allora tiro mezza seconda e lo faccio piangere

Se è per questo basta solo la prima

penserei che probabilmente tutti gli ammennicoli vari arriveranno su ghibli all'uscita di giulia

Be speriamo va

Bruciare di invidia? A me una Ghibli costava meno della CLS, semplicemente perché aveva una dotazione e possibilità di personalizzazione da segmento C di qualche anno fa.

Puoi dirci di piu ?

Oltre che ad avere una qualità interna molto "artigianale" e non perfetta come ci si aspetta da un'auto da oltre 70.000 euri

Bah , che non ci sia qualche dettaglio sottotono ok, come su tutte le auto. Ma che non sia curata lo dubito dai............la qualità anche percepita è molto alta.

Bruciare di invidia? A me una Ghibli costava meno della CLS, semplicemente perché aveva una dotazione e possibilità di personalizzazione da segmento C di qualche anno fa.

Oltre che ad avere una qualità interna molto "artigianale" e non perfetta come ci si aspetta da un'auto da oltre 70.000 euri

Ragazzi,

tutte queste cose che volete sono IL DOMINIO tedesco e tutti i costruttori mondiali corrono dietro alla triade. E MB é avanti anni in elettronica a BMW e Audi. Perfino le nostre Task Force non sono in grado di superare la velocità di sviluppo di MB o BMW. Siete proprio sicuri che qualcuno sia in grado di superare questa triade da zero? Sarei ben contento di vedere una AR / Maserati a livello Jag o filo sopra.

Non vi sembra il caso di essere più realistici? Anche per il piacere di guida e appunto il non essere guidati da sistemi d' assistenza?

T!

Puoi dirci di piu ?

Bah , che non ci sia qualche dettaglio sottotono ok, come su tutte le auto. Ma che non sia curata lo dubito dai............la qualità anche percepita è molto alta.

C'è un mio post di qualche tempo fa.

Qualità percepita molto più bassa di una qualsiasi tedesca. E ne ho passate di tutti i tipi: Mercedes CL500, BMW M3, Audi S4, ecc.. (unica eccezione la LR Discovery4 3.0 SD anch'essa ottimamente rifinita) fino all'attuale A6 3.0 BiTDI Avant.

La prossima in arrivo a brevissimo è una CLS 350 CDI che ha interni senza sbavature.

C'è un mio post di qualche tempo fa.

Qualità percepita molto più bassa di una qualsiasi tedesca. E ne ho passate di tutti i tipi: Mercedes CL500, BMW M3, Audi S4, ecc.. (unica eccezione la LR Discovery4 3.0 SD anch'essa ottimamente rifinita) fino all'attuale A6 3.0 BiTDI Avant.

La prossima in arrivo a brevissimo è una CLS 350 CDI che ha interni senza sbavature.

Ti confesso che anche noi abbiamo valutato per mio padre una Ghibli (poi in effetti anche noi abbiamo optato per una alternativa crucca per la possibilità dell'abbinamento diesel + trazione integrale) e tutta questa differenza nella qualità percepita non l'abbiamo colta (perlomeno prendendo una versione della Ghibli full con plancia rivestita in pelle). Però le percezioni possono essere differenti. E in effetti quando vedo passare una Ghibli per strada un po' comunque "rosico" per quanto è bella...

Detto questo spero che la Giulia (alla quale guardo con molto interesse) su questo fronte sia un passo avanti (forse è anche più facile, la rivale d'elezione bavarese non ha certo interni eccezionali),

Quanto all'elettronica includesse tutti i dispositivi che già hanno altre auto del gruppo e un infoteinment con un software un poco più cool nella grafica sarei contento

Modificato 20 Febbraio 201510 anni fa da imported_dunnet

Bruciare di invidia? A me una Ghibli costava meno della CLS, semplicemente perché aveva una dotazione e possibilità di personalizzazione da segmento C di qualche anno fa.

Oltre che ad avere una qualità interna molto "artigianale" e non perfetta come ci si aspetta da un'auto da oltre 70.000 euri

Si vabbé, quindi per te andare in giro col Mercedes è come farlo in Maserati

Il blasone del marchio conta più nulla?

Beh vabbe... Non esageriamo... Blasone del marchio... Non è che Mercedes sia un venditore di banane...

Comunque BMW e Mercedes accessoriate arrivano a costare di più ma poi gli sconti sono molto più alti (soprattutto sulla CLS lo sconto che ci avevano proposto era veramente veramente alto)

Ragazzi,

tutte queste cose che volete sono IL DOMINIO tedesco e tutti i costruttori mondiali corrono dietro alla triade. E MB é avanti anni in elettronica a BMW e Audi. Perfino le nostre Task Force non sono in grado di superare la velocità di sviluppo di MB o BMW. Siete proprio sicuri che qualcuno sia in grado di superare questa triade da zero? Sarei ben contento di vedere una AR / Maserati a livello Jag o filo sopra.

Non vi sembra il caso di essere più realistici? Anche per il piacere di guida e appunto il non essere guidati da sistemi d' assistenza?

T!

Ma sono l'unico ad essere contento già "solo" per il motore messo "nel verso giusto"? Relax...

Neanche l'auto voluta da *** aveva gli ammenicoli elettronici delle tedesche, eppure la rimpiangono ancora oggi.

Ma sono l'unico ad essere contento già "solo" per il motore messo "nel verso giusto"? Relax...

Neanche l'auto voluta da *** aveva gli ammenicoli elettronici delle tedesche, eppure la rimpiangono ancora oggi.

Soprattutto gli elettrauto

comunque, a sto punto esprimo pure io il desiderio.

Che si torni a far suonare l'auto di motore e di aspirazione......come questa

poi, tenetevi pure gran parte del resto

Perché, la Classe C ti sembra premium???? Sarà pure un bel prodotto ma e' l'auto all'ultima moda del rappresentante tipo.

Si vabbé, quindi per te andare in giro col Mercedes è come farlo in Maserati

Il blasone del marchio conta più nulla?

Bè, giustamente...essendo la nuova C-klasse una low-cost per mercati emergenti Mercedes-Benz può far solo concorrenza alla Dacia

Con tutto che in famiglia siamo Alfisti da più di una generazione...evito di commentare che è meglio

Soprattutto gli elettrauto

Ti riferisci a questo?

Noi ai primi sintomi di Albero di Natale l'abbiamo data in permuta

Modificato 20 Febbraio 201510 anni fa da geo