Anche se si avvicina come misure parliamo di un veicolo più pesante rispetto al toro.

Dad noi manca il toro, lo strada, il toro suv che fra pocouscirà in tutto il sud amarica, la a rgo al posto della punto, danoi manca tutto vendono pure i romeni con la dacia  ed i vertici fiat ancora stanno li a fare i fighetti con la pippa del marchio emotion quando non fanno manco le basic.

Somari

15 ore fa, nico5891 scrive:

Essendo realizzato sullo stesso pianale Compass non penso ci siano grossi problemi ad omologarlo come veicolo commerciale.
Consideriamo che lo strada manca da noi ed un veicolo del genere servirebbe

Questo però è più grosso, pesante e costoso di uno Strada, non sarebbe eventualmente un sostituto.

Visto il restyling del pick-up L200, si sa qualcosa su eventuali novità per il Fullback?

C'è poco da fare, il piatto piange. Mettiamoci l'anima in poace che nel 2019 il gruppo FCA non lancerà nessun modello nuovo in Europa e probabilmente nemmeno un restyling di un modello già sul mercato. Trovo assurdo inconcepibile che un grande gruppo come FCA non abbia in serbo per tutto il 2019 nessuna novità. Andate a vedere quante novità sfornerà la concorrenza il prossimo anno. Nel 2018 in effetti ci sono state delle novità: la nuova Wrangler e gli aggiornamenti di Cheeroke, renegade e 500x, non un granchè, però delle novità adesso le vedremo solo nel 2020...forse. Bha. Di sicuro il prossimo anno accadrà che le vendite del gruppo FCA in Europa caleranno di brutto, c'è poco da fare, senza novità non si riesce o ad incrementare le quote di mercato, ma nemmeno a tenerle stabili

1 ora fa, infallibile_GF scrive:

C'è poco da fare, il piatto piange. Mettiamoci l'anima in poace che nel 2019 il gruppo FCA non lancerà nessun modello nuovo in Europa e probabilmente nemmeno un restyling di un modello già sul mercato. Trovo assurdo inconcepibile che un grande gruppo come FCA non abbia in serbo per tutto il 2019 nessuna novità. Andate a vedere quante novità sfornerà la concorrenza il prossimo anno. Nel 2018 in effetti ci sono state delle novità: la nuova Wrangler e gli aggiornamenti di Cheeroke, renegade e 500x, non un granchè, però delle novità adesso le vedremo solo nel 2020...forse. Bha. Di sicuro il prossimo anno accadrà che le vendite del gruppo FCA in Europa caleranno di brutto, c'è poco da fare, senza novità non si riesce o ad incrementare le quote di mercato, ma nemmeno a tenerle stabili

non c'è bisogno di mettersi l'anima in pace. si sa che le novità arriveranno dopo il 2019. Per i restyling o sono stati fatti o è presto (esempio Tipo) o sono modelli che ormai vanno verso la nuova generazione (esempio Panda). Mi chiedevo solo se il Fullback avrà un restyling visto che dipende dal L200

Io tutti questi allarmismi alla "Moriremo tutti", riferiti alle novita' del prossimo anno, li trovo un po' insensati.

Secondo me il prossimo anno vedremo il restyling della gamma Tipo. Non so se sara' come hanno fatto con 500 e 500X (nuovi fari, interni rivisti ecc...) o se sara' solo qualche copricarchio in piu' da avere in gamma come per Panda.

Manley ha riferito che il prossimo anno Giulia e Stelvio avranno interni rivisti. Si puo' ipotizzare se cio' verra' fatto in vista dell'arrivo di un nuovo modello.

Tra il 2019 e il 2020, in base al PP di giugno presentato da Marchionne, dovrebbero debuttare Panda e 500. Vista l'enorme importanza che i due modelli hanno per il marchio Fiat, non penso che li presenteranno contemporaneamente, bensi' ci sara' un pochino di tempo tra uno e l'altro.

 

Quindi, finora ci si fascia la testa prima di essersela rotta, si piangono i caduti di guerra prima che siano morti, si urla alla tragedia, senza avere pazienza per attendere il 29 novembre per sapere qualcosa con piu' certezza.

Perico', in poche parole, attendiamo il 29 novembre per poi tornare all'argomento "Novita' FCA 2019".

On 12/11/2018 at 19:08, Pandino scrive:

Staranno testando i GSE , dubito fortemente che arrivi da noi  

Arrivare non arriva, ma se arriva uno è già venduto.

1 ora fa, Bertoz scrive:

Io tutti questi allarmismi alla "Moriremo tutti", riferiti alle novita' del prossimo anno, li trovo un po' insensati.

Secondo me il prossimo anno vedremo il restyling della gamma Tipo. Non so se sara' come hanno fatto con 500 e 500X (nuovi fari, interni rivisti ecc...) o se sara' solo qualche copricarchio in piu' da avere in gamma come per Panda.

Manley ha riferito che il prossimo anno Giulia e Stelvio avranno interni rivisti. Si puo' ipotizzare se cio' verra' fatto in vista dell'arrivo di un nuovo modello.

Tra il 2019 e il 2020, in base al PP di giugno presentato da Marchionne, dovrebbero debuttare Panda e 500. Vista l'enorme importanza che i due modelli hanno per il marchio Fiat, non penso che li presenteranno contemporaneamente, bensi' ci sara' un pochino di tempo tra uno e l'altro.

 

Quindi, finora ci si fascia la testa prima di essersela rotta, si piangono i caduti di guerra prima che siano morti, si urla alla tragedia, senza avere pazienza per attendere il 29 novembre per sapere qualcosa con piu' certezza.

Perico', in poche parole, attendiamo il 29 novembre per poi tornare all'argomento "Novita' FCA 2019".

bravo! in rete ci sono persone che vedono catastrofi solo perchè non sanno i programmi di FCA. Conoscendo il gruppo credo che la Tipo MCA è più probabile per il 2020.

3 ore fa, Varese84 scrive:

Mi chiedevo solo se il Fullback avrà un restyling visto che dipende dal L200

Personalmente ne dubito: L200 restyling dovrebbe arrivare a settembre 2019 se ho ben capito, e per il 2020 (secondo me 2021) FCA dovrebbe avere il proprio pick-up, sviluppato da Ram e venduto da noi a marchio Fiat Professional.