Secondo voi può essere che questa sia una recensione tra le più coerenti e veritiere?

Boh? Qui nessuno l'ha provata.

Curiosità:

la QV può montare cerchi da 17" oppure no per via delle dimensioni dell'impianto frenante maggiorato?

Curiosità:

la QV può montare cerchi da 17" oppure no per via delle dimensioni dell'impianto frenante maggiorato?

L'impianto frenante dovrebbe essere uguale a quello che puoi mettere optional anche sulle altre..

L'impianto frenante dovrebbe essere uguale a quello che puoi mettere optional anche sulle altre..

L'impianto frenante maggiorato richiede i cerchi da 18" per motivi di spazio?

L'impianto frenante maggiorato richiede i cerchi da 18" per motivi di spazio?

Da configuratore sulle versioni lisce puoi montarci l'impianto maggiorato con i 17'. Ora non so bene sulla QV se a libretto ha solo i 18' oppure no.

Non capisco come possa essermi sfuggita questa breve review della nostra Giulietta QV 2014 ...

[...]

The dual-clutch transmission has allowed Launch Control for the first time, too, which will hold revs at 3750rpm before a snappy but not exactly gunshot take-off.

[...]

da CAR's website, car news & car reviews | First drives & car information | CAR magazine online

'sti geni, che suppongo abbiano testato la QV, non sanno usare il launch control

Alfa has not made any change to the QV’s suspension since last time around. There’s no weight improvement, either: the engine’s alloy block saves 20kg, but the gearbox is conversely 20kg heavier, so the 2014 dual-clutch Giulietta QV carries the same 1320kg as the 2013 manual transmission version. You win some, you lose some

almeno ora sappiamo che pesa come la precedente: come fà ad essere peggio ?

almeno ora sappiamo che pesa come la precedente: come fà ad essere peggio ?

Si vede che il TCT e' a sbalzo

La cosa più strana, è che Giulietta 2010 tutto sommato piaceva. Giulietta 2014, no. Come é possibile?

Lancio del modello nuovo: entusiasmo e grande stanziamento di fondi in PR.

Facelift di modello che da product plan andrà sostituito tra un paio d'anni: chissene, che dicano quel che gli pare.

Lancio del modello nuovo: entusiasmo e grande stanziamento di fondi in PR.

Facelift di modello che da product plan andrà sostituito tra un paio d'anni: chissene, che dicano quel che gli pare.

lei mi sta dicendo che

È un problema di marketing e non di prodotto?

E te me arrivi solo dopo 65 pagine?

mi sembra di rivivere il lancio del multiair "è una merda che non mantiene le promesse". Peccato che la maggior parte non sapeva quali fossero (+5% potenza, -5%consumi, -50% emissioni a parità di motore).

qua, mi sa che ha letto 4C e sono andati in tilt come dopo la vista della prima figa dal vivo.