Peugeot prepara concorrente della Mercedes CLA - Prove e Novità - Motori - ANSA.it

Diversi organi di informazione riportano l'uscita entro il 2016 di una coupè 4 porte Peugeot su base meccanica 308 da chiamarsi 408 GT e da proporre come rivale delle A3 sedan e CLA

Sembra che queste sedan segmento C coupeggianti stiano diventando una moda...

Sembra che queste sedan segmento C coupeggianti stiano diventando una moda...

speriamo di coglierla in tempo questa moda... ..non faccio allusioni ad altro per non andare offtopic

c'è anche da dire che esteticamente queste seg. C sedan, e in particolare CLA, stanno uscendo davvero bene ultimamente. mi chiedo quanto però stiano vendendo sui mercati europei, e quanto invece non siano concepite per altri mercati più ricettivi nei loro confronti (nordamericano, cinese...)

Parzialmente Ot: a me non e' che piacciano molto, la Cla poi faccio proprio fatica a guardarla e sotto l'ufficio ne ho una sempre parcheggiata!...secondo me sono berline in miniatura ma gli manca qualcosa per farle avere qualcosa di realmente attraente (imho)...questa Peugeot sembra un pò meglio della tedesca...

CLA potrà anche avere successo visto che è una minimercedes a ta e a prezzo, relativamente, abbordabile ; quindi spendi, sempre relativamente , poco e ti senti premium

peugeot, come qualsiasi generalista, che c' azzecca con tutto questo ? temo per loro che sarà l' ennesimo tentativo a vuoto di penetrare nella fascia più redditizia senza averne le caratteristiche

E' un po' che se ne parla...francamente sono scettico

CLA potrà anche avere successo visto che è una minimercedes a ta e a prezzo, relativamente, abbordabile ; quindi spendi, sempre relativamente , poco e ti senti premium

peugeot, come qualsiasi generalista, che c' azzecca con tutto questo ? temo per loro che sarà l' ennesimo tentativo a vuoto di penetrare nella fascia più redditizia senza averne le caratteristiche

Mah che la CLA sia "relativamente" a basso prezzo non mi pare proprio. Più o meno 40 mila euro ci vogliono. E se 40 mila euro sono pochi vuol dire che son straricco sfondato. Ritornando in argomento, sta mania delle pseudo coupè a 4 sportelli è totalmente irrazionale dal punto di vista pratico. Abitabilità posteriore quasi ridicola, finestrini ridotti al lumicino, vivibilità assai compressa. Insomma si passa dall'irrazionale SUV alto da usare in città, all'altrettanto irrazionale berlina con abitabilità e vivibilità quasi da coupè. Son perplesso.

relativamente poco rispetto al resto della gamma

Ma si infatti, mi pare che il problema di questa tipologia di auto sia quella paragonabile ai suv...ne carne ne pesce...una berlina con l'abitabilità di un coupé è un'oscenità, vuol dire che è solo fatta per piacere, e per carità, è giusto che un'auto piaccia, non esiste solo ed esclusivamente la praticità, anche l'occhio vuole la sua parte, tuttavia, mentre lo posso capire su auto di lusso (vedi CLS o A7) dove si vuol avere un'immagine sportiva e di lusso contemporaneamente senza aver reali necessità di carico e abitabilità anche al posteriore (son macchine di rappresentanza IMHO), ma su una vettura un pò più alla portata lo capisco estremamente meno...poi vedremo come recepirà la cosa il mercato...con i suv ha risposto molto bene...con queste vedremo...