vero: Maglionne forse non la importerà....

Non è male, anche se bisogna considerare che è ben lontana dalla personalità delle vecchie Lancia. Bisogna tenere conto che, anche a causa delle prescrizioni sulla sicurezza, le auto saranno sempre più omologate nello stile. Come nuova Lancia ci può stare ma credo che bisognerà capire come la pensa il maglioncino....

per me quest'auto è la prova provata che il marchio Lancia chiude.

Scusatemi la brutalità, sarà anche poco Lancia. Ma preferisco una poco Lancia ricarrozzata con questo design piuttosto che una vera Lancia con questo:

Tra l'altro abbiamo visto che il design Lancia degli ultimi anni non è piaciuto, quindi necessariamente dovevano cambiarlo radicalmente. Imho è ovvio che le prime saranno poco Lancia, indipendentemente dal design che abbiano. Il family feeling deve pur partire da qualche parte. Stesso discorso per il marchio Chrysler.

Scusate l'OT

banale e sproporzionata. Un'ottima world-car.

la parte che preferisco è il posteriore. Non male gli interni. Direi che per i gusti americani è quasi perfetta. Per gli europei no. E se qualcuno va a riprendere le interviste fatte al capo centro stile fiat di qualche anno fa che diceva che le nuove chry sarebbero state pensate sia per i gusti USA che per i gusti europei avremmo la prova che qualcuno ha raccontato balle.

Questo, prima che la crisi mandasse appunto in crisi una quantità di piani industriali.

Ho idea che il futuro Lancia, a questo punto, sia solo rebadge di Chrysler (a mo' di Opel-Vauxhall).

Per aver denigrato la Thesis sarai scuzzettato domenica davanti a una di esse

(Thesis più passa il tempo più migliora imho, le centenario hanno una classe che molte cafonate odierne si sognano)

btw, aspettate a fustigarvi, per ora non la possono comprare manco gli ammmereggani, è presto piangere che non la si possa comprare noi...

Nella zona mascherina/fari mi ricorda la Ubermacht Sentinel di GTA V (versione tarocca della BMW Serie 3 E92)

Non è niente di miracoloso o particolarmente originale (c'è un po' di Ford Mondeo, A7 Sportback, Dart, dietro qualcosa di Quattroporte/Ghibli) ma va benissimo per il mercato americano e tutto sommato è riuscita bene, poi se pensiamo a come era la vecchia 200...insomma, anche se il frontale ancora non mi convince del tutto (soprattutto per via dei brutti patacconi neri nella mascherina inferiore ) per me è promossa

Per aver denigrato la Thesis sarai scuzzettato domenica davanti a una di esse

(Thesis più passa il tempo più migliora imho, le centenario hanno una classe che molte cafonate odierne si sognano)

Il problema è che piaceva a pochissimi, ed erano ancora meno quelli che la acquistavano.

Per quanto mi riguarda sono ben felice che il design degli ultimi anni sarà necessariamente spazzato via

Per quanto mi riguarda sono ben felice che il design degli ultimi anni sarà necessariamente spazzato via

Io, a distanza di 10 anni, dico invece "purtroppo". Tante cose uscite in quegli anni, come Thesis, molte BMW di Bangle (in primis la 5er, ma anche Z4), le creazioni di LeQuement, OGGI, sembrano più moderne e fresche dei modelli che le hanno sostituite....

Il nome dovrebbe essere Chrysler 200 e non 200C