ebbene si cero anche io dico solo una cosa per ora

Capisco perché i possessori di 4C non nominano mai la radio , perhce non l'anno mai notata

Capisco perché non parlano dell'aletta parasole ......

Capisco perché non parlano del servosterzo....

Capisco solo ora dopo averla provata perché di queste cose non me ne frega una cazz

Perché e' emozionante perché mi ringiovanisce di 15 anni, perche mi fa ritrovare il piacere di guidare

tutte cose che avevo scordato:clap

Si ma ha le manopole clima della 600!

Si ma ha il volante della 500!

Si ma la fanno a Modena...è una Maserati!

Si ma non ha le lucine a led vano piedi!

Si ma sottosterza, sovrasterza, scarroccia, saltella, ondeggia, beccheggia e cabreggia!

Oltre alla bella giornata ringrazio il gruppo di persone con cui ho condiviso tante belle emozioni Ricky e suoi amici.

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In più non vi ho detto che mi hanno nominato come il miglior ammazzabirilli della giornata

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Impressioni

Salirci e'come entrare nella macchina di alonso , un po scomodo ma sai che non e'una berlina quindi non ti lamentare.

Ti accomodi ed e' più comoda di come puo sembrare , sistemi il sedile ti allacci la cintura e noti subito che il freno e'speciale

e'come sulla macchina di alonso proprio un pedale da corsa.

Accendi e ti senti subito a tuo agio come se l'auto si adattasse in ogni piccolo dettagli al tuo corpo "un guanto"

Schiacci la paletta entra la prima e via... bella rigida pronta sia di gas che di freni e sterzo

Stacchi alla prima curva e ti dici fra te e te "resetta tutti i tuoi limiti perché questa li passa TUTTI"

Mezzo giro ti scaldi poi ci dai dentro , in staccata ovviamente i freni sono speciali ma ancor di più l'assetto, ti sembra di stare su una tavola di legno

senza sospensioni che imbarcano la macchina di qua e di la , piatta rigida ma naturale

Dai gas e subito ti spara fuori dalla curva come con una fionda bella progressiva nessun strappo nussun vuoto dato dal turbo

destra sinistra sembra un binario non sembra che ci siano spostamenti di carico sempre fissa in traettoria .

Lo sterzo almeno in pista e piacevolmente rigido da una sensazione granitica , in staccata la senti che si muove perché sei a 2 centimetri da terra

ma tutto si comporta in sintonia .

Non sono un pilota ma in pista mi ha regalato delle emozioni forti e sicure e'lei che ti porta sicuro alla prossima curva ,e lei che ti trasforma

dall'impiegato che sei diventato dopo anni di tedesche ,a il ragazzino che con una panda 30 staccava in curva sentendosi un pilota.

Solo che non sono più un ragazzino e non e' una panda 30

E'un razzo che ti da del TU perché si adatta alle tue caratteristiche ti rida'il piacere di guida che ti eri scordato.

Degna del marchio che rappresenta una vera ALFA.

... il ragazzino che con una panda 30 staccava in curva sentendosi un pilota ...

mi e' partita la lacrima

...

Dai gas e subito ti spara fuori dalla curva come con una fionda bella progressiva nessun strappo nussun vuoto dato dal turbo

destra sinistra sembra un binario non sembra che ci siano spostamenti di carico sempre fissa in traettoria .

......

Ma vergognati !!!!!! Sei proprio tifoso.........Non dire stronz@te che lo sanno tutti che sotto i 3000 rpm è vuoto pneumatico.........

Ieri ero allo speeday a Monza...

Seduto in Ascari...

Ad un certo punto...

(nananananananana!)

Spunta un auto rossa alla chicane...

In un secondo, la riconosco, è lei!

(NANANANANANANA!!!)

Era proprio l'Alfa CCCC!!!

(TUNZ TUNZ PARATUNZ TUNZ!!!)

Smanioso l'attendo, di vederla passarmela davanti in un baleno, veloce e cattiv.......era a noleggio

Il pilota andava lento e piano lento e piano lento e piano, come da prassi, per poi spalancare sul rettilineo...

Quindi niente, non ho nulla di interessante da raccontarvi

SE NON CHE... No, scherzo, non c'è proprio niente da dire

Notare le targhe

Ne venderanno più in germania che in italia ... hanno capito proprio tutto sti tedeschi

Ma vergognati !!!!!! Sei proprio tifoso.........Non dire stronz@te che lo sanno tutti che sotto i 3000 rpm è vuoto pneumatico.........

Vero, va un cazzo....

http://youtu.be/rcIBAqgezpg

Grande grande grande ma veramente grande stima per questo Signore.

Chapeau.

Notare le targhe

Ne venderanno più in germania che in italia ... hanno capito proprio tutto sti tedeschi

L'obiettivo di quella vettura non è vendere, ma fare marketing. Non è escluso che su ogni modello di 4C che piazzano ci perdano dei soldi. Come vendite ti confermo che in Italia viaggia sulle 15 al mese, mentre i dati europei di immatricolazione sono questi:

[TABLE=class: model-table, align: center]

[TR]

[TD]January[/TD]

[TD=align: right]34[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]February[/TD]

[TD=align: right]68[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]March[/TD]

[TD=align: right]110[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]April[/TD]

[TD=align: right]160[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]May[/TD]

[TD=align: right]153[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]June[/TD]

[TD=align: right]81[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]July[/TD]

[TD=align: right]64[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]August[/TD]

[TD=align: right]71[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

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