7 ore fa, Grande Puffo dice:

Bello! Preso dove? ma le prese d'aria dove sono collocate? si conosce qualche specifica?

 

Come puoi vedere, la foto viene dal sito della Tsagi, una società che si occupa di prove aeroidrodinamica, ma io l'ho presa dal forum di RID. 

 

http://www.tsagi.com/

 

Non ne so nulla e, che sia un MiG, è una mia ipotesi dovuta al numero di progetto. 

9 ore fa, Martin Venator dice:

 

Come puoi vedere, la foto viene dal sito della Tsagi, una società che si occupa di prove aeroidrodinamica, ma io l'ho presa dal forum di RID. 

 

http://www.tsagi.com/

 

Non ne so nulla e, che sia un MiG, è una mia ipotesi dovuta al numero di progetto. 

Ah l'istituto siberiano di aerodinamica. Ma guarda che il T della designazione nei prototipi russo-sovietici di solito designa semplicemente l'ala a delta e non il bureau di progettazione, potrebbe quindi essere Sukhoi o perfino Yakovlev. Comunque è diverso da tutto quello che si è visto venire dalla Russia 

32 minuti fa, Grande Puffo dice:

Ah l'istituto siberiano di aerodinamica. Ma guarda che il T della designazione nei prototipi russo-sovietici di solito designa semplicemente l'ala a delta e non il bureau di progettazione, potrebbe quindi essere Sukhoi o perfino Yakovlev. Comunque è diverso da tutto quello che si è visto venire dalla Russia 

 

Mi riferivo al numero 103 e, soprattutto, al fatto che si tratti di un modello di caccia leggero (di solito affidati alla MiG), ma è una suggestione tutta mia. 

Modificato 28 Giugno 20169 anni fa da Martin Venator

http://www.analisidifesa.it/2016/07/i-primi-sukhoi-t-50-pak-fa-in-servizio-lanno-prissimo/

 

http://www.difesaonline.it/mondo-militare/russia-t-50-la-sukhoi-annuncia-produzione-di-serie-nel-2018

 

http://defence-blog.com/news/russias-defense-ministry-will-start-receiving-t-50-pak-fa-fighter-jets-in-2018.html

 

Dite pure quello che volete, ma i russi gli aerei li san fare ANCHE belli.

Ecco come dovrebbe essere la sezione frontale finale del T-50. 

 

 

in volo il nono prototipo, e news sui motori

 

http://www.difesaonline.it/mondo-militare/russia-t-50-volo-il-nono-prototipo-propulsori-di-seconda-generazione-pronti-la

Nel frattempo, in attesa del FGFA, gli indiani sembra vogliano aggiornare i Su-30 MKI. 

 

L’INDIA VUOLE AGGIORNARE I SU-30MKI

 

Cita

Per l’ex Air Marshal della IAF (oggi in pensione) Muthumanikam Matheswaran “certamente un programma di tale costo rallenterà il corso del progetto FGFA, ma non dimentichiamo che un Su-30 aggiornato e un FGFA non sono la stessa cosa”.

 

E ancora:

 

Cita

Ecco perché – ha concluso Singh – il progetto FGFA non può essere assolutamente cancellato in vista dell’upgrade dei nostri Su-30MKI”.

 

Cita

Si procederà infatti all’ammodernamento del cockpit, di aggiornati sistemi avionici, software di bordo e radar AESA a scansione elettronica attiva e di un nuovo insieme di armi tra cui missili IR a più ampio raggio e compatibilità collaudata con i missili supersonici BrahMos.

 

Modificato 11 Ottobre 20168 anni fa da Martin Venator

uno dei miei dubbi amletici è non capire perchè I vari Su 30 hanno la possibilità del radar AESA ed I più nuovi su 34 solo il PESA.

Misteri della fede russi

 

2 ore fa, stev66 dice:

uno dei miei dubbi amletici è non capire perchè I vari Su 30 hanno la possibilità del radar AESA ed I più nuovi su 34 solo il PESA.

Misteri della fede russi

 

 

I su-30 indiani montano elettronica istraeliana

Modificato 12 Ottobre 20168 anni fa da Flanker