infatti, ben vengano alfa veramente premium. Solamente non sono d'accordissimo col piano di uscita dei modelli

I risparmi grossi sulle condivisioni non li fai sull'autoradio et similia, che son componenti OEM, ma li fai sulle condivisioni legate alla piattaforma, leggasi impiantistica elettrica, idraulica ecc, e quindi di stabilimento.

Sul discorso gamma VS possibilità di acquisto... Beh se uno vuol prendersi una MiTo e non può permettersela che si prende? La bicicletta marchiata Alfa o forse FCA dovrebbe tirar fuori una segmento A Alfa???

Audi ha fatto l'A1 perché ha visto la possibilità di entrare nel segmento di Mini, imbellettando la Polo (si sto volutamente esasperando il concetto), e di ricavarci dei guadagni! Sul fatto che poi ci guadagni quanto speravano... Beh non sarei così convinto!

Mercedes ad esempio ha preferito lasciare il segmento B per il C.

Ripeto, già ora MiTo ha appeal principalmente in terra italica, non capisco perché debbano spendere un caterva di soldi per tirar fuori una sua erede, quando ad oggi manco la Punto non si sa se verrà sostituita! Per cosa poi? Per l'egoismo di qualche appassionato?

La strategia per Alfa é chiara! "Poche" macchine, con caratteristiche in linea se non migliori dei competitors, da vendersi a prezzi in linea con il segmento di appartenenza e che siano profittevoli: insomma meno vendite ma di qualità!

Non sono per nulla d'accordo..................

Riguardo le condivisioni ho ben specificato che dovrebbero condividere telaio e parte di meccanica con altri modelli Fiat (magari la nuova punto) e poi la parte a vista deve essere trapiantata dalle altre alfa. Come fanno i brand premium (vedi A1 appunto)...........

credo che sarebbe possibile, ma solo in caso di successo del piano di rilancio

credo che sarebbe possibile, ma solo in caso di successo del piano di rilancio

si anche secondo me Come minimo se ne parla intorno al 2020 !

si anche secondo me Come minimo se ne parla intorno al 2020 !

se tieni in conto che c'è chi dice che la nuova giulietta la vedremo solo per il 2019, magari anche più tardi

se tieni in conto che c'è chi dice che la nuova giulietta la vedremo solo per il 2019, magari anche più tardi

L'importante per me è che la fanno

mi sembra che ci siano cose già risapute più alcune di pura fantasia : la rivale di X1 e la mito su pianale 500x o me le sono perse io o se le sono inventate loro

Rivale di X1 potrebbe anche essere.. Perché non ti torna?

Mentre.. Una nuova mito su pianale 500X è corretto come logica perché useresti un pianale con le posteriori indipendenti.. Ma per ora mi sembra solo frutto di molta fantasia

Ma X1 non è un segmento C?

Perché fare una sua rivale sul pianale di segmento B?

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L'importante per me è che la fanno

Si è distratto, stava scendendo il cane per pisciarlo

Se la MiTo fosse stata 5 porte oggi non avrei la Punto...

Qualcuno ben informato sa qualcosa sulls scaletta di uscita dei prossimi modelli