Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Bicilindrico Twin air Fiat: scelta giusta o sbagliata?

Featured Replies

  • Risposte 295
  • Visite 136.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Punto focale della faccenda. Di possessori di twin-air ne conosco, e sono tutti soddisfatti. Non metto in dubbio che nasca qualche esemplare sfigato, ma non ha difetti congeniti NON risolti. E, se

  • Il problema di immettersi .... con le corsie di accelerazione e la lentezza del traffico non lo vedo. E poi il codice dice di agevolare il rientro da DX" L'Italiota medio alla guida merita solo calci

  • Ergo ... tutto questo rientra in quanto affermavo io prima : Come al solito FIAT o FCA che dir si voglia cerca di pilotare le scelte con l'unico effetto di perdere clienti ... cioè per restare in tema

Inviato
E le bombole dove le metti ? sul tetto ? :)

Dove le ha attualmente la Punto Natural Power.

Inviato

Una simil-punto con twinair a metano in teoria ci sarebbe ;)

schema-lancia-ypsilon-metano.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Si, ma brutta come la morte (parere personale) e infinitamente claustrofobica dentro

Inviato

OT cambi automatici

Per quanto riguarda i cambi automatici , ad oggi FCA ha :

un 9 marce "grosso" ( da 300NM ) automatico tradizionale

un DCT 6 marce altrettanto grosso

un 8 marce longitudinale

un robotizzato 5 marce piccolo

Non è che c'e' da scialare più di tanto :)

I 6 marce automatici sin USA sono Hyundai od Aisin ( 500 )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Dello ZF 9hp esistono due versioni

[TABLE=class: wikitable]

[TR]

[TH]name[/TH]

[TH]weight[/TH]

[TH]max. gasoline torque (N·m)[/TH]

[TH]max. diesel torque (N·m)[/TH]

[TH]example[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD]9HP28[/TD]

[TD]78 kg[/TD]

[TD]280[/TD]

[TD]280[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]9HP48[/TD]

[TD]86 kg[/TD]

[TD]480[/TD]

[TD]450[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Del robotizzato dualogic fino a qualche anno fà c'era anche la versione a 6 marce montata su Bravo e Delta sui 1.4 tjet e 1.6 multijet che di fatto dovevano essere sostituiti dal TCT,ma così non è stato,almeno in parte...imho aggiornati e rivisti andrebbero bene anche oggi come tappabuchi....

/OT

Edit. ci sarebbe anche il doppia frizione 7 marce da 250nm prodotto in Cina che equipaggia le Fiat Ottimo.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
Dello ZF 9hp esistono due versioni

[TABLE=class: wikitable]

[TR]

[TH]name[/TH]

[TH]weight[/TH]

[TH]max. gasoline torque (N·m)[/TH]

[TH]max. diesel torque (N·m)[/TH]

[TH]example[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD]9HP28[/TD]

[TD]78 kg[/TD]

[TD]280[/TD]

[TD]280[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]9HP48[/TD]

[TD]86 kg[/TD]

[TD]480[/TD]

[TD]450[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Del robotizzato dualogic fino a qualche anno fà c'era anche la versione a 6 marce montata su Bravo e Delta sui 1.4 tjet e 1.6 multijet che di fatto dovevano essere sostituiti dal TCT,ma così non è stato,almeno in parte...imho aggiornati e rivisti andrebbero bene anche oggi come tappabuchi....

/OT

In origine era prevista anche la versione MTA del 635.

Credo si sia persa nei meandri del tempo... :pen:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.