Messa giù bene mi è parsa cara come un'a4,che sarà a fine carriera, ma è decisamente più elegante.

Tanto poi faranno la versione "business-thanks-god-atleast-4wheel-as-standard-equipment".

Tra le flotte e la normativa CO2 fatico a scegliere chi ha più responsabilità nella tristezza infinita dell'acquisto auto per un privato.

Curiosità: su Auto mi è sembrato di capire, leggendo un breve articolo, che i fari full led sarebbero di serie (mentre si pagano a parte quelli con regolazione dinamica).

Possibile? Non ci sono né alogeni per la base né xeno come optional? Mi par strano...

I fari full LED anteriori sono di serie sulla 2.0 BiTDI

(quelli posteriori a LED su tutte le Highline)

I fari full LED anteriori sono di serie sulla 2.0 BiTDI

(quelli posteriori a LED su tutte le Highline)

Grazie mille... avevo guardato il listino ma non era chiaro cos'è di serie

Nel test di 4R in edicola da oggi si mette l'accento su prezzi un po' troppo alti. Emergono ottima qualità e ottimi consumi, non vorrei essere frainteso. Si registra tuttavia un incremento eccessivo del prezzo

Proprio oggi ne ho viste due qui a Den Haag, entrambe Variant, una ferma e una di passaggio. Mi sono apparse molto meno sceniche che nelle foto. Più piazzata rispetto alla precedente, però l'occhio non viene attirato da nessuna parte...

Quello che a me pareva un difetto estetico significativo, il taglio sgarbato dei fari con la mascherina trapezoidale, dal vivo mi pare che impatti davvero molto e sminuisca la macchina.

Prezzi:

Sedan

Benzina:

1.4 TSI (125 CV):

Trendline: 28.400€

1.4 TSI ACT (150 CV):

Comfortline : 31.500€

Diesel:

1.6 TDI (120 CV):

Trendline: 30.050€

Comfortline: 31.750€

Business: 32.550€

1.6 TDI DSG (120 CV):

Comfortline : 34.250€

Business: 35.050€

2.0 TDI (150 CV):

Comfortline: 33.200€

Business: 34.000€

Highline: 34.750€

2.0 TDI DSG (150 CV):

Comfortline: 35.700€

Business: 36.500€

Highline: 37.250€

Executive: 38.650€

2.0 TDI DSG (190 CV):

Highline: 39.300€

Executive: 40.700€

2.0 TDI DSG 4MOTION (190 CV):

Highline: 41.250€

2.0 BiTDI DSG 4MOTION (240 CV):

Highline: 45.450€

Variant

Benzina:

1.4 TSI (125 CV):

Trendline: 29.400€

1.4 TSI ACT (150 CV):

Comfortline: 32.500€

Diesel:

1.6 TDI (120 CV):

Trendline: 31.050€

Comfortline: 32.750€

Business: 33.550€

1.6 TDI DSG (120 CV):

Comfortline: 35.250€

Business: 36.050€

2.0 TDI (150 CV):

Comfortline: 34.200€

Business: 35.000€

Highline: 35.750€

2.0 TDI 4MOTION (150 CV):

Business: 36.900€

Highline: 37.650€

2.0 TDI DSG (150 CV):

Comfortline: 36.700€

Business: 37.500€

Highline: 38.250€

Executive: 39.650€

2.0 TDI DSG (190 CV):

Highline : 40.300€

Executive: 41.700€

2.0 TDI DSG 4MOTION (190 CV):

Highline: 42.250€

2.0 BiTDI DSG 4MOTION (240 CV):

Highline: 46.450€

• 4MOTION disponibile sui 2.0 TDI da 150 CV e 190 CV
  
• Ingresso degli allestimenti Business (in sostituzione del Businessline) ed Executive limitatamente ai sopracitati diesel, più il 1.6 TDI da 120 CV (solo Business).
  

Incredibile, solo due motori benzina... evidentemente in Italia non se li fila più nessuno i benzina perchè nel resto d'Europa hanno il 1.8 180cv e il 2.0 220cv. In italia no...

Proprio oggi ne ho viste due qui a Den Haag, entrambe Variant, una ferma e una di passaggio. Mi sono apparse molto meno sceniche che nelle foto. Più piazzata rispetto alla precedente, però l'occhio non viene attirato da nessuna parte...

Mi quoto: l'altro giorno ho potuto mettere accanto la mia e una Variant nuova, e nonostante l'apparente aspetto slanciato quella nuova non ne è uscita bene come mi sarei aspettato. Anzi ci sono dettagli molto più lavorati su quella nuova che, in teoria, dovrebbero farla apparire più matura, mentre nella pratica le tolgono slancio e appare perfino più tarchiata della vecchia.

Non so come descrivere la cosa, ma mi verrebbe da dire che i dettagli che hanno adottato starebbero benissimo su 10 cm in più di macchina

Modificato 9 Maggio 201510 anni fa da Wilhem275

Vero. Anche a me da l'idea di essere tozza. Il frontale per me rimane esagerato e i montanti posteriori troppo tozzi e lavorati.

A sto giro meglio la mondeo che ho trovato piuttosto riuscita