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I più attivi nella discussione

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Inviato
comunque insigna, seppur più massiccia fa la sua bella figura

Sai di che dimensioni sono i cerchi di quella che hai postato, sì? :)

Comunque concordo che una vettura con proporzioni da Insignia non sarebbe affatto male.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

riporto per capirci le dimensioni di Chrysler 200 (sedan) : lunghezza x larghezza x altezza 487cm x 184cm x 148cm passo 277 cm

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Ma in America le TA "sportive" piacciono?

Ed io che speravo che "vabè le fanno oltreoceano, ma almeno importano qui la TP..." :D

Invece le fanno la', ma siamo noi ad esportare la TA.

F*ck :mrgreen:

sportive non so, ma in USA la midsize sedan più venduta (o comunque best seller) è la Toyota Camri................ :afraid:

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
Come la nuova Mondeo in pratica... :)

Tra l'altro non male come incrociatore....del resto giusto sia così chrysler mica deve essere sportiva.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Solo io trovo il prototipo 200C un po invecchiato?

Spero in qualcosa di più "originale" anche perchè la vera 200c non potrà contare sulle belle proporzioni del concept...

ps: con una Flavia da quasi 490cm non trovo più un motivo per importare la prossima Thema/300 più grossa e costosa...

Inviato
Solo io trovo il prototipo 200C un po invecchiato?

Spero in qualcosa di più "originale" anche perchè la vera 200c non potrà contare sulle belle proporzioni del concept...

ps: con una Flavia da quasi 490cm non trovo più un motivo per importare la prossima Thema/300 più grossa e costosa...

Viste le "vendite" e il blocco delle auto blu, i motivi di importarla penso siano sempre meno. una berlinona stile nuova mondeo-insignia a prezzi giusti invece potrebbe tornar comodo un pò anche agli orfani di 159 non solo utenti privati-aziendali intendo.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Ospite
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