E prendere una civic col motore giusto? Mi son perso se è già stata valutata...

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Credo che il consiglio di Tony sia da seguire...in fondo, quando l'hai comprata la linea credo ti piacesse (e' troppo particolare per esser acquistata anche se non si e' certi della linea), hai sbagliato più che altro il motore!...se vai su Mazda 3, fai comunque un test di guida, il 1.5 non l'ho provato quando son andato a provarle in pista, la 2.2 diesel era una vera figata (non indicata per le tue percorrenze)...ad ogni modo, qualsiasi cosa tu pensi di prendere, fai un test di guida...tanti difetti che hai riscontrato li potevi apprezzare con una piccola guida!

E prendere una civic col motore giusto? Mi son perso se è già stata valutata...

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3280 km fatti in 4 mesi dall'immatricolazione.

E' un altro con una brutta esperienza alle spalle.

3280 km fatti in 4 mesi dall'immatricolazione.

E' un altro con una brutta esperienza alle spalle.

è la stessa cosa che ho pensato io ......................un 'altro buco nell'acqua....................honda ha colpito ancora

Un 1.4 Aspirato da 100 cv non basta più nelle C di oggi, il peso aumentato negli ultimi anni e le tappature anti-inquinamento fanno il resto.

Tenerti un'auto per anni che ti ha insodisfatto parecchio fin dall'inizio te lo sconsiglio vivamente.

Prova a farti un preventivo per la Giulietta 1.4 Multiair da 170 cv, la differenza in termini di prestazioni è abissale a favore della Giulietta e i consumi sono ancora contenuti.

Perfino la Giulietta con il 1.4 a GPL da 120 cv è molto più divertente e come consumi ti costa la metà...

3280 km fatti in 4 mesi dall'immatricolazione.

E' un altro con una brutta esperienza alle spalle.

Può essere anche un'auto demo della concessionaria

siccome basta una chiamata per appurarne il perché, io non mi farei film mentali a priori....

...che potrebbero anche essere sbagliati.

Da quel che ho letto mi sembra però che Civic oltre che per il motore lo abbia deluso anche per scricchiolii, volante, elettronica complessa e non funzionale ecc. ecc. pertanto consiglierei di cambiare.

Ma se tanto si gira in città a che serve l'accelerazione fulminante? Chi devi superare? Tanto appena il semaforo diventa verde ne hai un'altro che ti aspetta oppure l'auto davanti a te che deve svoltare oppure pedone che devono attraversare. Devi subito rallentare. Ti piace la guida a singhiozzo? Ma dove vuoi correre? Tieniti l'auto, per la città va bene. Per quella volta che fai extraurbano pazienza.

Io, intorno alla Civic, ci ho girato intorno parecchio e stavo per comprarla.

E ho scassatao le balle al venditore facendo QUATTRO test drive, due col 1.4, uno col 1.8 e uno col 1.6.

Credo di essere uno dei pochi al mondo a cui piace esteticamente () ma sopratutto avevi dei pregi che non trovato in nessuna delle concorrenti.

Uno dei plus era il cambio a sei marce, letteralmente magnifico.

Inoltre lo spazio interno sfruttato stupendamente e una piacevolezza di guida notevole.

Il 1.4 è quel che è, non c'è niente da fare.

Il 1.8 è un signor motore e l'unico problema e che ti invoglia ad andare sempre "allegro"...

Il 1.6 è il giusto compromesso e, anzi, lo considero il miglior diesel 1.6 attualmente sul mercato e con ampio margine.

Tutto sto' pistolotto per dire che alcune delle tue critiche non riesco a capirle, perchè son cose che vengono fuori provandole.

E' assolutamente necessario provare un'auto (e bene), prima di acquistarla.

Voglio dire... l'auto è il secondo maggior acquisto che una persona comune può fare nella sua vita.

Bisogna essere sicuri di quel che si compra e se il venditore si irrita per la puntigliosità.... beh, problema suo.

Non so il tuo budget ma se volessi restare su un benzina, ti consiglierei sia in Mazda che in Honda, di puntare al motore più "grosso" (2.0 e 1.8).

Sono i motori giusti per quelle auto, imho.

Oppure di passare ai piccoli turbo che oggi sono molto in voga e son molto validi.

Chiudo con una considerazione.

La tua auto è invendibile solo in Italia.

I commerciali su questo ci marciano parecchio.

Le auto giapponesi, trovano all'estero un compratore in men che non si dica.

Ma noi siamo banana e le vogliamo per forza crucche e diesel...

Di Mazda 3 2.0 broda, però, in Italia manco l'ombra....la devi ordinare ex-novo (mentre Civic 1.8 qualcosa si trova)