Salve a tutti,

è venuta fuori una piccola magagna con la Giulietta Multiair che ho acquistato usata.

Portandola a fare il tagliando è venuto fuori che il carter del motore era rotto e tenuto con delle fascette.

Il meccanico me l'ha tolto, dicendo che è meglio viaggiare senza che in quel modo, perché potrei rischiare di rompere qualcosa sulla testata.

Dopo avermi assicurato che viaggiando senza non avrei corso rischi mi ha comunque consigliato di sostituirlo.

Prezzo del pezzo: 240 euro.

Ho chiamato il venditore facendogli presente la cosa. Mi ha detto di toglierlo, che non succede nulla ma che anzi è meglio perché "se ci sono perdite di olio od acqua si vedono meglio" (mi ha detto che su macchine più vecchie loro li tolgono...) e poi "il motore respira pure meglio".

In verità ho chiamato per vedere se mi potevano venire incontro ma ovviamente se ne fregano.

Al che mi chiedo: cosa rischio effettivamente a viaggiare senza?

Tenendo conto che l'auto a 56K km e che vorrei tenerla per parecchio tempo non vorrei rischiare rotture od altro.

Che margine di manovra potrei avere eventualmente per potermi rivalere col venditore?

Grazie a tutti.

Simpatico il venditore. Mandagli una lettera dal tuo avvocato, vedrai che pure lui respirerà meglio dopo averla letta.

L'auto è in garanzia (il venditore deve darti una garanzia legale di 1 anno), loro devono intervenire per ripristinarti l'auto

Simpatico il venditore. Mandagli una lettera dal tuo avvocato, vedrai che pure lui respirerà meglio dopo averla letta.

L'auto è in garanzia (il venditore deve darti una garanzia legale di 1 anno), loro devono intervenire per ripristinarti l'auto

Oltre a questo ci sarebbe il fatto che gli hanno venduto qualcosa che forse sapevano fosse già rotto in precedenza

Già, vediamo cosa riesco a fare. On ogni caso qualcuno mi potrebbe illuminare sulla funzione/utilità del carter stesso?

Se l'auto è ancora in garanzia puoi esigere la sostituzione gratuita del pezzo. Se non lo è, penso che una letterina scritta da un legale possa ridurre lo stesso il rivenditore a più miti consigli.

P.S. Cosa intendi con carter: la scatola del filtro dell'aria?

Intendo il coperchio di plastica che sta sopra al motore dove c'è scritto Alfa Romeo e Multiair. Di sicuro cercherò di farmelo sostituire ma nel caso non ci riuscissi volevo sapere se lo devo rimettere o posso farne a meno. Dal meccanico mi hanno detto che "posso viaggiare tranquillamente senza" e "ma é meglio se lo rimetti" al che mi é rimasto qualche dubbio!

Si, non assolve nessuna funzione meccanica, percui puoi tranquillamente farne a meno. Però è pur sempre un pezzo mancante, un po' come se tu andassi a giro senza lo sportello del vano portaoggetti del cruscotto.

Il venditore ti deve assicurare un anno di garanzia, la sostituzione è a suo carico.

Consiglio: siccome la lettera del legale potrebbe costarti tanto quanto il carter, magari in prima battuta minaccia solo

Praticamente ti hanno tolto la copertura superiore del motore.

Come si fa a vendere una vettura recente senza, dico io. Bah!

Praticamente ti hanno tolto la copertura superiore del motore.

Come si fa a vendere una vettura recente senza, dico io. Bah!

credo intendesse quello sotto a protezione del motore.. in ogni caso glielo devono cambiare.