8 minuti fa, 4200blu scrive:

..si, secondo me una Tonale sarebbe in zona MKC e E-Pace.

 

Già.. 

Sicuro Tonale venderà più di 500X e 500L che non le ha cagate nessuno in USA... 

9 minuti fa, KimKardashian scrive:

Sicuro Tonale venderà più di 500X e 500L che non le ha cagate nessuno in USA... 

 

...compito non troppo difficile...500L in 2020 475 unite, 500X 1443 unite..... 

 

 

Modificato 3 Febbraio 20214 anni fa da 4200blu

1 ora fa, 4200blu scrive:

..si, secondo me una Tonale sarebbe in zona MKC e E-Pace.

 

Penso in zone X2 e anche di più, già Stelvio senza motori V6 medio vende più di X4 per dire.

 

Credo che un Tonale con gamma motori adeguata (2.0 GME PHEV fino a più 400cv) venderebbe più o meno come Stelvio (che paga il non avere V6 e ibrido).

Modificato 3 Febbraio 20214 anni fa da iDrive

14 minuti fa, iDrive scrive:

Penso in zone X2 e anche di più, già Stelvio senza motori V6 medio vende più di X4 per dire.

Eh, ma questo perché X4 è semplicemente molto brutta ed anche meno abitabile per i più alti. 

 

500X vende 3 volte la L perché, pur essendo questa comodissima, è brutta. 

 

Tonale sarà sicuramente molto più bello di X2, ma non è che questa non sia gradevole; ha 'solo' un brand consolidato. 

 

 

Modificato 3 Febbraio 20214 anni fa da ItalianBrands

14 minuti fa, ItalianBrands scrive:

500X vende 3 volte la L perché, pur essendo questa comodissima, è brutta.

 

lo sono fermamente convinto che la differenza sostanziale sia nel faatto che una è un SUV, l'altra una monovolume:

una la categoria oggi più richiesta sul merato, l'altra la meno considerata.

 

Poi son gusti, ma il Brucomela a me piace ben più di molte best-sellers del momento...

Forse 500L vende poco perché al momento parte da 19950 di listino per un 1.4 Fire, nel 2021, e l'unica alternativa è il 1.3 multijet...

Sorvoliamo su quel trabiccolo di twinair metano che montava in passato...

Per fortuna che nel frattempo la gamma è stata arricchita dall'allestimento SPORT...

Modificato 3 Febbraio 20214 anni fa da gpat

1 minuto fa, johnpollame scrive:

 

lo sono fermamente convinto che la differenza sostanziale sia nel faatto che una è un SUV, l'altra una monovolume:

una la categoria oggi più richiesta sul merato, l'altra la meno considerata.

 

Poi son gusti, ma il Brucomela a me piace ben più di molte best-sellers del momento...

Non volevo essere cattivo con la L. La rispetto molto, dietro è comodissima ed enorme; non discuto queste qualità. 

 

Poi sulle vendite: 400 all'anno non sono niente. Le MPV dovrebbero comunque avere mercato negli USA, ma non penso che le altre abbiano fatto gli stessi numeri. 

Poi non ha mai avuto successo il modello da quelle parti. 

7 ore fa, nucarote scrive:

Mi sa che sarà il remake di questa.

 

Neanche a me dispiaceva.
Non capisco perché non abbia ricevuto il "Trattamento Freemont".

 

 

6 ore fa, davos scrive:

Sarà interessante vedere come ci infilano il v8 hemi sulla base compass

 

Lo segheranno!

Si chiamerà Dodge HellCa!

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

Non ho seguito la questione del suv Dodge su piattaforma della Tonale; sarà venduto solo in USA? Non ci sarebbe in ogni caso una concorrenza interna con Tonale? Ok, lo stile è completamente diverso ma non è sempre un veicolo premium? 

Alfa in usa è comunque ancora un marchio "esotico", Dodge invece fa numeri.