo sviluppo della gamma, a prescindere dai singoli modelli (sbaglio?).

Lo sviluppo della gamma non può prescindere dall'individuazione della gamma. E sicuramente ciò che la Fiat ha lasciato scoperto è anche il mercato aziendale.

Nell'intervista ad Ezio Mauro ad un certo punto Marchionne parla di Panda X, cioè una "Panda un po' più grande".... Fino ad ora non mi pare di averne sentito parlare.......