Shhhh... Vi svelo un segreto... Con il freddo si gelano tutti i freni a mano... Infatti quello di non tirare il freno a mano nelle soste al freddo specialmente in montagna è una delle cose base da fare...

Sì in effetti ci è capitato sulle Alfa perché all'epoca avevamo solo Alfa in casa

Non vi preoccupate! Tra gli optional ci sarà il pacchetto "sicurezza e triangolo" da 300 €, in cui marpionne vi metterà anche un cuneonne:

Bhè speriamo che abbiano risparmiato anche sui variatori di fase ...... una ferraglia in meno sotto al cofano

tranquilllo hanno puntato sull'affidibilita' e metteranno due o tre motori fiat tipo 100 aste e bilancieri a seconda del modello. Negli usa metteranno gli small block del 1953. Dobbiamo farcdne una ragione, mb e bmw sono ancora troppo uberavanti.

tranquilllo hanno puntato sull'affidibilita' e metteranno due o tre motori fiat tipo 100 aste e bilancieri a seconda del modello. Negli usa metteranno gli small block del 1953. Dobbiamo farcdne una ragione, mb e bmw sono ancora troppo uberavanti.

Infatti in BMW sferragliava spesso tutto il motore

E' ora di dire BASTA! a questa faciloneria e pressapochismo italico. Anche le cagate, si devono fare sul serio. Se son meno di 1000€ di danni a volta non son manco degni di essere difetti!

Anche i guasti devono essere premium

Shhhh... Vi svelo un segreto... Con il freddo si gelano tutti i freni a mano... Infatti quello di non tirare il freno a mano nelle soste al freddo specialmente in montagna è una delle cose base da fare...

Ahahah hai ragione...ma io abito a 250 m di altezza...non mi era mai capitata una cosa simile...e la sosta è stata breve.

Prima di chiudere l'ot volevo chiedere come comportarsi in questi casi (così che magari può essere d'aiuto anche ad altri utenti).

Si attende con il motore acceso così magari l'auto si scalda?o si "forza " la partenza?

Ahahah hai ragione...ma io abito a 250 m di altezza...non mi era mai capitata una cosa simile...e la sosta è stata breve.

Prima di chiudere l'ot volevo chiedere come comportarsi in questi casi (così che magari può essere d'aiuto anche ad altri utenti).

Si attende con il motore acceso così magari l'auto si scalda?o si "forza " la partenza?

Forzare no.. ne' la partenza ne' lo sblocco con la leva, rischi di rompere il cavo, e' quello che si blocca di solito, non le pastiglie che si incollano. La cosa da fare in realta' purtoppo dovevi farla prima, ossia non tirare il freno a mano.

Se ti si blocca aspetti (o sganci il comando se puoi).

OT: e con quelli elettrici accade lo stesso?

Ragazzi su auto ce questo articolo sui motori della giulia http://www.auto.it/2014/12/09/alfa-romeo-giulia-motore/30552/

A parte alcuni motori come per esempio il 2.2 benzina che non dovrebbe avere questa cilindrata ma dovrebbe essere un 2 litri , parlano di un 2.2 turbo diesel da 210 cavalli e di un 3 litri biturbo diesel da oltre 300cv . Io stimo la potenza di quest 'ultimo oltre i 350cavalli . Anche se ho dubbi se lo monteranno in tale configurazione sulla giulia .