ahahahahah hai ragione...tu cercavi una cosa piu' tuttofare da metterci il gancio di traino... ma magari come utilitaria per il trafico ahahahahhaha

grande scelta pensavo che alla fine avresti preso una GTS invece C2S comunque bellissima

mi confermi che la scena della scelta dell'auto e' andata piu' o meno cosi'???

no no la scena on e' andata cosi' piu' che altro perche' alla donna delle auto non gliene frega una cippa e ho anche dovuto fare opera di convincimento e quasi costringerla all'idea di usare la 911 tutti i giorni

Capitolo cayman GTS - ha morso e pure forte, pero' il piano iniziale era ordinarla nuova come piace a me ed aspettare mesi per averla. Invece cosi' causa miata-failure ho dovuto accellerare i tempi e di GTS in pronta consegna l'unica che mi piaceva era prezzata quasi 20000 sterle in piu' della C2S, and, if you permit, ho ceduto al fascino demode' della 997.

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La 911 è l'auto più versatile che ci sia: se chiedi ad Ale72 sul forum BMW non farà che tessertene lodi, anche se ora è dietro alla Morgana che ha un problema un giorno sì e l'altro pure.

I consumi non sono così tanto impraticabili. Hai ovviamente la Porsche Approved o qualcosa di simile in UK come c'è in Italia?

giusto Beck, negli ultimi due anni ho guidato un sacco di bella roba, anche parecchio accessibile come ad es. R8 ma come versatilita' a 360 gradi 911 e' unica.

Confermo, preso un veicolo porsche approved, applicano un sovraprezzo pazzesco ma ho preferito fare cosi', anche perche' questa era uniproprietario e vista e provata sembrava che l' avvessi allestita cosi' personalmente...poi sara' anche alla Nicheli (pace all' anima sua) ma lo short shifter e' una goduria, le cambiate odorano di GT3 anche se tutto il resto e' piu' modesto e...vivibile.

Hai fatto la scelta Giusta.

911 se ti calza a pennello è difficilissimo poi cambiarla. A meno che tu non voglia prendere una AM o una TVR o una Morgan come ha fatto Ale

Manta Manta...che film :idol:

non dimenticare il coprivolante

Credo fosse un Momo Benetton

Tornando seri, è post-2009?

io in primavera dovrei riscuotere un test-drive su 991.

911 è sempre stata la supercar per tutti i giorni per eccellenza, ma non sono mai riuscito a entrare in sintonia con il suo stile di guida.

io al contrario vostro non ho provato che 991 (cabrio e 3.4 350cv pdk), quindi la 997 la conosco solo dai racconti...

comunque piu' passa il tempo piu' mi piace come linea la 997, avevano fatto una serie speciale numerata a fine produzione "black qualcosa" ma non era S comunque molto bella... adoro la tua scelta del manuale, ma quello perche' sono come te un animale in via di estinzione

"macchina di grande libidine" cit.

Filippo, i dadi di pelo li vuoi bianchi o rosa?

Comunque per dirti io che 997 mi è piaciuta....

Hai lo short-shifter quindi sei il mio mito.

Quello per la mia auto costa come mezza macchina e mi sono un po' occluso.

Hai fatto la scelta Giusta.

911 se ti calza a pennello è difficilissimo poi cambiarla. A meno che tu non voglia prendere una AM o una TVR o una Morgan come ha fatto Ale

Infatti in dipendenza di situazioni future, potrebbe esserci un' altra 911 o una AM...oppure il monovolume superecologico

Tornando seri, è post-2009?

io in primavera dovrei riscuotere un test-drive su 991.

911 è sempre stata la supercar per tutti i giorni per eccellenza, ma non sono mai riuscito a entrare in sintonia con il suo stile di guida.

si, auto di fine 2011, una delle ultime 997 carrera ad uscire dalla linea di produzione. Il comportamneto dinamico, anche se smorzato e' sempre quello e capisco che possa non piacere. 991 invece per via del passo allungato e del motore piu' centrale ha assunto un comportamento piu' raffinato e meno idiosincratico.

io al contrario vostro non ho provato che 991 (cabrio e 3.4 350cv pdk), quindi la 997 la conosco solo dai racconti...

comunque piu' passa il tempo piu' mi piace come linea la 997, avevano fatto una serie speciale numerata a fine produzione "black qualcosa" ma non era S comunque molto bella... adoro la tua scelta del manuale, ma quello perche' sono come te un animale in via di estinzione

"macchina di grande libidine" cit.

la Black Edition era una versione a tiratura limitata di 997 Carrera 3.6. La mia e' esteticamente identica, inclusi i cerchi che a dire il vero non e' che mi facciano impazzire. L'unica differenza sono le pinze rosse invece che nere

997 e' classicamente bella, pero non ha purtroppo la linea acquattata delle vecchie glorie e le manca il muscolo divino sul passaruota posteriore

potessi prendere una delorean ed un flusso canalizzatore andarei indietro a quando la beatificazione delle air-cooled non era ancora cominciata. Comunque, possibile che la prossima ad essere beatificata sara' proprio 997 rigorosamente manuale, che ora dai non appassioanti viene vista come un ferro vecchio. Ottimo per passare inosservati.

Filippo, i dadi di pelo li vuoi bianchi o rosa?

Comunque per dirti io che 997 mi è piaciuta....

eh, pero' considera che questa e' una semplice C2S, tu invece hai provato la roba piu' galattica che ci sia a sud di 458 speciale

Hai lo short-shifter quindi sei il mio mito.

Quello per la mia auto costa come mezza macchina e mi sono un po' occluso.

grazie caro, anche a me e' costato un botto prendere questa qui con lo short shifter (che comunque si puo' montare aftermarket) pero' se ti piace usare l' auto con il cambio manuale per sfizio ne vale la pena, ameno che ovviamente, come nel tuo caso, il costo dell' accessorio non sia cosi' alto.

Modificato 17 Dicembre 201410 anni fa da poliziottesco

mi confermi che la scena della scelta dell'auto e' andata piu' o meno cosi'???

MITO

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Comunque, possibile che la prossima ad essere beatificata sara' proprio 997 rigorosamente manuale, che ora dai non appassioanti viene vista come un ferro vecchio. Ottimo per passare inosservati.

In altre parole: BAVBONE!

PS: in questi mesi olandesi è successo che mi è cresciuta una scimmia londinese pazzesca. So che il giorno che ci metto piede me ne innamoro, secco. Ergo di qui a qualche mese aspettati di vedermi gironzolare da quelle parti, e se maniman ci fosse qualcosa in TfL capace che mi ci fermo pure...

piu leggo sto topic e piu la scimmia 911 cresce in modo esponenziale....

piu leggo sto topic e piu la scimmia 911 cresce in modo esponenziale....

beh, allora dato che sei piu' o meno da quelle parti, facciamo salire la scimmia ancora di piu' con questo spettacolo vintage

Modificato 19 Dicembre 201410 anni fa da poliziottesco