Una maquette con le sospensioni attive e i pneumatici con spalla auto-deformante.

Hanno ritoccato i vetri in quasi tutte le immagini, facendoli sembrare oscurati.

Io dico di no, vedi post http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/59515-alfa-romeo-4c-foto-ufficiali-519.html#post28086213 foto del 30 agosto e video, sono le 4c oggetto di queste foto, i vetri sono scuri.

Io dico di no, vedi post http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/59515-alfa-romeo-4c-foto-ufficiali-519.html#post28086213 foto del 30 agosto e video, sono le 4c oggetto di queste foto, i vetri sono scuri.

Oscurati è un conto.

Anneriti come nelle foto non possono essere. Specie nelle foto dove dovresti vedere il cielo dalla parte opposta.

Hanno annerito tutti i vetri in post-produzione.

Qualcuno riconosce la località dove hanno fato le foto di "montagna"?

Col del Nivolet

Che guastafeste, io stavo già correndo per la casa cantando la compilation completa delle canzoni di Spagna 1982

Inviato dal mio transformer tf101 con Tapatalk2. Inviato significa che non è detto che arrivi. E infatti 9 volte su 10 tapatalk si incanta.

Passa a iPhone 5, ecco la cover

La seconda cinghia cosa comanda? Dall'immagine mi pare che quella sopra comandi gli alberi a camme, ma l'altra?

Chissa' quanto costera' cambiarle!

è la cinghia servizi , compressore clima, alternatore.

fià una foto normale dove si vedono anche gli interni da fuori è chiedere troppo??

i vetri neri mi sanno di tamarindo!

Bella e poi SLURP 53000€ è un prezzo corretto!

Qualche nfo su ammo sportivi in opzione e che gomme sono le ar racing??

Ps per il tempo al ring lascia il tempo che trova, e la gt3 che ha girato in 8.04 è la 996 mk1 del 1999.

Le Lotus elise/exige hanno sempre sofferto tanto sul green hell il passo troppo corto (10cm i meno di una 4c) per un tracciato del genere, per questo pochissimi hanno tentato tempi con un auto oggettivamente molto difficile sul lungo dell'Eiffel.

Modificato 16 Settembre 201312 anni fa da nicogiraldi

pwe wiki è il tempo della cayman s con i carboceramici guidata da Rohrl, oppure della r8 v8

Hanno dimenticato un nummero: 1

è un 81:04' che fá al 'ring..si sapeva Ø giá da prima che non andasse bene.

T!

PS: Parere personale: A me l' idea dei pezzi firma mopar non piace, avrei visto molto volentieri Abarth (ma sono austriaoco di m##da, nazionalista) quindi.. non conta

Pdf dati tecnici: http://www.alfaromeopress.com/download/2013/ALFA_ROMEO/Schede_tecniche/130916_AR_4C_datitecnici.pdf

Pdf dotazioni: http://www.alfaromeopress.com/download/2013/ALFA_ROMEO/Schede_tecniche/130916_AR_4C_dotazioni.pdf

Pare che al Nurbur sia accreditata di un 8.04. Fonte quattroruote

Alfa Romeo 4C - 8'04" al Nürburgring - Quattroruote

Pfui...

Sappiamo tutti che sta' macchina decolla perché ha l'anteriore troppo leggero.

Volando son capaci tutti a fare sti' tempi....

Bella e poi SLURP 53000€ è un prezzo corretto!

Qualche nfo su ammo sportivi in opzione e che gomme sono le ar racing??

Ps per il tempo al ring lascia il tempo che trova, e la gt3 che ha girato in 8.04 è la 996 mk1 del 1999.

Le Lotus elise/exige hanno sempre sofferto tanto sul green hell il passo troppo corto (10cm i meno di una 4c) per un tracciato del genere, per questo pochissimi hanno tentato tempi con un auto oggettivamente molto difficile sul lungo dell'Eiffel.

la camaro costa di meno e va più forte

non è che le puoi paragonare esclusivamente per il tempo sul giro, certo in pista è solo quello che ha l'ultima parola

I video da YT