4 ore fa, nucarote scrive:

 

Renault avrà anche contribuito ai costi per omologare il 0.9. Però l'omologazione mi sa che va ad auto e se non ci sono news diverse, mi sa che MB ha pagato quelle delle Smart e Renault quelli della Twingo. 

Si hai ragione, omologare il motore forse non è corretta come espressione, il verbo giusto forse è "aggiornare". I costi di aggiornamento del propulsore probabilmente sono condivisi, ma come dicevi tu giustamente la procedura di omologazione dei vari modelli l'ha pagata Smart. Effettivamente paiono soldi buttati, a meno che non pensino di usare lo 0.9 come range extender per la gamma elettrica, però non mi pare coerente con la strategia Mercedes sull'elettrico, e non credo nemmeno ci sia spazio per motore elettrico e range extender. Oppure, l'omologazione gli è costata meno di quanto pensiamo.

Modificato 20 Novembre 20186 anni fa da GL91

i numeri Europei non erano certo esaltanti :

 

57.056 nel 2015

69.169 nel 2016

65.800  nel 2017

 

Quest'anno 46.245 vendute, contro le 48.321 dello stesso periodo dell'anno scorso .

I modelli con motore a combustione interna saranno ordinabili sino al 31/07/2019. Dopo al Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte (Settembre 2019) verrà presentato un facelift ed a Novembre saranno disponibili nuovamente i modelli EQ