Un conto è spenderli per mantenere un mezzo storico un altro è spenderli per mantenere un carrozzone anacronistico (Vedesi ACI) ... anche 0,5€ sono troppi ... perché è a quello che servono ...

Il bollo lo incassano le regioni.

E non lo pagano solo le auto con poco più di 20 anni.

In effetti ci sono un sacco di rivoluzionari in pantofole pronti a cambiare le cose a suon di hashtag

Mamma che sto vedendo su Facebook in questi giorni...mah! Io ovviamente mi riferivo a realtà più ufficiali...

Magari si fa ordine (finalmente!!).

Più che altro, appunto per molte mancando poco, ti fai due conti.....e ti chiedi se vale la pena per 3-4 bolli alienarsi una cosa che ti dà soddisfazione.

Anche perché, e lo ripeto, il bollo non stravolge i conti.

Facendo proprio esempio pratico, al Duetto abbiamo fatto:

- cambio supporti motore

- cambio silentblock cambio

- cambio support trasmissione

- cilindretto frizione

(tutte cose che capitano, è tutta roba di gomma...i primi 3 non esistevano più, e si sentiva)

- ritaratura strumentazione

- avvolgitori cinture

- cambio volante con Momo Montecarlo

ce ne siamo fatti per un millino.....praticamente più dei 3 bolli all'esenzione.

e come si vede non sono lavori "esotici" o rifacimenti totali, ma robe che dopo 20-25 anni devi mettere in conto sennò l'auto diventa insicura e poco gradevole....

Il punto è che in un anno riesci pure ad accumularli 4-500 euro, nel caso di una storica cavallata (il problema è chi ne ha 3-4), se è un hobby piacevole la cosa è più sopportabile, ovviamente rimane in genere una tassa seccante e fastidiosa per 3 motivi:

1) Con le potenze che aumentano di continuo aumenta pure la tassa, nel caso di modelli recenti.

2) Nonostante va alle regioni, mantiene comunque carrozzoni inutili per il bilancio dello Stato e per i cittadini.

3) La tassa è sul possesso e si paga obbligatoriamente anche se la tieni ferma, IMHO dovrebbe ritornare sulla circolazione e dovrebbe essere riportato una sorta di bollino sul libretto, come si fa con la revisione: in modo tale che si possa controllare sempre e si scongiuri un'eventuale evasione. Però, per non farla schifosa, metterei un limite di 30 gg dal giorno di scadenza per pagarla.

Mamma che sto vedendo su Facebook in questi giorni...mah! Io ovviamente mi riferivo a realtà più ufficiali...

Il punto è che in un anno riesci pure ad accumularli 4-500 euro, nel caso di una storica cavallata (il problema è chi ne ha 3-4), se è un hobby piacevole la cosa è più sopportabile, ovviamente rimane in genere una tassa seccante e fastidiosa per 3 motivi:

1) Con le potenze che aumentano di continuo aumenta pure la tassa, nel caso di modelli recenti.

2) Nonostante va alle regioni, mantiene comunque carrozzoni inutili per il bilancio dello Stato e per i cittadini.

3) La tassa è sul possesso e si paga obbligatoriamente anche se la tieni ferma, IMHO dovrebbe ritornare sulla circolazione e dovrebbe essere riportato una sorta di bollino sul libretto, come si fa con la revisione: in modo tale che si possa controllare sempre e si scongiuri un'eventuale evasione. Però, per non farla schifosa, metterei un limite di 30 gg dal giorno di scadenza per pagarla.

Ni... tassa di circolazione è OK, ma secondo il principio del "tu consumi la strada, pagane la manutenzione" dovrebbero mettermela sulla patente, e non singolarmente su ogni auto (visto che, fino a prova contraria, ne posso guidare una alla volta).

Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...

Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...

Hai provato ad andare un pò più indietro con il sedile? Capisco che ti piaccia vedere il mondo ma non è il caso di tenere la fronte sul parabrezza.

Sulla patente? La vedrei molto dura...conosco gente che si è presa la patente e non ha mai più toccato un volante, sarebbe pretenzioso fargli pagare una specia di "tassa sulla patente"...una tassa di circolazione di 1 euro a kw per tutti controllata rigidamente (e non come in passato) la vedrei super equa, della mia Panda da 44 kw pagherei 44 euro l'anno se circolasse, e già si darebbe respiro ad un settore auto che arranca di brutto

A oggi la Regione Piemonte non si è ancora espressa in merito, è una cosa molto più che fastidiosa.....

Ho scritto allora una email all'ufficio tributi della regione, chiedendo lumi su cosa si è deliberato, anche perchè sul sito è rimasta l' esenzione tassa possesso per i veicoli ultraventennali.

Ma almeno mi rispondessero questi.......simpaticoni !

A oggi la Regione Piemonte non si è ancora espressa in merito, è una cosa molto più che fastidiosa.....

Ho scritto allora una email all'ufficio tributi della regione, chiedendo lumi su cosa si è deliberato, anche perchè sul sito è rimasta l' esenzione tassa possesso per i veicoli ultraventennali.

Ma almeno mi rispondessero questi.......simpaticoni !

E dagli tempo di rientrare dalle ferie!