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Featured Replies

Inviato

per me rischi di smenarci più che risparmiarci. Tra l'altro in tragitti di pochi chilometri e in città 10 litri al 100 non sono poi così assurdi, forse puoi analizzare il tuo stile di guida e implementare un po' di guida ecologica per migliorare qualcosa, e usare la bici quando non è strettamente necessaria l'auto.

  • Risposte 21
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I più attivi nella discussione

Inviato

Ma no.. il tuo ragionamento non regge. Quella punto è chilometrata e abbastanza costosa, poi 7000km (a brevi tratti poi) non ti consentono di pagare l'impianto..

Se proprio vuoi cambiare macchina cerca una yaris 1.0 a 3500 euro poco chilometrata, consuma poco e se fai la manutenzione scrupolosamente tira avanti un bel po

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore

Purtroppo era già stata venduta. Il venditore mi ha detto che aveva tutti i tagliandi ogni 20000km e sostituito la distribuzione, freni nuovi, gommata e la frizione aveva fatto 30000km. L'impianto a GAS sarà revisionato tra 5 anni. Cavolo, secondo me era un affare.

Inviato

Bah, neanche più di tanto.. 2900 euro per una punto di 10 anni e 150000km.

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore
Bah, neanche più di tanto.. 2900 euro per una punto di 10 anni e 150000km.

Tagliandata regolarmente con tutta la manutenzione in ordine.

Inviato

Fai conto che con 5000 euro mio nonno ha preso in concessionaria Renault una Clio di 3 anni e 80mila km.

Per questo la Punto costa troppo.

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato

E che con 4000 euro ti prendi una fiesta tdci del 2007.. Oppure 3000 per una 1.2 benzina sempre del 2007

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ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

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