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[F1] GP Gran Bretagna 2014

Featured Replies

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I più attivi nella discussione

Inviato
vi prego non guardate le qualifiche, lo dico per voi :muro:

Purtroppo le ho viste e le sto vedendo... Posso dire che stavo dicendo "okkio che non c'e' da aspettare.." ed ecco il patatrac:

Alonso diciannovesimo e Raikkonen ventesimo... :muro:

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

Inviato
  • Autore

Beh dai... Guarda il lato positivo... Raikkonen potrebbe finalmente migliorare la posizione di arrivo rispetto a quella di partenza hahahaha spero che non va per campagne o che almeno si porti dietro il telecomando per i cancelli xD

Inviato
Qualifiche pazze...

Hamilton emotivamente distrutto. :|

ho perso l'ultima tornata di giri, cosa gli è successo a luigino?

ps non sarebbe il caso di spostare tutto in un topic apposito sul GP?

Inviato

Pensavo di non migliorare il tempo ed ha abortito.

Un gegno :si:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
La griglia di partenza del Gran Premio di Gran Bretagna, nona prova del mondiale di Formula 1 2014.

[TABLE]

[TR]

[TD]1a Fila[/TD]

[TD=width: 270]1. Nico Rosberg 1’35”766

Mercedes[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]2. Sebastian Vettel 1’37”386

Red Bull[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]2a Fila[/TD]

[TD=width: 270]3. Jenson Button 1’38”200

McLaren[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]4. Nico Hulkenberg 1’38”329

Force India[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]3a Fila[/TD]

[TD=width: 270]5. Kevin Magnussen 1’38”417

McLaren[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]6. Lewis Hamilton 1’39”232

Mercedes[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]4a Fila[/TD]

[TD=width: 270]7. Sergio Perez 1’40”457

Force India[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]8. Daniel Ricciardo 1’40”608

Red Bull[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]5a Fila[/TD]

[TD=width: 270]9. Daniil Kvyat 1’40”707

Toro Rosso[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]10. Jean-Eric Vergne 1’40”855

Toro Rosso[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]6a Fila[/TD]

[TD=width: 270]11. Romain Grosjean 1’38”496

Lotus[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]12. Jules Bianchi 1’38”700

Marussia[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]7a Fila[/TD]

[TD=width: 270]13. Pastor Maldonado 1’44”018

Lotus[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]14. Adrian Sutil No Time

Sauber[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]8a Fila[/TD]

[TD=width: 270]15. Valtteri Bottas 1’45”318

Williams[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]16. Felipe Massa 1’45”695

Williams[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]9° Fila[/TD]

[TD=width: 270]17. Fernando Alonso 1’45”935

Ferrari[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]18. Max Chilton 1’39”800*

Marussia[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]10a Fila[/TD]

[TD=width: 270]19. Kimi Raikkonen 1’46”684

Ferrari[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]20. Marcus Ericsson 1’49”421

Caterham[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149]11a Fila[/TD]

[TD=width: 270]21. Kamui Kobayashi 1’49”625

Caterham[/TD]

[TD=width: 245][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 149][/TD]

[TD=width: 270][/TD]

[TD=width: 245]22. Esteban Gutierrez 1’40”912**

Sauber[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

*Chilton 5 posizioni di penalità per sostituzione del cambio

**Gutierrez 10 posizioni di penalità per unsafe release in Austria

via F1Passion

Inviato

Chilton fra le due Ferrari? :afraid:

rischiamo di uscire al primo giro...

... sembra che per rendere imprevedibili / interessanti (almeno) le qualifiche sarebbe utile innaffiare a sorpresa la pista in alcune zone....

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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