Comunque penso avrete notato la produzione ancora semi-artigianale (ed i relativi costi ) . In questo senso Fiat all'epoca era anni luce più avanti ( offrendo un prodotto industriale di qualità inferiore , ma con molto più margine )

costi che Alfa poteva scaricare allegramente sul contribuente, alla faccia di chi si lamenta che "allora si facevano gran macchine"... sì, ma spesso vendute sottocosto....

Grazie per questo splendido viaggio nel tempo Paolo!!! Tanta nostalgia e anche molta amarezza sapendo che quell'azienda non c'è più... e anche molti posti di lavoro e conoscenza sono andati perduti...

costi che Alfa poteva scaricare allegramente sul contribuente, alla faccia di chi si lamenta che "allora si facevano gran macchine"... sì, ma spesso vendute sottocosto....

quello però verrà ben dopo giulietta. All'epoca AR auto faceva utili ( Le auto erano ancora molto elitarie, era l'epoca della 600 )

I probelmi economici nasceranno con Alfasud e la famiglia 116.

quello però verrà ben dopo giulietta. All'epoca AR auto faceva utili ( Le auto erano ancora molto elitarie, era l'epoca della 600 )

I probelmi economici nasceranno con Alfasud e la famiglia 116.

Ricorderò male io ma che Alfa abbia fatto chissà quali bilanci in utile nella sua storia non mi sembra sia mai avvenuto.

Diciamo che con Alfasud avendo raggiunto dimensioni notevoli le perdite crebbero in modo esponenziale

Fino a giulia compresa i bilanci erano in ordine ( se non in utile ) Giulia costò un botto di sviluppo e di produzione, ma vendette anche un botto.

fu la strategia da Giulia in poi ( anche se obbligata in pratica ) a sconvolgere i conti.

Grazie Paolino per questi tuffi storici....

A vedere certe immagini non ho parole.....