4 ore fa, insubria dice:

ancora nulla su nuove Fiat oltre all'arrivo di nuove Panda e 500?

Beh ci vorranno almeno un paio d'anni ancora missa...

2 ore fa, vince-991 dice:

Io non ci scommetterei un centesimo sul fatto che la Punto possa vendere per altri dieci anni in India

Non vende neanche adesso, figuriamoci quando sarà così vecchia...

1 hour ago, SolidSnake said:

Non vende neanche adesso, figuriamoci quando sarà così vecchia...

Al si la di quanto vende adesso, Il problema e' la concorrenza che non sta ferma. Basta vedere cosa e' successo in Brasile 

Qualcuno può fare un riepilogo dei modelli che sono sicuri che usciranno da qui a 5 anni?

Gli altri sfornano modelli a tutto spiano e nei segmenti giusti mentre Fiat mi pare sia rimasta indietro! Ok la tipo ma poi? suv medio e suv grande? Nuova Punto?

Ad oggi, l'unico modello sicuro per EMEA è il restyling di 5ooL.

Per quanto riguarda il resto, invece, non so se ora come ora rifarsi all'ultimo plan presentato possa dare indicazioni più o meno sicure di cosa vedremo.

 

A torto o a ragione, per ora FCA sta focalizzando risorse e attenzione sui mercati che fanno numeri sicuri, e sui marchi a marginalità più alta.

Modificato 10 Aprile 20178 anni fa da lukka1982

Beh male mi pare visto che non si aggiunge nessun modello nuovo! Gli altri stanno completando la gamma con modelli nuovi, soprattutto suv e crossover e invece noi rimaniamo indietro! 

12 minuti fa, ilmerovingio dice:

Gli altri sfornano modelli a tutto spiano e nei segmenti giusti mentre Fiat mi pare sia rimasta indietro! Ok la tipo ma poi? suv medio e suv grande? Nuova Punto?

Beh in realtà 500X, 124 e le 3 Tipo nell'arco di due anni non è proprio "rimanere indetro"... Bisogna poi conisderare che adesso le energie sono tutte su Alfa, dopo esserlo state su Maserati (e dove poi torneranno).
D'altra parte non si può neanche fare il confronto con chi fatta una macchina nuova, ne ha fatte almeno 4 per quattro marchi diversi cambiando solo il "bollino".

9 minuti fa, Fedo dice:

Beh in realtà 500X, 124 e le 3 Tipo nell'arco di due anni non è proprio "rimanere indetro"... Bisogna poi conisderare che adesso le energie sono tutte su Alfa, dopo esserlo state su Maserati (e dove poi torneranno).
D'altra parte non si può neanche fare il confronto con chi fatta una macchina nuova, ne ha fatte almeno 4 per quattro marchi diversi cambiando solo il "bollino".

 

Si certo hai ragione, ma perchè, come si è fatto con 500x  e renegade, non si è fatto con cherokee e una ipotetica suv media fiat! Diciamo che vedo un pò di confusione anzichè razionalità! Qualche rebadge non sarebbe una brutta idea. Intanto in Cina hanno bloccato la produzione di Ottimo e Viaggio!!

Modificato 10 Aprile 20178 anni fa da ilmerovingio

Imho se la B brasiliana dovesse essere attraente come nei render sarebbe opportuno ripetere l'operazione Tipo anche con la "Uno". 

Adesso, insubria dice:

ma secondo me arriva anche da noi la X6H copiando l'operazione fatta da Ford con alcuni modelli 

 

Tutto dipende da come è nato il progetto, se solo per Latam o internazionale...