Forse ai più passerà inosservata, ma ci terrei a far notare che tutti i componenti del telaio della Brutus sono usciti dalla nostra officina. Speriamo di fare una piccola serie.

Caterham Brutus 750 Live EICMA 2013 - foto e dettagli

gran bel pezzo, complimenti.

la parte più bella di una moto che comunque mi sta simpatica.

Ehm...diciamo che non avevo visto le saldature... il saldatore poteva impegnarsi un po' di più, ma in fondo è un prototipo.

Noi abbiamo realizzato con il laser 3D tutti i vari pezzi che compongono il telaio che poi è stato assemblato da altri.

Per la cronaca, abbiamo consegnato i pezzi per il nuova versione che sarà all'EICMA il 31 ottobre scorso: come faranno ad assemblare il tutto per arrivare il tempo, Dio solo lo sa.

In ogni caso, il titolare della IAR è un pazzo furioso, nel senso buonissimo del termine, eh!

C'era anche sto' coso:

Yamaha Tricity

125cc e 150kg di peso.

Pare costerà sui 3000 sacchi.

Mooooooooolto intererssante.

Modificato 11 Novembre 201312 anni fa da Jack.Torrance

in pratica hanno fatto dimagrire un Mp3...il lavoro parrebbe non male.....

da provare...

mi pare abbia anche le ruorte di un diametro maggiore. Potrebbe essere interessante per la città.

Se ha gli stessi difetti del Piaggio ( fondamentalmente che conviene comprarsene uno nuovo piuttosto di far la revisione del sistema di sterzata ) mi sa che resterà in concessionaria.

Se ha gli stessi difetti del Piaggio

secondo te....?

(non sarebbe la prima volta che...)

...no, non mi sembra che abbia lo stesso sistema a quadrilatero dei Piaggio

Stev66, parli di ingrassaggio-giunture / ralle....?!?

Mi sembra di ricordare (lo ebbi dal 2006 al 2009 per 30.000 Km) che fosse cosa da un centinaio di €

...no, non mi sembra che abbia lo stesso sistema a quadrilatero dei Piaggio

anche senza vederlo sono coerto che è diverso, questione di brevetti....