7 minuti fa, stev66 scrive:

 

Neanche Fiat e Citroen. 

 

Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.

2 minuti fa, The Krieg scrive:

Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.

 

Non mi pare che FIAT sfiguri con nessuno dei tre citati (Renault, Skoda o Ford), anzi da ex possessore di Ford Focus, la coetanea Punto era superiore. 

La Tipo rimane la seg.C non SUV più vendita di Stellantis nel mondo…

2 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Non mi pare che FIAT sfiguri con nessuno dei tre citati (Renault, Skoda o Ford), anzi da ex possessore di Ford Focus, la coetanea Punto era superiore. 

Dalla Punto sono passati quasi 20 anni, il posizionamento fiat per i prossimi modelli all'interno di stellantis è quello di low cost, o comunque al di sotto di Ford, Opel, Peugeot, Renault e così via.

Chi l’ha detto?

 

Hanno detto Core non Low-cost…

 

Per il momento vedo una 500e che e quasi la vera « premium » di tutto il gruppo. Una Topolino posizionata sicuramente più fighetta di Citroen e Opel e una 600e che credo sarà anch’essa sopra Opel e addirittura Jeep.

Modificato 27 Giugno 20232 anni fa da Stellaris

4 minuti fa, The Krieg scrive:

Dalla Punto sono passati quasi 20 anni, il posizionamento fiat per i prossimi modelli all'interno di stellantis è quello di low cost, o comunque al di sotto di Ford, Opel, Peugeot, Renault e così via.

Questo mi pare non l'abbia detto nessuno di Stellantis. 

Semmai solo per Citroen c'è stata questa divisione, ed infatti Citroen sta usando la vecchia versione delle piattaforme. 

Fiat 600 per esempio ha l'ultima aggiornata di Avenger. 

semmai le sottomarche dichiarate sono Skoda, Dacia e Seat, con quest'ultima in fase di chiusura marchio. 

Resto in attesa di un'analisi tecnica che mi dica dove 600 è inferiore a VW T cross per esempio, ovviamente a parità di allestimento e costo.

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Questo mi pare non l'abbia detto nessuno di Stellantis. 

Semmai solo per Citroen c'è stata questa divisione, ed infatti Citroen sta usando la vecchia versione delle piattaforme. 

Fiat 600 per esempio ha l'ultima aggiornata di Avenger. 

semmai le sottomarche dichiarate sono Skoda, Dacia e Seat, con quest'ultima in fase di chiusura marchio. 

Resto in attesa di un'analisi tecnica che mi dica dove 600 è inferiore a VW T cross per esempio, ovviamente a parità di allestimento e costo.

 

600 è stata decisa pre stellantis, la nuova Panda e le altre saranno sulle piattaforme economiche di Citroen.

Modificato 27 Giugno 20232 anni fa da The Krieg

10 minuti fa, The Krieg scrive:

600 è stata decisa pre stellantis, la nuova Panda e le altre saranno sulle piattaforme economiche di Citroen.

Se ho ben capito, saranno sulle STLA corrispondenti. 

Vedremo. 

46 minuti fa, stev66 scrive:

 

Neanche Fiat e Citroen. 

 

Non mi riferivo a tutta Fiat, ma a quei modelli costruiti in paesi in via di sviluppi dichiaratamente Low Cost per fare concorrenza a Dacia. 

Secondo te se vendi qualità Dacia a prezzi VW c'è qualche fesso che se la compra? 

19 minuti fa, AlexMi scrive:

Non mi riferivo a tutta Fiat, ma a quei modelli costruiti in paesi in via di sviluppi dichiaratamente Low Cost per fare concorrenza a Dacia. 

Secondo te se vendi qualità Dacia a prezzi VW c'è qualche fesso che se la compra? 

In Italia se avesse il marchio giusto ( non fiat o Stellantis) si 😝