L'operazione è ambiziosa, ma bisognerà investire bene nel design di queste auto e superare l'impasse che regna in casa Fiat dopo il fenomeno 500

Cosa prenderanno i modelli FIAT da 500 lo vedremo con Panda. Secondo me si limiteranno ai baffetti, Panda sarà simile ad una piccola Freemont e il design si farà un po' più squadrato.

Cosa prenderanno i modelli FIAT da 500 lo vedremo con Panda. Secondo me si limiteranno ai baffetti, Panda sarà simile ad una piccola Freemont e il design si farà un po' più squadrato.

nain

il pandozzo nuovo è addastanza ciccioso, niente di squadrato

il pandozzo nuovo è addastanza ciccioso, niente di squadrato

Dopo il krapfen alla pera, il pandorino alla salsiccia?

Urge un vocabolario autoparerese-italiano.

si sa quando (piu o meno) uscira la nuova Punto?

si sa quando (piu o meno) uscira la nuova Punto?

dovrebbe essere 2013..

Stessa piattaforma dell'attuale e se sì con quali modifiche? Tenuto conto che il seg. B basso sarà occupato dalla nuova Palio , che la nuova Punto sarà venduta in america e che la Bravo non sarà sostituita da una tradizionale berlina 5 porte, c'è la possibilità che cresca dimensionalmente fino a diventare una via di mezzo tra una seg. B e una C così da non sovrapporsi a Palio, sostituire Bravo e adattarsi meglio al mercato U.S. ?

qualcuno parla della resumazione della "Topolino" , visto la crescita di 10 cm, che in pratica porta la Panda ad essere grossa come la Uno '83....che spesso era l'unica auto di famiglia.

qualcuno parla della resumazione della "Topolino" , visto la crescita di 10 cm, che in pratica porta la Panda ad essere grossa come la Uno '83....che spesso era l'unica auto di famiglia.

topolino per com'era stata pensata non credo, forse qualcosa di più spazioso. Vedremo.

Tra l'altro qualche spunto stilistico di una delle tre ipotesi di stile mi ricordano proprio panda 3