Grande paolino !

Si complimenti davvero!

Poi questo nome "calibra" meraviglioso !

Grazie a niko e zfc

... "in chiusura, qualche parola sul nome, a quanto pare derivato dal 'calibro' britannico che può nella nostra lingua essere reso come 'levatura, importanza, rango, capacità'. Un suono moderno, asettico, sul feeling di quel Vectra anch'esso capace di evocare suggestioni di moderno design e alta tecnologia."

Così scriveva Auto & Design nel 1989.

Cera una versione turbo preparata con 265cv che toccava quasi 270all' ora e raggiungeva i cento in meno di 6 secondi. Veramente a quei tempi le tedesche dovevano stare attenti

Modificato 25 Novembre 201410 anni fa da zfc

Tra questa e la XM il 1989 è stato un ottimo anno

PS: ma si pronuncia Càlibra o Calìbra? Io ho sempre sentito Càlibra.

Vero. Impianto che fra l'altro era già stato giudicato inadeguato sulla berlina di partenza. Non ricordo le climatizzate ma il sistema base mancava sia di ricircolo che di blocco centralizzato dei flussi.

Sì, ricordo anch'io questa cosa. Boh, forse nei mercati nordici l'impianto di climatizzazione non era considerato un elemento di particolare rilievo

Tra questa e la XM il 1989 è stato un ottimo anno

PS: ma si pronuncia Càlibra o Calìbra? Io ho sempre sentito Càlibra.

Io ho sempre pronunciato Càlibra. Se è sbagliato, vuol dire che siamo in due a sbagliare. E forse non soltanto noi

PS. Concordo, annata molto interessante per i motori, il 1989. E non solo per i modelli che hai citato.

Io ho sempre pronunciato Càlibra. Se è sbagliato, vuol dire che siamo in due a sbagliare. E forse non soltanto noi

PS. Concordo, annata molto interessante per i motori, il 1989. E non solo per i modelli che hai citato.

Anche io ho sempre pronunciato e sentito pronunciare Càlibra, anche se qualche rara volta mi è giunto all'orecchio anche Calìbra. In ogni caso trovo che Calìbra suoni male. Quanto all'annata '89 concordo anch'io sul fatto che sia stata molto interessante: XM e Calibra ne sono dei validissimi esempi. E non dimenticherei Dedra, forse l'ultima Lancia a godere di un notevole apprezzamento di pubblico.

Quella in famiglia era identica a questa come abbinamenti cerchi/colore/interni

Grazie Paolo!

"Per questo motivo, se vi aspettate foto di prototipi camuffati della Calibra, ahimè, resterete delusi. Forse per voglia di segretezza, forse per i tempi ristretti, Calibra non fu una vettura granché paparazzata. Arrivò e basta."

Con queste parole hai chiarito un mio atavico mistero: come abbia fatto la Calibra a materializzarsi dal nulla

Complimenti per come hai raccontato la sua genesi e grazie per avere ricordato che i fendinebbia erano inclusi nei sottili fari: mi hai fatto ricordare che i suoi possessori si vantavano di questa particolarità...

E poi diciamolo: chi aveva la Calibra poteva tirarsela un po'...

non era UNA opel

era LA Calibra.

quando comprai la mia prima auto nuova, una opel tigra, mi dicevo: a breve la la calibra sarà mia!

uno dei tanti sogni rimasti nel cassetto.