Scusami ma a che pro porre il limite a 7000€ e poi pensare di spenderci qualche altro migliaio d'euro in modifiche?

Perché non puntare direttamente ad un 120i nel caso?

Comunque se vuoi un'auto divertente devi buttarti su qualcosa che sia stato progettato per esserlo.

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

Auto usate: Alfa Romeo, 75, Turbo America AutoScout24 pagina di dettaglio

Si infatti anch'io avevo pensato a una vecchia alfa come la 75, così oltre ad avere un assegno circolare se non viene distrutta, deve essere molto divertente da guidare!!!

Comunque al bmw serie 1 ci devi aggiungere più di un centinaio di chili (benzina + tutti i liquidi + peso del guidatore) e si supera agilmente una tonnellata e mezzo, e per i pochi cavalli che ha non ti ci divertiresti secondo me

La 75 è un pozzo mangia soldi, come gran parte delle auto che hanno superato una certa età.

Oltre ad essere un terno al lotto perché non sai mai chi l'ha usata prima di te come l'ha tenuta...

mx5. I 2 posti secchi sono un vantaggio, viaggi sempre almeno al 50% al completo.

Non hai detto per cosa utilizzeresti l'auto: km/anno, in che occasioni ecc. Comunque mx5 tutta la vita. Se prendi la versione dal 2006 sappi che la versione pre-restyling (la NC o MK3) prodotta fino al 2008 ha un rapporto al ponte di 4.1, quindi un po' più corto rispetto a quelle dal 2008 in poi (la NC FL o Mk3.5, e la NC FLFL o Mk3.75), che è 3.9: è più scattante ma beve di più e in autostrada se viaggi a 120 sei oltre ai 3.500 rpm e quindi più rumore. Comunque, di sicuro, con quel budget e quei km max compri un mezzo del 2006 o 2007.

Alternativamente, come dice Tony, c'è la versione NB(FL) prodotta fino al 2005, in quel caso il 1.8 è il top di cilindrata (mentre per la NC è la motorizzazione base)

allora auto d' epoca escluse...ho bisogno di un auto affidabile, usata come unica macchina...chilometri annui circa 15.000 KM!!

il problema del bmw 120i, e la cilindrata! 2.0 motore troppo grande...senza escludere assicurazione esagerata...

la mazda esclusivamente ultimo modello perche molto piu bella personalmente!

speravo che il bmw almeno sul bagnato facesse divertire un po..

La 75 è un pozzo mangia soldi,

D'accordo se parli della Turbo America, meno del modello in generale. Mica è una inglese

Se tenuta bene, i problemi meccanici di una T.S. Non sono niente di drammatico.

il pozzo di soldi, son quelle che si è voluto pagare due lire all'acquisto.

Con 15000km annui potresti prendere la bravo 1.4 150cv e magari farci un impianto gpl se ci sono incentivi regionali..

La bmw, più che la cilindrata, è il fatto che è premium e i ricambi costano tanto.. poi il 120i consuma parecchio, il 116i fa 13 con un litro ma essendo aspirato e con 122cv non è granché brillante.

Sennò ok alla leon tsi, ma non digerisce il gpl

Se puoi evitare la trazione posteriore piuttosto che la bravo penserei alla vecchia Clio 183 cv, forse riesci anche una 197 cv o qualche vecchia megane rs

Alternativa sono le giapponesi sicuramente sono più briose e molto divertenti anche se consumi e costi di gestione sono elevati

il fatto di consumi non mi preoccupa troppo...cioe ho esperienza da una punto abarth , e le tre macchine haano consumi simili..

il mio dubbio era se quel modello di bmw bastava per divertirsi...e a quanto pare no ..

e la mazda il fatto che mi turba sono i due posti!

D'accordo se parli della Turbo America, meno del modello in generale. Mica è una inglese

Se tenuta bene, i problemi meccanici di una T.S. Non sono niente di drammatico.

il pozzo di soldi, son quelle che si è voluto pagare due lire all'acquisto.

Esatto. Ho postato quella un po per "provocazione" un po perché rimangi dentro di me per sempre Alfista.

Già la Twin Spark 2.0 coi suoi 150cv è bella divertente. Ovvio sono macchine molto vecchie, ma vuoi mettere il sound dei vecchi bialbero di Arese?