Alfa Romeo 4C 2013

[Chicco de Torva]

Non è legato alle prime è proprio un lotto.. Devi chiedere al concessionario di verificare il tuo vin se è dentro o meno.. Il cambio si bloccava in seconda dopo uso intenso in Race e si sbloccata dopo essersi raffreddato e spento e riacceso la macchina.. Ci sono anche 4 service note, una per aggiornamento autoradio, una per update software cambio che migliora la fluidità in scalata, una sulle verifiche da fare alle sospensioni preconsegna per i blocchi di trasporto, una per il cruise control che permette di inserirlo sotto i 50k orari, mentre prima andava solo dai 50 in su.

Per il cambio, o meglio le frizioni, da un po' fino ai primi 200km non permettono di inserire D e Race.

Grazie mille!

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Non è legato alle prime è proprio un lotto.. Devi chiedere al concessionario di verificare il tuo vin se è dentro o meno.. Il cambio si bloccava in seconda dopo uso intenso in Race e si sbloccata dopo essersi raffreddato e spento e riacceso la macchina.. Ci sono anche 4 service note, una per aggiornamento autoradio, una per update software cambio che migliora la fluidità in scalata, una sulle verifiche da fare alle sospensioni preconsegna per i blocchi di trasporto, una per il cruise control che permette di inserirlo sotto i 50k orari, mentre prima andava solo dai 50 in su.

Per il cambio, o meglio le frizioni, da un po' fino ai primi 200km non permettono di inserire D e Race.

Tra l'altro l'ho usata dopo una settimana e mezza che era in garage e il sensore pneumatici mi indicava che la pressione era scesa.. Ho gonfiato le gomme ma l'alert non è andato via, non e che bisogna eseguire una procedura apposta?

Grazie ancora!

[ricky1750]

Mi pare ci fosse qualcosa in merito, ma dovrei guardare non ci ho prestato attenzione.. Non era una procedura ma mi pare una verifica sulla valvola. So invece che almeno un proprietario ha avuto problemi coi cerchi (18/19) che avevano un difetto e perdevano pressione.

[alfa156ts]

Ieri sera l'ho ritirata....... sotto un diluvio per cui non ho potuto fare altro che portarla mestamente a casa.

Confermo che le uniche modalità cambio attuabili sono All Weather e Natural: nel Libretto Uso e Manutenzione c'è un inserto posticcio (un cartoncino a parte) che dice che per circa 200km non potrò usare le modalità D e R.

Per la presa di ventilazione vano motore il mio dealer non mi ha saputo dire nulla circa la procedura con cui eventualmente sarà sostituita sui veicoli già consegnati: attendono una circolare in merito.

In ogni caso......E' UNA BELVA INFEROCITA anche sotto il diluvio.

[jacksparrow.82]

#Staisereno che Giove pluvio ti ha dato una mano...

[redaelly]

In ogni caso......E' UNA BELVA INFEROCITA anche sotto il diluvio.

[ricky1750]

Almeno puoi accendere la radio e dirci come'........ visto che piove e non puoi esagerare.......

O anche l'AC

[TurboGimmo]

Ma 4c ha il radiatore olio cambio?

La presa li? Se no non capisco dove vada.. Servirebbe un cutaway

[redaelly]

ieri sera ho visto il maggiolino tutto matto :rotfl:e aveva una presa d'aria simile.........

[ricky1750]

Ma 4c ha il radiatore olio cambio?

La presa li? Se no non capisco dove vada.. Servirebbe un cutaway

no, non ha radiatore.. credo vada direttamente addosso al cambio

[alfa156ts]

no, non ha radiatore.. credo vada direttamente addosso al cambio

Confermo: è una mera presa di ventilazione del vano motore.

Aria fresca che in dinamica entra dal basso e che sfoga dai camini superiori, come vuola la fisica basica.....

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In ogni caso......E' UNA BELVA INFEROCITA anche sotto il diluvio.

Almeno puoi accendere la radio e dirci come'........ visto che piove e non puoi esagerare.......

PS

hai dormito in garage ........