"La fonte" ha detto che sarebbe uscito prima questo suvetto e successivamente quello su base Giorgio. É un terzista e le precedenti info si sono rivelate vere, Ø i miei dubbi rimangono forti.

Staremo a vedere, fosse così tutto quello che è in più è un bene

Ma mi fa davvero strano che ci sia in sviluppo roba a marchio Alfa che non sia su "giorgio", chiedigli piuttosto se non sia questo: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/51697-jeep-compact-suv-new-compass-patriot-spy-da-pag-12-a-3.html#post28336427 (messaggio #118)

Non critico assolutamente Giulietta. La considero una gran macchina. Ribadisco, me la sono presa. Ma il fatto che pianale sospensione e interni, fossero esclusivi al momento del lancio, non è sufficiente a "distinguerla". La "famiglia" è quella. La filosofia è quella. E si percepisce. E negarlo, è solo un voler negare l'evidenza. Anche alcune Fiat saranno nate ad un certo punto con componenti esclusivi... No? E mica questo ne faceva necessariamente delle Alfa. Prendiamo invece Giorgio. Adesso è esclusivo Alfa. Magari in futuro potrà anche venire condiviso con altri marchi del gruppo. Ma qualcuno ce lo vede sotto a una Fiat? Direi proprio di No.

Mi sembra che ti fai un po' accecare dalla trazione. Non è che essere a trazione anteriore significhi essere indistinguibile da una Fiat per forza.

se c'è una cosa che mi rode, è che sono partiti praticamente tutti i progetti,tranne quello della giulietta

Bhe, come macchina ha 5 anni ed ha da poco visto un restyle.

Ancora? Non capisco proprio dove sta la cax... O dove vedi la Lancia. Quali sarebbero ad oggi (diciamo prima di Giulia) le caratteristiche che dovrebbero distinguere una Fiat , da un'Alfa o da una Lancia? A parte qualche richiamo stilistico, io non ne vedo...

Dico solo questo e poi chiudo.

Guida una Bravo, una Giulietta ed una 159 e vedi a quale auto ti somiglia di più. Perché al netto di tutto le auto si giudicano guidandole.

Non è che Bravo sia male in assoluto (anzi, come motori è un po' più avanti rispetto alla mia 159), ma come carattere Giulietta è diversa.

Probabilmente le trazioni anteriori con quel modo di fare e con motori in comune con FIAT un tempo si chiamavano Lancia, ma dai tempi di 147 le abbiamo ribattezzate ALFA. Magari tra qualche annetto le cose torneranno al loro posto.

ah ah

ormai son talmente convinto di questa tesi che nel parcheggio dell'esselunga tento sempre di aprire delle bravo al posto della mia

Seriamente:

ma chissenefotte, fosse anche la stessa roba, ormai si son messi in testa di fare altro... bene così, vediamo di andare avanti e aspettiamo che si stacchino nuovi retrotreni, che stavolta vediamo anche l'albero di trasmissione

No, non è "chissenefotte", perché la storia del "tanto-è-una-Fiat" se la portano dietro tutte, anche se le fai con la propulsione nucleare. È un'idea zombie che rimane attaccata alla gente sotto forma di luogo comune e poi segna le vendite.

Bhe, come macchina ha 5 anni ed ha da poco visto un restyle.

hai ragione, però resta pur sempre un restyling, io intendevo progetti nuovi. Io la giulietta non ce l'ho personalmente, ma l'ho guidata per quasi mille km. Bellissima auto, per carità. Però con questo reboot di alfa, dell'unico modello che effettivamente mi interessa, non c'è traccia, e la cosa è tutt'altro che piacevole

No, non è "chissenefotte", perché la storia del "tanto-è-una-Fiat" se la portano dietro tutte, anche se le fai con la propulsione nucleare. È un'idea zombie che rimane attaccata alla gente sotto forma di luogo comune e poi segna le vendite.

A parte che non ho capito perchè "Fiat" deve essere considerato come una sorta di offesa...

In 1000 e passa pagine di discussione su Giulia, hai mai sentito una volta dire, "tanto-è-una-Fiat"? No. Ci sarà un motivo.

A parte che non ho capito perchè "Fiat" deve essere considerato come una sorta di offesa...

In 1000 e passa pagine di discussione su Giulia, hai mai sentito una volta dire, "tanto-è-una-Fiat"? No. Ci sarà un motivo.

Guarda bene in giro. Qui è più difficile per ovvi motivi. Fuori c'è il coretto dei 'soliti' personaggi che dice, esattamente come hai detto tu di Giulietta (per questo quando ti ho 'replicato' prima parlavo di di 'grancassa del popolino') "La fa Alfa ma siccome Alfa è di Fiat, la fa Fiat ergo è il solito fiatume che si consuma a guardarla :pz".

Ovvio non tutti, ma la storia continua...

Per questo il concetto è da cambiare già da Giulietta (e sarebbe la pura verità e basta)...

E stop la faccio finita qui su sta storia....

No, non è "chissenefotte", perché la storia del "tanto-è-una-Fiat" se la portano dietro tutte, anche se le fai con la propulsione nucleare. È un'idea zombie che rimane attaccata alla gente sotto forma di luogo comune e poi segna le vendite.

Fortunatamente solo in Italia, che se le cose vanno come Sergione vuole, diventerà un mercato marginale per Alfa.

Ancora? Non capisco proprio dove sta la cax... O dove vedi la Lancia. Quali sarebbero ad oggi (diciamo prima di Giulia) le caratteristiche che dovrebbero distinguere una Fiat , da un'Alfa o da una Lancia? A parte qualche richiamo stilistico, io non ne vedo...

Il retrotreno della Lancia Beta per esempio.

Il retrotreno della Lancia Beta per esempio.

questa?