Su GM dicevano che la Mito ha ancora davanti 4 anni...

Secondo me con dei fanali ristilizzati e qualche modifica leggera qua e là,puo' dire ancora la sua....magari anche qualche piccola modifica alla consolle centrale sarebbe ben accetta..

Magari l'estensione del tct ad altre motorizzazioni..ma non accadrà mai ...

Imho l'unica parte che risente davvero il peso degli anni è il muso che andrebbe pesantemente rivisto.

Magari l'estensione del tct ad altre motorizzazioni..ma non accadrà mai ...

penso che la mito debba essere riproposta a 5 porte, altrimenti in usa non si vende. magari se ci mettono motori molto potenti riescono nell'impresa, del resto va costruito il family feeling altrimenti non venderanno manco la giulia e l'ammiraglia

A 5 porte c'è già giulietta, si cannibalizzerebbero tra loro. un ripensamento delle luci frontali su tutta l gamma sarebbe auspicabile, ma credo che non sia economicamente conveniente, così cambieranno solo leggeri dettagli e qualche lucetta, come detto.

Tra il 'Mi piacerebbe' ed 'il fattibile' c'è un abisso di milioni di euro...

Se ci fosse un rischio simile, allora non credo che quasi tutte le Case del mondo avrebbero in listino auto sia di segmento C che B a 3 ed a 5 porte.

A 5 porte c'è già giulietta, si cannibalizzerebbero tra loro.

IMHO questa è una grande baggianata. I target a cui si rivolgono mito e giulietta sono completamente diversi! Non credo proprio che una ragazzo di, che so, 30 anni, fidanzato, con prospettive di famiglia, prenderebbe la mito invece che la giulietta "perchè tanto ha cinque porte anche quella"

E con la gamma audi come la mettiamo? metà dei modelli si cannibalizzano tra loro??

Magari si può discutere sull effettiva necessità delle 5 porte per vendere in usa, ma non ci inventiamo che cannibalizzerebbe la giulietta..

Un conto sono anche le disponibilità finanziarie che ci sono in vw e quindi audi, un altro in fiat. Sono soldi buttati il modello ormai è vecchio e vende su un mercato in declino. La priorità deve essere uscire dall'europa. Vw è il primo costruttore nel mercato che cresce di più al mondo. Fiat deve portare le alfa romeo in usa e le fiat in cina, ma deve andarci con modelli nuovi. L'auto europea crolla del 4% l'anno se rimani qui muori, fiat tra l'altro è in ritardissimo.

IMHO questa è una grande baggianata. I target a cui si rivolgono mito e giulietta sono completamente diversi! Non credo proprio che una ragazzo di, che so, 30 anni, fidanzato, con prospettive di famiglia, prenderebbe la mito invece che la giulietta "perchè tanto ha cinque porte anche quella"

E con la gamma audi come la mettiamo? metà dei modelli si cannibalizzano tra loro??

Magari si può discutere sull effettiva necessità delle 5 porte per vendere in usa, ma non ci inventiamo che cannibalizzerebbe la giulietta..

Modificato 9 Maggio 201312 anni fa da Edolo