Non credo proprio che una B sia una priorità per il rilancio del marchio che deve passare per modelli vendibili in USA. Ne ho guidate diverse (1.6jtd 120cv, 135cv ma tct e quadrifoglio), mi sono piaciute e ne ho parlato bene ma i pregiudizi sulle italiane sono fortissimi. C'è gente che ci gode a parlarne male anche, e soprattutto, se non ne guida una da decenni...

Detto questo il muso non mi è mai piaciuto ci ho solo fatto l'abitudine.

PS: se BMW fa una serie 2 active tourer AR può ben fare una Seg. B

Modificato 3 Novembre 201410 anni fa da meravigliato

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

Ma anche non solo.. premetto che io non mi prenderei ne' la Mito ne' la Giulietta.. pero' guidandole scendendo dalla Giulietta (170 MA e QV) ho pensato "non fa per me, non mi piace esteticamente, pero', cavolo, va, si comporta bene, frena come si deve, quello che deve fare lo fa come va fatto da un'Alfa, tranquilla, ma un'Alfa, bella macchina..."

Scendendo dalla Mito ho pensato "meno male che ho preso il cinquino truzzo invece della QV e ho risparmiato pure 3000 eurozzi".. Poi alla fine e' anche divertente, ha il culetto che un po' si muove, il TCT e' buono, pero' personalmente mi ha detto poco.... Sinceramente credo che sia un segmento in cui e' meglio lasciar fare ad altri..

PS: se BMW fa una serie 2 active tourer AR può ben fare una Seg. B

Proprio per questo motivo non rifarei una MiTo.. se gli altri si imbastardiscono è il caso di provare a distinguersi.. per spalmare meccaniche e pianali da generalista ci sono svariati altri marchi del gruppo

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

In breve è stata fregata dalla carrozzeria, concordo nel parere.

si, ma lì hai il brand che fa status (e quindi me l'accatto perchè poi dico in giro che c'ho il biemmvvu) qui no...

E comunque le X hanno tutte un'estetica aggressiva e tamarrissima, MiTo ha fari tondi e fiancate bombate.

La cosa da capire è che se si fa un'auto sportiva, bisogna darle anche un vestito adatto.

Della Mito non mi sono mai piaciuti i fari anteriori, i passaruota sproporzionati, la zona centrale-alta della plancia. Mi piaceva molto l'idea di fare una piccola sportiveggiante con un tocco da quasi coupé. Il "culo" e in genere le proporzioni e la scelta dei finestrini senza cornice invece mi piacevano molto. Una versione cinque porte non credo avrebbe cambiato molto le cose (per me avrebbe venduto a scapito di Panda e Punto) ma avrebbe snaturato un po' l'auto. Con un qualunque marchio del gruppo volks (e qualche rifinitura interna più furba) avrebbe venduto il doppio.

Ma come, "i prossimi modelli Alfa", e si parla di MiTo??

E io che speravo avessero svelato i teaser della 169...

Ma come, "i prossimi modelli Alfa", e si parla di MiTo??

E io che speravo avessero svelato i teaser della 169...

Proximus alla latina, quello a te più vicino, quindi se hai mito parli di mito

Se hai 33 parli di quella

Ahahaahahah:D:D:D

Nel cortile della Magnetti Marelli a Bologna si intravede una macchina coperta di un telo bianco. La siluetta è di una berlina, anche se sul telo mi sa che c'è la scritta "Freemont".

Qualche idea?

...oltre a quella di andare domani a fare una foto per postarla qua.

Nel cortile della Magnetti Marelli a Bologna si intravede una macchina coperta di un telo bianco. La siluetta è di una berlina, anche se sul telo mi sa che c'è la scritta "Freemont".

Qualche idea?

...oltre a quella di andare domani a fare una foto per postarla qua.

appostati e aspetta che le alzino la gonna

Io ho una mito da cca 4 anni mi sono trovato bene , mai un problema meccanico, ottima tenuta di strada e bella da guidare, se comprerò in futuro una altra alfa romeo sarà proprio perchè la tanto bistrattata Mito mi avrà lasciato un buon ricordo non certo per la storia alfa romeo o per la trazione posteriore di alfa 75.......