Interessante, molte grazie

La Grande Punto a 3900 non è male, 80.000 km poi sono plausibili... mi resta un dubbio, sono un po' scettico nei confronti dell'affidabilità Fiat, a cui si aggiungono le opinioni di conoscenti possessori di Grande Punto che lamentano troppi guasti e frequenti rogne al motore... secondo te reggerebbe i 300.000 km?? comunque sia i ricambi Fiat mi dicono sia davvero tra i più economici del mercato... il mio amico si farà un giro per andarla a vedere, tra l'altro non è neppure tanto lontano. Grazie ancora per il tuo aiuto

Vi faremo sapere.

Credo che quel motore, con la giusta manutenzione e le giuste attenzioni, i 300.000 li raggiunga tranquillamente

Il 1.3 multijet da 90cv è un motoraccio data la sua erogazione pessima (fino a 2000 giri non va). Io punterei altro, anche perché la catena spesso va cambiata prima dei 250mila km previsti da Fiat.

si, il 1.3 multijet 90cv ha un'erogazione brutta (sotto i 2500 giri è tremendamente vuoto). Però c'è da dire che il prezzo è buono in relazione agli anni e ai km.. Altrimenti cerca pure il 75cv che ha un'erogazione migliore..

Ogni tanto guido la C3hdi 1.4 92hp ...assai appuntita e moribonda sotto i 2100giri, e frizzante sopra. Suppongo molto simile al mjet90hp.

Volevo solo dire che sebbene sia + morbido e facilmente guidabile un 1600cc con tal potenza, alla guida della Citroèn di mammà ci si fa abbastanza agevolmente l'abitudine

...e ce l'ha fatta anche mamma (classe '53) che ci si trova bene al punto che a 260.000 Km suonati ha preferito spenderci soldi per ammo gomme e altro, piuttosto che sostituirla.

Grazie a tutti per le vostre risposte

Stamattina ci siamo fatti un giro per diversi rivenditori di Palermo, compresa la Grande Punto dell'annuncio….............. ahimè mai più rivenditori. Per fortuna che lui è un esperto di meccanica e non il solito cliente ingenuo. Non sto qui ad elencarvi le fregature a cui si rischia di andare incontro perché ci vorrebbe un topic a parte. Comunque come vi ho già detto qui in Sicilia le auto usate sono tutte una truffa e al 99% i chilometraggi non sono reali, ma questo è il minimo. C’è di peggio….

Il mio amico vorrebbe andare sul sicuro, magari prendere una km0 stando sui 6000-6500. Che ne dite? Si potrebbe trattare con qualche concessionario (del nuovo non dell'usato, si spera almeno siano più onesti) un genere di auto poco richiesta, zero optional, zero garanzia aggiuntiva, zero di zero? Per esempio Kia, Mitsubishi, Skoda, Chevrolet, Suzuki, Ssangyong, Dacia…

1) Considerate che queste auto hanno un prezzo di listino per il diesel di 9000-10000 euro

2) I prezzi che fanno le concessionarie sono in genere più bassi

3) Metteteci la svalutazione delle km0

4) Metteteci il fattore “poco richieste”

5) Metteteci una pietosa contrattazione

Si può secondo voi strappare un prezzo così in queste condizioni? o sarebbe tutto inutile? a me è venuto in mente questo, voi avete altri suggerimenti?

E grazie ancora

Modificato 22 Settembre 201410 anni fa da Hermenek86

km0 a 6000€ non pigli nulla.. E con tutte le promozioni forti che ci sono c'è poco da contrattare, il prezzo è quello e la concessionaria non ha margine..

Per una segmento B diesel poco costosa c'è la Kia Rio 1.1 che con 11500 porti via..

Ma non fare di tutta l'erba un fascio, ci saranno in sicilia rivenditori onesti che espongono il chilometraggio reale.. cercate meglio

Eh tu la fai facile...

Grazie comunque Fabio, in effetti penso sia inutile anche provarci con le km0, dopotutto come mi avete già detto meglio spendere qualcosa in più oggi che rimetterci domani...

A questo punto vedremo, cercherà da un privato onesto, o si sacrificherà facendo un finanziamento... per adesso utilizza l'auto di famiglia, aspettiamo qualche buona occasione, in tal caso vi farò sapere e vi terremo aggiornati, anche per chiedere un vostro parere

Scusate ma mi è venuta un'illuminazione... vale la pena cercare un diesel aspirato? o sarebbe una follia?

a 4000 € prendi una toyota, con 4k ci esce una con il 1.4 d4d , se vuoi risparmiare ancora un po puoi prendere la vecchia 2.0 senza common rail, ho una corolla del 2002 con il 90cv 2.0, vorrei venderla per prendere qualcosa di piu sfizioso, ma razionalmente qualsiasi mossa faccio è una emerita cazzata, fa i 18kml in autostrada (120 130 Berlino-Ancona passando per Berchtesgaden, Salisburgo), non cigola non beve e non fuma! a 175kkm dovrei cambiare dischi e ammortizzatori, ma tiro avanti benissimo con gli originali

Grazie a tutti per le vostre risposte

Stamattina ci siamo fatti un giro per diversi rivenditori di Palermo, compresa la Grande Punto dell'annuncio….............. ahimè mai più rivenditori. Per fortuna che lui è un esperto di meccanica e non il solito cliente ingenuo. Non sto qui ad elencarvi le fregature a cui si rischia di andare incontro perché ci vorrebbe un topic a parte. Comunque come vi ho già detto qui in Sicilia le auto usate sono tutte una truffa e al 99% i chilometraggi non sono reali, ma questo è il minimo. C’è di peggio….

Il mio amico vorrebbe andare sul sicuro, magari prendere una km0 stando sui 6000-6500. Che ne dite? Si potrebbe trattare con qualche concessionario (del nuovo non dell'usato, si spera almeno siano più onesti) un genere di auto poco richiesta, zero optional, zero garanzia aggiuntiva, zero di zero? Per esempio Kia, Mitsubishi, Skoda, Chevrolet, Suzuki, Ssangyong, Dacia…

1) Considerate che queste auto hanno un prezzo di listino per il diesel di 9000-10000 euro

2) I prezzi che fanno le concessionarie sono in genere più bassi

3) Metteteci la svalutazione delle km0

4) Metteteci il fattore “poco richieste”

5) Metteteci una pietosa contrattazione

Si può secondo voi strappare un prezzo così in queste condizioni? o sarebbe tutto inutile? a me è venuto in mente questo, voi avete altri suggerimenti?

E grazie ancora

Interessante lo spunto sulle fregature. Ti andrebbe di aprire un topic elencondole ? Sarebbe utile a chiunque si approcci al problema. Grazie in anticipo