No, ho provato martedì quella che hanno immatricolato alla sede GruppoVIS di Casorate S., è una Exceed 1.5 75cv ecco le impressioni di guida :

Buona la posizione di guida e le regolazioni sono complete (sedile regolabile in altezza e volante in altezza /profondità), all'accensione noto l'estrema silenziosità al minimo, pedale della frizione morbidissimo, anche se secondo me stacca troppo in alto ; il motore ha una discreta accelerazione, sale bene di giri anche se non ho potuto tirare oltre i 4.500 giri(l'auto aveva 50km all'attivo!) , per cui non certo ai regimi ideali per valutare attentamente le prestazioni; sterzo relativamente leggero, forse troppo, inoltre mi ha dato l'impressione che abbia una certa inerzia nel momento in cui lo azioni viaggiando in rettilineo ; il cambio mi è piaciuto, secco, preciso e con escursione ridotta, in certi versi ricorda quello della MX5 ; sospensioni abbastanza rigidine che aiutano soprattutto con una guida "allegra".

Trovo che sia un'auto estremamente agile e maneggevole, unico neo la visibilità posteriore, ma questo è un particolare comune a buona parte della segm. B in commercio, almeno quelle non pseudo monovolume o familiari; é molto ben rifinita e devo dire che rispetto al modello precedente si nota lo sforzo di Mazda nel voler "nobilitare" l'immagine del marchio ; certo, non siamo ancora alla perfezione di certi prodotti crucchi, ma certamente neanche a livello di prezzi! Giusto martedì stavo facendo notare al mio ex collega che una VW Polo. 1.2tfsi 90cv Trendline costi, a parità di equipaggiamenti (in confronto alla Exceed 90cv) la bellezza di 21.300€(!!!), senza scomodare l'Audi A1...!

Comunque io la promuovo a pieni voti, non gli do il 10 e lode perché hanno una gamma motorizzazioni limitata e per certi versi inadatta (in parte) a soddisfare le richieste dei potenziali clienti "premium" che Mazda ambirebbe a conquistare(niente motori benzina potenti, diesel previsto solo 1.5 105cv, un'pó quello che stanno facendo con la nuova CX3 ); inoltre il fatto che il materiale che riveste la parte superiore della plancia e dei pannelli porta(benché piacevole alla vista non è soft touch) pregiudica la percezione "near premium".

sì convengo i soliti jap...tanto fumo poi stringi stringi e...

comunque li hai smascherati dai...

...vag è un'altra cosa

la polo poi è più vicepremium IMHO

hai notato per caso se i tappetini non rivestono completamente la zona pedali e, semmai, se le guide sedili sono a vista? ma il trasparente è steso anche nell'interno del cofano e del baule? plastiche morbide dappertutto? e la zona passaruote è accuratamente rivestita di insonorizzante?

alla fine sono queste le cose che contano in una utilitaria da 13.999€ ...il resto son quisquilie ma che dico quisquilie?...pinzillacchere

la polo poi è più vicepremium IMHO

Ah solo vicepremium? Pensavo fosse il benchmark della Cayman...

Capirò mai un cazzo di auto io...

Ah solo vicepremium? Pensavo fosse il benchmark della Cayman...

Capirò mai un cazzo di auto io...

+1

Che voi sappiate il famoso 1.5 diesel da 105cv arriverà prima o poi? Doveva uscire a luglio..

Che voi sappiate il famoso 1.5 diesel da 105cv arriverà prima o poi? Doveva uscire a luglio..

E' ufficiale, ma in Italia si dice che arriverà non prima del prossimo anno. Si parla di uno 0-100 in 8,7 secondi e di 4,6 litri oogni 100 km di consumi nel ciclo combinato....a voi i commenti!

Mazda2 - Nuova Versione Top Di Gamma Col 1.5 115 CV - Quattroruote

Sposto, come consono, nel thread di Mazda 2.

Speriamo che su questa ci siano rapporti del cambio più sensati.

E che allarghino le sconti. Che 19000€ per una B da 115cv come prezzo su strada è eccessivo.

Modificato 14 Settembre 201510 anni fa da TonyH

Speriamo che su questa ci siano rapporti del cambio più sensati.

E che allarghino le sconti. Che 19000€ per una B da 115cv come prezzo su strada è eccessivo.

Imho avrà rapporti più corti. Questa è la versione "andante con brio" della gamma . Ma non direi che le altre abbiano rapporti "insensati", il loro senso ce l'hanno eccome, come dimostrano le percorrenze ottenute .

No, non è uno scherzo: IL DIESEL!

Prezzi:

Benzina:

1.5 SkyActiv-G (75 CV):

Essence: 13.900€

Evolve: 14.600€

1.5 SkyActiv-G (90 CV):

Evolve: 15.150€

Exceed: 17.800€

1.5 SkyActiv-G (115 CV):

Exceed: 18.500€

Diesel:

1.5 SkyActiv-D (105 CV):

Evolve: 17.300€

Exceed: 19.950€

Modificato 2 Dicembre 201510 anni fa da Touareg 2.5