Si... Perche non supera dei test di sicurezza americani, che, come sappiamo, sono molto più severi di quelli europei!

A tal proposito, mi sorge un dubbio;

Essendo le launch edition tutte uguali per i vari mercati e quindi anche per il mercato americano (hanno i catarifrangenti sul passaruota),

Non vorrei che tutte le launch (anche quelle per il mercato europeo) pesassero di più del dovuto, al contrario delle NON L.E che saranno diverse a seconda del mercato di destinazione... Che ne dite?

In poche parole:

L.E >895kg

Standard =895kg

oltretutto i telaii vanno fatti a mano e numerati quindi fare il numero 100 diverso dal numero 101 perché una macchina va un europa e l'altra in usa non e'un grosso problema

Ma è vero?

Alfa Romeo 4C troppo leggera per gli U.S.A.: sarà zavorrata di 100 kg ? IN FULL GEAR

Una delle carte giocate da Alfa Romeo per la realizzazione della nuova 4C, Coupè a due posti secchi che evoca il passato sportivo del Marchio, è stata senza dubbio la leggerezza.Per raggiungere i soli 895 kg di peso a secco il pool di Ingegneri ha realizzato un telaio in fibra di carbonio ed un pacchetto complessivo che racconta di una macchina composta per il 38% da alluminio, 23% acciaio e 10% carbonio.Ma il motore quattro cilindri da 1750cc, capace di 240 cavalli grazie al Turbocompressore, dovrà trascinarsi dietro una stazza maggiore Oltre Oceano: negli Stati Uniti, infatti, l’Alfa Romeo 4C sarà “zavorrata” di 220 libbre (circa 100 kg) per rispettare il peso limite imposto dalla legislazione Statunitense.

Ma che mare di ca##ate!

Tre o quattro giorni fa è stata data l'informazione ufficiale che gli irrobustimenti necessari per superare alcuni test USA comporteranno un peso di circa 100 kg maggiore.

Questi si sono inventati il peso limite e la zavorra imposti dalla legislazione!

E' stato detto giorni fa dall'Ing. Pierallini: ci sono alcuni laminati di alluminio di rinforzo inseriti all'esterno ed all'interno della scocca.

oltretutto lo si sapeva da almeno 6 mesi ,infatti se non sbaglio ne avevamo gia'parlano QUI... e non siamo giornalisti

Ma quindi ci sarà una versione "cicciona" per gli americani e una "in forma" per gli altri o saranno tutte sovrappeso?

Ma quindi ci sarà una versione "cicciona" per gli americani e una "in forma" per gli altri o saranno tutte sovrappeso?

Possiamo anche vederla al contrario, vi sarà uan versione più sicura e una meno ....

un'auto che comunque anche incicciottita peserà meno di 1000kg a secco.. non è da poco

Possiamo anche vederla al contrario, vi sarà uan versione più sicura e una meno ....