35 minuti fa, 147JTD16v dice:

C è anche il passo del Mortirolo. ....

uhm...tu sai sempre qualcosa in più..tienici informati

Ci sono anche Tonale, Sestriere, Pordoi ...

 

http://www.ingam.com/passi/elenco-passi.html

 

Poi ci sono Vulcano, Stromboli, Lipari ...

 

13 hours ago, gpat said:

Se la concorrenza è ClasseA, ce la fanno pure con uno schema meccanico tuttodietro

classe A ha un bagagliao di 341 litri mentre la sr1 ha 360 litri. Considerato che Giulia ha un bagagliaio di 480 litri restano 120 litri tagliabili (dato che il target di riferimento e' BMW e ha una disposizione meccanica simile) per la nuova Giulietta, non i tagli verticali che ho visto in alcune proposte

Io ho la 166...

 

Me la sono sentita confondere tra 164, 156, 158, 165, 155 e poi ho perso il conto...a volte non mi ricordo più nemmeno io come si chiama...!

Oggi uscivano le trimestrali fca, qualche notizia dalla conferenza stampa in merito a nuovi modelli?

Non credo verrà detto nulla.. A domanda precisa nelle ultime settimanae non è mai stata data alcuna risposta perchè semplicemente il progetto giorno è in stand by.. Al momento credo che abbiano ben altre priorità:

- Dieselgate in usa e europa che se non gestita nel giusto modo potrebbe costare un sacco di soldi

- Politica di dazi di Trump. Prima o poi tornerà all'attacco su quel fronte e lo stabilimento in messico diventerà un grosso problema da gestire così come il piano di rilancio alfa che sul mercato usa si gioca una buona parte di successo.

- Designazione del dopo Marchionne.

- Tecnologia ibrida che, rispetto ad altre case, sono indietro anni luce e quando il punto primo renderà invendibile le auto diesel, si troveranno i migliori motori del gruppo (bz alfa a parte) messi da parte e quelli che rimangono obsoleti o inadeguati (vedi bicilindrico).

 

Oddio non è più solo il Diesel a spaventare ma anche i futuri ventilati divieti di circolazione e vendita di auto a benzina visto che anche GB dal 2040 si allineerà su quel fronte. In fondo sono si 20 anni ma sono anche "solo" 20 anni e occorrerà farsi esperienza e ossa in quel campo. Non so se anche le ibride saranno out con questi divieti (se non ricordo male oltre Olanda, Svezia e GB c'è anche Francia e chissà non se ne aggiungano altri). Leggevo però mi sembra su Quattroruote, che in FCA non stanno messi male perché molte tecnologie sono di Magneti Marelli e quindi a portata di mano. Chissà forse nel più totale segreto stanno già provando. Certo che divieti di questo tipo condizioneranno molto i programmi di produzione dei prossimi anni.

3 ore fa, lukka1982 dice:

 

Beh ci sono anche delle belle località alpine che possono dare dei nomi alle SUV... ad esempio io vedrei bene Cortina per la più grande, visto che è una località esclusiva conosciuta a livello mondiale.

 

P.S.: fermo restando che nome a parte a Cortina preferisco di gran lunga un Courmayeur o un Corvara come location, servizi e impianti sciistici.

ma questo è un'altro discorso... ?

Non so quanto questo nome possa essere utilizzato visto che c'è stato un precedente della Ford anni 60/70. Ma tanto qui stiamo cacchiezzando un pò

2 ore fa, dasilvamj dice:

Non credo verrà detto nulla.. A domanda precisa nelle ultime settimanae non è mai stata data alcuna risposta perchè semplicemente il progetto giorno è in stand by.. Al momento credo che abbiano ben altre priorità:

- Dieselgate in usa e europa che se non gestita nel giusto modo potrebbe costare un sacco di soldi

- Politica di dazi di Trump. Prima o poi tornerà all'attacco su quel fronte e lo stabilimento in messico diventerà un grosso problema da gestire così come il piano di rilancio alfa che sul mercato usa si gioca una buona parte di successo.

- Designazione del dopo Marchionne.

- Tecnologia ibrida che, rispetto ad altre case, sono indietro anni luce e quando il punto primo renderà invendibile le auto diesel, si troveranno i migliori motori del gruppo (bz alfa a parte) messi da parte e quelli che rimangono obsoleti o inadeguati (vedi bicilindrico).

 

 

Su Quattroruote produzione in Messico +133% grazie a Compass, ho letto su Autossegredos a fine anno parte produzione di 500 restyling per Nafta e Latam 

Dalla conferenza è uscito poco e niente a parte Maserati elettrica nel 2019

 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/07/27/maserati_nel_2019_il_primo_modello_elettrico.html

 

2 minuti fa, xtom dice:

Dalla conferenza è uscito poco e niente a parte Maserati elettrica nel 2019

 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/07/27/maserati_nel_2019_il_primo_modello_elettrico.html

 

Già postato in vendite Maserati