io tranne la prima e la penultima,non vedo nulla di troppo strano dalla realtà....ok che l'auto si dice abbia prestazioni super,ma quelle critiche imho sono lecite....

purtroppo se il popolo è stato abituato a vedere come benchmark auto di altri marchi è colpa di fiat.....adesso il riferimento è boxster e non questa 4c,che dovrà faticare non poco per fare breccia nei non amanti del marchio alfa.....

esempio:sui fanali ,che sono stati risolti in questo modo cosi' discutibile, puntano molti gli altri marchi .......audi propone fanali super perfetti e alfa propone quelli "universali".....audi propone un sistema multimediale moderno,alfa un parrot da 200€........il biglietto da visita di quest'auto sono le prestazioni ,ma imho si doveva curare un po meglio il resto....o melgio,la gente non vede solo il motore,ma anche il contorno...

l'auto a me nella versione launch edition mi stra-piace,ma sento molta diffidenza da parte di persone "esterne" al mondo dell'auto....

io spero che abbia successo,ma non sarà facile..

io tranne la prima e la penultima,non vedo nulla di troppo strano dalla realtà....ok che l'auto si dice abbia prestazioni super,ma quelle critiche imho sono lecite....

purtroppo se il popolo è stato abituato a vedere come benchmark auto di altri marchi è colpa di fiat.....adesso il riferimento è boxster e non questa 4c,che dovrà faticare non poco per fare breccia nei non amanti del marchio alfa.....

esempio:sui fanali ,che sono stati risolti in questo modo cosi' discutibile, puntano molti gli altri marchi .......audi propone fanali super perfetti e alfa propone quelli "universali".....audi propone un sistema multimediale moderno,alfa un parrot da 200€........il biglietto da visita di quest'auto sono le prestazioni ,ma imho si doveva curare un po meglio il resto....o melgio,la gente non vede solo il motore,ma anche il contorno...

l'auto a me nella versione launch edition mi stra-piace,ma sento molta diffidenza da parte di persone "esterne" al mondo dell'auto....

io spero che abbia successo,ma non sarà facile..

Tra parente, non è che deve poi fare grossi numeri: deve convincere in pratica solo 2000 appassionati all'anno in tutto il mondo.

Tutto vero, l'unico problema e' che Audi propone i fari, ma non tutto il resto della macchina

al momento fa roba decisamente diversa. Ne' meglio ne' peggio. Diversa.

chi guarda ai fari di Audi e poco altro (ne avevo uno seduto a fianco ieri) questo cazzetto di auto non se lo fila. E fa bene, non rientra nei suoi gusti.

per il momento è sold out.

p.s. e lo sarebbe anche ammettendo che chi ha prenotato la LE rinunci a causa delle voci sparse ad arte.

Half an Audi TTS

Half a Nissan 370Z

questo è il punto.......imho gli appassionati che guardano quello che propone quest'alfa sono pochissimi.....hanno perso troppo tempo...

attenzione non sto mica dicendo che cadrà a pezzi

Le cooper più vecchie avevano i 10"

i 12" erano già i cerchi "grossi"

e i 13" quelli ENORMI

Sì, intendevo l'ultima Cooper pre- BMW

io tranne la prima e la penultima,non vedo nulla di troppo strano dalla realtà....ok che l'auto si dice abbia prestazioni super,ma quelle critiche imho sono lecite....

purtroppo se il popolo è stato abituato a vedere come benchmark auto di altri marchi è colpa di fiat.....adesso il riferimento è boxster e non questa 4c

Premetto che non sono un così detto "Fiattaro", un ultras del Biscione o fanatico del "Made in Italy" su quattro ruote in generale. Non ho ancora avuto il piacere di acquistare un'auto italiana perchè, a parità di spesa, ho sempre trovato di meglio all'estero (imho, ovviamente).

Quando però leggo critiche del genere su un prodotto di nicchia, tecnicamente una rampa di scale sopra la concorrenza non riesco a trovare il nesso tra le critiche stesse ed il "peccato originale" di FGA, come una lettera scarlatta da portare "a priori".

Qualcuno pensa davvero che Alfa non avrebbe potuto titra fuori dei fari da bar sport in stile Audi?!? E cosa avrebbero detto/scritto tutti quanti? "Eh, ma c'hanno messo le strisce di LED come l'Audi..! Sanno solo copiare...."

Qualcuno pensa davvero che Alfa non avrebbe potuto mettere in plancia qualcosa di meglio di quel Parrot? Hanno in casa uno U-Connect da quasi 9" (provato sul Freemont: uno dei migliori navi/media sul mercato...): se avessero voluto lo avrebbero messo.

Idem dicasi per gli interni: chiedere a Recaro (o Sabelt, non so chi glieli faccia...) di creare dei sedili con un minimo di servo elettrici per una maggiore "premiumness" o istallare il clima bizona FGA non sarebbe certo stato un problema.

Ma i 900 kg scarsi, poi? Addio. Boxster/Cayman non è un competitor di 4C: ha prestazioni dichiarate simili ma ottenute con 2 cilindri, parecchi cm cubi e cavalli in più. Perchè sono tedeschi e vogliono fare i baùscia? No. Perchè è più pesante, anche a causa delle dotazioni di cui sopra. In proiezione prestazioni, una Ariel Atom MkI e una Classe E SW AMG sono sovrapponibili ad una 4C...ma sono alternative di acquisto?

Le critiche riguardo agli assemblaggi, alle finiture e al carry over sono lecite (sempre e per tutti i marchi) ma solo su modelli prodotti in larga scala: la 4C non rientra nella categoria.

Ed è per questo che mi piace a priori

questo è il punto.......imho gli appassionati che guardano quello che propone quest'alfa sono pochissimi.....hanno perso troppo tempo...

attenzione non sto mica dicendo che cadrà a pezzi

io la compro

proprio perche e'diversa,pecchera' in qualcosa .....ma dove la trovi una che ti fa girar la testa cosi'