bah.................

...quindi nel 2011 non presenterebbero nessun modello nuovo? Se già le vendite di Fiat sono così così quest'anno, non oso pensare il prossimo come saranno.... vabbè.. dite che tra un annetto riuscirò a trovare una Bravo Multijet Km0 a meno di 15k €?

spererei almeno in un M.Y. x la Punto Evo che vada a correggere gli errori di design.. chessò.. l'eliminazione dei "pannoloni" o almeno la loro verniciatura in tinta carrozzeria.... in giro dalle mie parti vedo numerose GPunto con targhe EB, EC... molte più delle Evo!

bah.................

No, non fare così...

Nuova Panda slitta al 2012

Se la notizia è vera non mi torna una cosa. Se la produzione slitta al 2012 a Pomigliano che si fa? Mettono tutti in cassa integrazione? Già adesso è finita la produzione di Alfa GT, Brera e prossimamente quella della 159 e doveva iniziare la produzione della Panda, invece ... Marchionne si vuole proprio tirare la zappa sui piedi in tutti i sensi sia commerciale sia per quello che riguarda il rapporto con i dipendendi Fiat.

Nuova Lancia Ypsilon

Ormai è da anni che si parla della Nuova Lancia Ypsilon e sta diventando vecchia solo a parlarne senza vederla. Ormai l'attuale Ypsilon a livello progettuale non è più recentissima (costruita sulla base della Punto Classic) ok che è una buona macchina (quello non lo metto in dubbio) però sarebbe ora di rinnovare un po'.

Comunque il periodo di crisi non c'è solo per Marchionne e quindi per Fiat ma anche per tutti gli altri marchi però la concorrenza continua comunque a presentare nuovi modelli o concept e continua ad investire nella ricerca e nell'innovazione. Qui invece che si fa ... si blocca tutto e si rimanda a tempi migliori ... e chi ti dice che arriveranno tempi migliori !? e comunque nel frattempo la concorrenza ti ruba mercato e clienti.

Per il 2011 quindi il parco auto del gruppo Fiat sarà più o meno simile a questo?

Fiat

Panda (attuale)

500

Punto classic

Grande Punto/Punto Evo (due nomi, stessa auto)

Idea (ormai morta)

Bravo

Ulysse e Multipla (queste non si capisce bene se ci saranno forse Ulysse sostituito dal Dodge Journey)

Sedici

Lancia

Ypsilon (attuale)

Musa

Delta

Phedra (destino legato a quello dell'Ulysse)

+ eventuali rimarchiamenti Chrysler (forse)

Alfa Romeo

Mito

Giulietta

In pratica ci saranno solo modelli medio piccoli alcuni dei quali nemmeno recentissimi.

Modificato 5 Ottobre 201014 anni fa da MotorPassion

No, non fare così...

Che devo dire, oramai la strada è segnata direi..... 2012 la panda rischia di trovarsi contro molte delle nuove proposte concorrenti, PSA, Renault, VW ...... e dato che la panda più o meno si sa come sarà, dubito che la concorrenza farà peggio.

Ypsilon è pronta LEGGASI PRONTA da 2 anni..... uscirà tra 2 anni....

Commentare è inutile, si commenta da solo, mi dispiace solo per le persone che come il sottoscritto ci hanno creduto fino all'ultimo, e dispiace ancora di più quando queste persone (e ce ne sono molte qua dentro) di fronte alla scelta professione Fiat o "estero" sono oramai tutte andate fuori......... e tra poco mi annovererò pure io tra questi.

Ricordando tempi passati in cui si fantasticava del più e del meno posso dire solo 3 parole......... è stato bello.

Che devo dire, oramai la strada è segnata direi..... 2012 la panda rischia di trovarsi contro molte delle nuove proposte concorrenti, PSA, Renault, VW ...... e dato che la panda più o meno si sa come sarà, dubito che la concorrenza farà peggio.

Ypsilon è pronta LEGGASI PRONTA da 2 anni..... uscirà tra 2 anni....

Commentare è inutile, si commenta da solo, mi dispiace solo per le persone che come il sottoscritto ci hanno creduto fino all'ultimo, e dispiace ancora di più quando queste persone (e ce ne sono molte qua dentro) di fronte alla scelta professione Fiat o "estero" sono oramai tutte andate fuori......... e tra poco mi annovererò pure io tra questi.

Ricordando tempi passati in cui si fantasticava del più e del meno posso dire solo 3 parole......... è stato bello.

ma allora anche tu dai per certa la notizia?

Ma le Fiat Journey e Nitro, Lancia 300C e Voyager? Che fine hanno fatto?

ma allora anche tu dai per certa la notizia?

Lecci il post di poco prima di acs..... trai le tue conclusioni......

ma allora anche tu dai per certa la notizia?

No scusa, davvero... quale parte di "la notizia è CERTA" non riesci a leggere bene?

Non ho idea se ci sarà mai un comunicato ufficiale dell'azienda (non ho mai visto aziende fare comunicati per ufficializzare il ritardo di presentazione/lancio/commercializzazione di un modello, tant'è...) ma tutti i media hanno riportato la notizia come ufficiale.

Noi lo sapevamo da prima di luglio. Ora lo possiamo anche confermare ufficialmente visto che la notizia è di dominio pubblico. Ho davanti a me l'ultimo piano di produzione con i relativi scadenzari, nulla prima del Q2 2012. E posso assicurarti che da quando lavoro qua come minimo ci devi aggiungere sempre almeno 6 mesi nel mondo reale. Ma vogliamo essere ottimisti altrimenti si viene accusati di cassandrismo e di partigianeria. Quindi Q2 2012...

Magari potrai anche vederle in qualche salone (Ginevra??) l'anno prox. Anche a Detroit 2010 hanno visto una delta con calandra chrysler...

Ed io ieri sera ero a cena con Robin Masters...

Siceramente ritardare il lacio della Panda mi sembra un po' una cavolata, posso capire che non si navighi in buone acque, però ormai i soldi per lo sviluppo del progetto sono stati spesi quindi non vedo perchè non avviare ed organizzare la produzione a Pomigliano. Inoltre anche se si è in un periodo di crisi il segmento della Panda ne soffre relativamente poco. Capirei se si ritardasse la presentazione di un'ammiraglia ma quello di un'utilitaria soprattutto tra le più vendute in Italia ed Europa mi pare molto molto strano.

Per quello che riguarda gli altri modello rimando al mio predecende post.