@Poverello visto che sai mettere solo pollici abbassati mi pare di capire che no, non sei neanche mai salito nei sedili posteriori di una 500x, per cui parli di una cosa che nemmeno conosci.

@Steve 89 a mettere i pollici abbassati siamo in due eh... sì nella 5ooX sono salito sia davanti che dietro e, pensa un pò, l'ho anche guidata.

Adesso, Poverello dice:

@Steve 89 a mettere i pollici abbassati siamo in due eh... sì nella 5ooX sono salito sia davanti che dietro e, pensa un pò, l'ho anche guidata.

Che non e' la stessa cosa di viaggiarci dietro. O almeno confrontola con una vera C suv, o anche solo con una C berlina, e forse capirai perche' tutti ti stiamo dicendo che non sono uguali.

36 minuti fa, Poverello dice:

Piuttosto, è la 5ooL ad appartenere in pieno al segmento B, come immagine/dimensioni/motori.

e la 500L Living o come si chiama adesso Wagon - con la sua lunghezza esattemente uguale come Touran I ?

Era Touran I anche B-Suv?

36 minuti fa, lukka1982 dice:

Si... e cioè quello che vuole la gente in quel segmento.

Prezzi competitivi, assetto rialzato, trazione anteriore e motori piccoli.

Andrebbe a sostituire quello che è la 5ooL CityCross, con un design esterno magari più Pandoso e con motori d’attacco a benzina sotto i 100 cv.

Non dimentichiamo che 500L è stata progettata e disegnata per essere una Panda large (e design/dettagli la dicono lunga), poi all'ultimo minuto si è optato per mascherarla da 500, scelta commerciale alquanto discutibile col senno di poi. 

Comunque mettete tutti un po' troppe etichette alle macchine per essere degli appassionati... B-SUV... C-SUV...

 

La gente là fuori vede uno o più modelli che la attira, guarda i listini, guarda se ci entra nel box, fa i preventivi e poi nel caso compra... troppe seghe mentali qua dentro...

 

Siete intrappolati in schemi mentali talmente rigidi... che neanche quelli dell'ufficio marketing riescono a starvi dietro...

 

Io passerei oltre...

 

(per inciso, se dite a un venditore di concessionaria Fiat - o Jeep - che 500X - o Renegade - sono B-Suv, li fate saltare dalla sedia, dato che loro hanno categorie di riferimento del tutto differenti... purtroppo non ricordo esattamente quali)

Modificato 9 Gennaio 20187 anni fa da savio.79

No, anche per i venditori FIAT sono B-SUV.

 

Quando sono stati presentati ai venditori, i competitors affiancati (e guidabili dai venditori per fare il confronto) erano tutti B-SUV (Juke, Countyman, ma anche 2008, e credo che c'erano anche C-SUV solo per dire che all'epoca della loro uscita, davano piu una sensazione di prodotto ai livelli di C-SUV invece che i B-SUV dell'epoca, ma oggi i B-SUV concorrenti piu recenti sono sugli stessi livelli ed i C-SUV si sono evoluto, come nuovo QQ, Kadjar o 3008.

32 minuti fa, Steve 89 dice:

Che non e' la stessa cosa di viaggiarci dietro. O almeno confrontola con una vera C suv, o anche solo con una C berlina, e forse capirai perche' tutti ti stiamo dicendo che non sono uguali.

a parte che io ho espresso soltanto la mia idea (anche se discutibile) non ho certo bisogno della tua omologazione o di quella altrui per poter scrivere qui dentro, ma soltanto del beneplacito dei moderatori 

I quali  suggeriscono di evitare i  battibecchi reciproci ed abbassare i toni, grazie.

 

11 minuti fa, Poverello dice:

a parte che io ho espresso soltanto la mia idea (anche se discutibile) non ho certo bisogno della tua omologazione o di quella altrui per poter scrivere qui dentro, ma soltanto del beneplacito dei moderatori 

Vabbe e allora rimani convinto che sia una C suv! ???