cosa gli costava mettere i fari posteriori del concept??

Io la chiamerei "il Fiestone"

Sembra un grosso restyling dell'attuale...

Il posteriore secondo me lascia molto a desiderare......

Dettagli

autocar

Anche l'interno sa di vecchio

Continuo ad esser molto deluso da questo S-MAX.

Molto "Audi" come operazione

non che sia brutto, pero' il vecchio modello aveva una chiara impostazione stilistica "sportiveggiante"....

questo invece mi sembra abbia intenzione di acchiappare anche la clientela del piu' classico Galaxy...

Peccato! Nel suo genere il vecchio era ben riuscito. Tra i concorrenti , per me, il più bello. Questo no, decisamente. Passi il frontale ma il posteriore lo boccio proprio in tronco!

Beh, non sono mai stato un vero fan dell'S-MAX di prima generazione a causa dell'anteriore che non m'è mai calato; qui al contrario è il posteriore a darmi immensamente fastidio... Perché?

Beh, ecco spiegato...

Concept vs Serie

Che cazzo hanno fatto? Ci voleva così tanto a mantenere l'equilibrio della versione concettuale, che aveva terzo finestrino e posteriore con lunotto fari e portellone ben risolti? E 'sto paraurti posteriore con piú strati di una torta?

L'han reso parecchio deforme imho

Per me é assolutamente un no.

Brutta cosa l'industrializzazione ^^

La versione di serie ha il tetto più orizzontale e la coda più verticale, già questo cambia di molto l'aspetto generale (non credo sia riprogettata completamente rispetto alla vecchia, quindi certe strutture non potevano cambiarle). Poi ci sono dei dettagli che da riproporre su un'auto di serie, mantenendo certe tolleranze, credo sia più difficile se non semplicemente più costosto (guarda nel concept l'attacco del paraurti posteriore nella zona dei fanali). Detto questo per renderla più simile al concept sarebbero bastati alcuni escamotage: disegno interno delle ottiche posteriori (la linea centrale che arriva fino alla nervatura, per esempio), terza luce più inclinata in modo da andare ad incrociare la linea alta del lunotto, finto sfogo dietro al paraurti anteriore piccolo se non (meglio) sostituito da un indicatore di posizione (o da un "decoro" cromato magari con la scritta s-max). Anche il brancardo, con qualche piccolo espediente poteva essere reso simile (magari con un "pataccone" protettivo) e quindi proseguire con un parte bassa del paraurti posteriore diversa e meno elaborata.

Comunque nel complesso non mi dispiace, tra le grosse monovolume sicuramente rimane apprezzabile.

Da posessore di SMax dico che questa è una evoluzione, che assolutamente non

mi mette premura per sostituire quella che posseggo, e che mi soddifa.

Posso dire che la grande bocca sul davanti la rende meno filante e diciamo

meno "sportiva".

Sono stati molto con i piedi per terrra a mio parere. Della serie squadra che

vince non si cambia. Io continuo a considerarla un auto di gran buon senso

per chi ha una famiglia numerosa. Per prendre un suv altrettanto spazioso

sia per passeggeri che per bagagli bisogna andare sul mecedes classe R e

forse quello a passo lungo.

Modificato 15 Settembre 201411 anni fa da Giò

Visto il concept mi aspettavo qualcosa di meglio...certo non è brutta, ma in alcune angolazioni ha qualcosa di strano nelle proporzioni Boh, attendo altre foto più "reali".